- キャリアインデックス転職TOP >
- 関東 >
- 東京都 >
- 日野市 >
- 技術(電気・機械) >
- 研究・設計・開発系 >
- 機械・機構・実装設計・開発 >
- 日野自動車株式会社の転職・求人詳細
この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
日野自動車株式会社
【東京本社】電動車(BEV、FCEV、HEV、PHEV)用のバッテリー開発エンジニア【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年5月23日
募集要項
仕事詳細
【プライム上場/トヨタグループ/在宅勤務制度あり/独身寮あり】
■職務内容:
電動車両用のユニット開発をお任せします。具体的には、バッテリセル、バッテリパック、バッテリモジュール、バッテリ制御を含むBMSなどの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、
・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上
・今後開発する電動車用ユニットの開発推進
・サプライヤとの折衝(技術、品質、コストなど)
に貢献いただきます。
■キャリアパス:
バッテリの開発(設計、制御、実験)を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となっていただくことを期待します。
【日野自動車について】
◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。
◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。
◇過酷なレースで知られるダカールラリーに32回連続挑戦し完走を果たしています。
■職務内容:
電動車両用のユニット開発をお任せします。具体的には、バッテリセル、バッテリパック、バッテリモジュール、バッテリ制御を含むBMSなどの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、
・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上
・今後開発する電動車用ユニットの開発推進
・サプライヤとの折衝(技術、品質、コストなど)
に貢献いただきます。
■キャリアパス:
バッテリの開発(設計、制御、実験)を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となっていただくことを期待します。
【日野自動車について】
◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。
◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。
◇過酷なレースで知られるダカールラリーに32回連続挑戦し完走を果たしています。
職種
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
東京都
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都日野市日野台3-1-1
勤務地最寄駅:JR中央線/日野駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
本社
住所:東京都日野市日野台3-1-1
勤務地最寄駅:JR中央線/日野駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜14:55
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:25
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜14:55
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:25
最寄り駅
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
給与・年収
<予定年収>
400万円〜850万円
<賃金形態>
月給制
勤務5年未満は日給月給制となります
<賃金内訳>
月額(基本給):210,000円〜440,000円
<月給>
210,000円〜440,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外
※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)、業績により変動します
■評価制度:上司との目標設定〜結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
400万円〜850万円
<賃金形態>
月給制
勤務5年未満は日給月給制となります
<賃金内訳>
月額(基本給):210,000円〜440,000円
<月給>
210,000円〜440,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外
※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)、業績により変動します
■評価制度:上司との目標設定〜結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:当社規定に基づき決定
家族手当:扶養手当(適用条件あり)
住宅手当:適用条件あり
寮社宅:独身寮のみ(適用条件あり)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
65歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■OJT
■各種外部教育補助制度等
<その他補足>
■選択式福利厚生制度(カフェテリアプラン)
■在宅勤務
■社員食堂食事補助
■託児所
■出産・育児支援制度
■スポーツ施設(体育館、テニスコート、グラウンド等)
■財形貯蓄制度
■持家融資制度
■持株会 他
<各手当・制度補足>
通勤手当:当社規定に基づき決定
家族手当:扶養手当(適用条件あり)
住宅手当:適用条件あり
寮社宅:独身寮のみ(適用条件あり)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
65歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■OJT
■各種外部教育補助制度等
<その他補足>
■選択式福利厚生制度(カフェテリアプラン)
■在宅勤務
■社員食堂食事補助
■託児所
■出産・育児支援制度
■スポーツ施設(体育館、テニスコート、グラウンド等)
■財形貯蓄制度
■持家融資制度
■持株会 他
休日・休暇
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇(各9日前後)、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(試用期間終了後、入社月に応じた日数を付与)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇(各9日前後)、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(試用期間終了後、入社月に応じた日数を付与)
求人更新日
2024年5月23日
求人の募集元企業
会社名
日野自動車株式会社
(企業カナ名称:ヒノジドウシャ)
(企業カナ名称:ヒノジドウシャ)
本社所在地
東京都日野市日野台3-1-1
資本金
72,717百万円
従業員数
12,244名
平均年齢
40.4歳
売上高
1,507,300百万円
経常利益
17,400百万円
URL
https://www.hino.co.jp/
事業内容
■事業内容:
(1)トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売
(2)小型商用車・乗用車等 トヨタ自動車からの受託生産
(1)トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売
(2)小型商用車・乗用車等 トヨタ自動車からの受託生産
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中、有給休暇の付与・カフェテリアプランの適用はありません。
応募方法
応募資格
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須:
・バッテリ開発(設計、制御、実験いずれか)のご経験(3年以上目安)
■尚可:
・自動車用バッテリの開発(設計・制御・実験のいずれか)経験をお持ちの方
・電気回路技術をお持ちの方
・CAD(CATIA)経験のある方
<語学補足>
英語力(メールのやり取り有)
<応募資格/応募条件>
■必須:
・バッテリ開発(設計、制御、実験いずれか)のご経験(3年以上目安)
■尚可:
・自動車用バッテリの開発(設計・制御・実験のいずれか)経験をお持ちの方
・電気回路技術をお持ちの方
・CAD(CATIA)経験のある方
<語学補足>
英語力(メールのやり取り有)
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
パーソルキャリア株式会社
無料エージェントサービスに申し込みいただくと、dodaの専門スタッフが、あなたの希望に合った非公開求人をご紹介、転職活動を徹底サポートいたします。
◆特徴1 一般には公開されていない非公開求人のご紹介。
◆特徴2 あなたに合ったの様々な求人が豊富。doda限定の求人も。
◆特徴3 応募書類の書き方指導や、万全の面接対策はもちろん転職活動全般の相談・疑問にも対応。
◆特徴4 求人票だけではわからない、社風や先輩の情報も。
![doda(デューダ) doda(デューダ)](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/careerindex.jp/uploads/partner_site/page_capture/52/52.png)
必読
この求人情報は「dodaエージェントサービス」が取り扱っています。
この求人に応募すると、応募情報が移送され、dodaエージェントサービスに登録されます。
合否に関わるご連絡も、dodaエージェントサービスの担当者から行います。
※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
機械・機構・実装設計・開発の他の求人はこんなものがあります
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:544万円です。男女比は男性・91%:女性・9%で、平均年齢は52歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が39%・就業中の人が61%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。