株式会社東海理化電機製作所の採用情報、企業情報をまとめてチェック！[転職はキャリアインデックス]

〜プライム上場／連結売上高5,531億円、連結従業員数20,006人／自動車向けスイッチやスマートキー等多数の「国内売上シェアTOPクラス」「世界売上シェアTOPクラス」の製品保有企業／自動車部品・電子部品メーカー〜

■業務概要：
会社の重点製品である自動車向けのシフトレバーなどの機構部の設計・開発業務を担当して頂く。

■業務詳細：
・シフトレバー、SbWシフターの機構部の設計
・使用ツール：CATIA
・チーム（2〜3名）でシフトレバーの機構部の設計・開発業務を行って頂く。仕事の流れは、客先との仕様調整、CATIAを使って3Dモデル作成や3Dモデルでの検討、CAE解析、設計計算、公差計算 等で設計検証を行い、図面を出図する。また、都度関係部署やサプライヤーとの調整を行いながら業務を進める。

■魅力・やりがい：
・シフトレバーやSbWシフターは、実際にドライバーが触れて操作する製品であり、意匠性、操作性、強度など検討すべき項目は多岐にわたるが、車の安全・安心や魅力アップに貢献できる。また、会社からも重点製品として注目されている。

■キャリアについて：
・海外の客先とも仕事をしているため、海外赴任も可能でありグローバルに活躍することが出来る。
・シフトレバー設計で量産設計業務を経験して頂き、将来的には次期製品の開発を担当して欲しい。

■組織構成：
・83名ー第1設計室：46名、第2設計室：35名
・男女比：6:1

■当社の魅力：
当社は世界で初めて電子式のシフトレバー（シフトバイワイヤ シフター）を市場に出している。シフトバイワイヤ シフターは今後自動車の電子化が進むにつれて増えることが想定されており、完成車メーカーからの引合いも増えている。また、シフトバイワイヤ シフターの重要な機能である磁気センシングに使用する磁石の設計も自部署で行っている。

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

正社員

愛知県

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-260
勤務地最寄駅：名鉄・犬山線／布袋駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:20

＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
残業：20〜30時間／月 程度

＜転勤＞
当面なし
海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
480万円〜800万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円〜420,000円

＜月給＞
270,000円〜420,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年収は経験に応じて提示します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月、12月※5.3ヶ月分）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照
家族手当：扶養1人目19,500円、2人目以降5,000円
住宅手当：社内規定に準拠
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。

＜その他補足＞
■企業年金
■乗用車購入資金貸付
■自己啓発
■会員制リゾートクラブ 等
■通勤手当：高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給
■家賃補助制度：現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円（3年間）支給あり

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜※自社カレンダーに準拠
GW、夏期休暇・年末年始（各9日程度）、有給休暇（入社後3ヶ月後に付与※最大20日）
・平均有給取得日数19.4日/年

2024年6月13日