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- ダイハツ工業株式会社の転職・求人詳細
この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
ダイハツ工業株式会社
【在宅可/大阪】ディスプレイ制御・搭載設計◆国内TOPクラスの軽自動車メーカー◆面接1回◆フレックス【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年6月20日
募集要項
仕事詳細
■部署の役割&職務内容:
Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、コックピットに搭載される各種ディスプレイ(ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ、メーターディスプレイ)の筐体設計・制御開発を行い、ドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上させます。
■職務内容詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】
自動車業界全体で、コックピット周りの技術やデザインは急速に進化しています。ドライバーや乗客のユーザーエクスペリエンスを向上させ、安全性や快適性を高めるため、新しいコックピットのディスプレイを企画・設計していきます。
<具体的に>
・各種ディスプレイの搭載設計、制御開発
・制御仕様書の作成、検証、評価、を推進するための関連部門、仕入先様との折衝
※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
■職場について:
人数・年齢構成:6名(平均年齢は20代後半)
キャリア採用者の在籍:1名(ディスプレイサプライヤー出身)
在宅勤務の状況:週1〜4日(柔軟に使用できます)
残業時間:月平均20時間、繁忙期40時間
若手中心の少人数グループであり、チームにはまとまりがあり、和気あいあいとした雰囲気が特徴です。新規部品の開発に取り組んでいるため、先行する市場のベンチマークを参考にしながら、常に学びとチャレンジできる環境です。
■仕事の進め方:
チームリーダー含め3〜4人で業務を推進します。
個人の裁量権は大きく、発言しやすい環境です。
仕入先様と協業し部品を開発していく中で、自らが中心となり関係者を牽引していく役割を担います。
■入社後のキャリアパス:
入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。
Light you up らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、コックピットに搭載される各種ディスプレイ(ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ、メーターディスプレイ)の筐体設計・制御開発を行い、ドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上させます。
■職務内容詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】
自動車業界全体で、コックピット周りの技術やデザインは急速に進化しています。ドライバーや乗客のユーザーエクスペリエンスを向上させ、安全性や快適性を高めるため、新しいコックピットのディスプレイを企画・設計していきます。
<具体的に>
・各種ディスプレイの搭載設計、制御開発
・制御仕様書の作成、検証、評価、を推進するための関連部門、仕入先様との折衝
※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
■職場について:
人数・年齢構成:6名(平均年齢は20代後半)
キャリア採用者の在籍:1名(ディスプレイサプライヤー出身)
在宅勤務の状況:週1〜4日(柔軟に使用できます)
残業時間:月平均20時間、繁忙期40時間
若手中心の少人数グループであり、チームにはまとまりがあり、和気あいあいとした雰囲気が特徴です。新規部品の開発に取り組んでいるため、先行する市場のベンチマークを参考にしながら、常に学びとチャレンジできる環境です。
■仕事の進め方:
チームリーダー含め3〜4人で業務を推進します。
個人の裁量権は大きく、発言しやすい環境です。
仕入先様と協業し部品を開発していく中で、自らが中心となり関係者を牽引していく役割を担います。
■入社後のキャリアパス:
入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。
職種
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
大阪府
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
池田工場 第1工場内
住所:大阪府池田市桃園町2-1-1
勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
池田工場 第1工場内
住所:大阪府池田市桃園町2-1-1
勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45〜17:30
<その他就業時間補足>
フレックスタイム制:日当り7時間45分、コアタイム無し
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45〜17:30
<その他就業時間補足>
フレックスタイム制:日当り7時間45分、コアタイム無し
最寄り駅
<勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)】
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
【変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)】
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
給与・年収
<予定年収>
400万円〜750万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):199,600円〜375,000円
<月給>
199,600円〜375,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
■昇給:年1回
■賞与:年2回(7、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
400万円〜750万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):199,600円〜375,000円
<月給>
199,600円〜375,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
■昇給:年1回
■賞与:年2回(7、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円)
家族手当:世帯主である者に対して支給(配偶者、子供等)
寮社宅:独身寮
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです
<その他補足>
■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象)
・引越し費用会社支払(会社の指定業者)
■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象)
・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月)
■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所
■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会
■住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度
■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
■育児・介護休職 等
■家族手当
■カフェテリアプラン
■診療所、保養所
<各手当・制度補足>
通勤手当:自宅〜勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円)
家族手当:世帯主である者に対して支給(配偶者、子供等)
寮社宅:独身寮
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです
<その他補足>
■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象)
・引越し費用会社支払(会社の指定業者)
■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象)
・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月)
■社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所
■社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会
■住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度
■共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
■育児・介護休職 等
■家族手当
■カフェテリアプラン
■診療所、保養所
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
■年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による) 次年度以降16〜20日
■育児・介護休職、子の看護休暇 他
年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
■年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による) 次年度以降16〜20日
■育児・介護休職、子の看護休暇 他
求人更新日
2024年6月20日
求人の募集元企業
会社名
ダイハツ工業株式会社
(企業カナ名称:ダイハツコウギョウ)
(企業カナ名称:ダイハツコウギョウ)
本社所在地
大阪府池田市ダイハツ町1-1
資本金
28,404百万円
従業員数
13,156名
平均年齢
40.6歳
URL
http://www.daihatsu.co.jp/
事業内容
■概要:
<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。
お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。
お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
※試用期間中もフレックス利用可能です。
応募方法
応募資格
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方
・直近2年以上のECU制御設計経験 (自動車関連もしくは産業機械の制御システム)
・直近2年以上のソフトウェア設計経験
■歓迎条件:
・TOEIC(R)テスト(R)スコア600点以上
・リーダー経験者の方(部下を持った事がある方)
・光学部品や樹脂部品の開発経験のある方
<語学補足>
【歓迎】TOEIC(R)スコア600点以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方
・直近2年以上のECU制御設計経験 (自動車関連もしくは産業機械の制御システム)
・直近2年以上のソフトウェア設計経験
■歓迎条件:
・TOEIC(R)テスト(R)スコア600点以上
・リーダー経験者の方(部下を持った事がある方)
・光学部品や樹脂部品の開発経験のある方
<語学補足>
【歓迎】TOEIC(R)スコア600点以上
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
パーソルキャリア株式会社
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必読
この求人情報は「dodaエージェントサービス」が取り扱っています。
この求人に応募すると、応募情報が移送され、dodaエージェントサービスに登録されます。
合否に関わるご連絡も、dodaエージェントサービスの担当者から行います。
※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
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お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:528万円です。男女比は男性・88%:女性・12%で、平均年齢は51歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が34%・就業中の人が66%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。