株式会社南日本造船の採用情報、企業情報をまとめてチェック！[転職はキャリアインデックス]

■業務内容：
造船の受注営業自体は東京の別部隊が行っておりますので、本ポジションでは＜建造船が受注された後＞のフォロー営業を担当していただきます。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務詳細：
（1）船首顧客と現場の窓口《6割》…造船工期は大体1年ほどですが、完成までの期間、顧客の監督は造船所に常駐し、作業工程を管理します。その顧客監督と現場（造船チーム）との間に立って契約関連や、追加工事の調整を担当していただきます。主に図面を見てのやり取りとなります。

（2）接客・行事運営《3割》…船舶を受注している今治造船（日本シップヤード）と連携し、新造船の命名受渡のセレモニーの運営やその際の接客をお任せします。

（3）完成した船の引き渡し対応《1割》…外国人船員への説明等(英語を使用することがあります)

■入社後について
グループ長によるOJTがメインとなります。一人一人の成長スピードに合わせ、丁寧に教育します。入社6か月を目途に独り立ちできるようサポートします。業界ならではの専門用語はありますが、業務をこなす中で現場スタッフや監督に確認しながら徐々に覚えて頂ければOKです。文系出身者も複数活躍していますのでご安心ください。

■キャリア・評価制度
上位評価・業績(監督からの評価等)・目標の3項目にて評価を行い、等級制度により営業としてキャリアアップする方、購買などの別ポジションで活躍する方など様々です。

■当社について
南日本造船は1974年に鹿児島県串木野市にて設立、1976年に本社を大分県臼杵市に移し操業を開始致しました。その後本格的に新造船の建造をスタートし、自動車運搬船、RO-RO船、石油製品運搬船、ばら積み貨物船など多種多様な船舶を世に送り続けて参りました。

2018年には建造量日本一を誇る「今治造船」グループに参画し、同時に大分市の大在工場に本社を移し、これまで積み上げてきた技術と経験に磨きをかけながら、経済性・利便性の高い高付加価値船を造り続けております。

次世代の輸送システムは、より安全で地球環境に優しいことが大前提としてある中で、私たちは更なる世界の経済発展に貢献すべく、“大分から世界へ”という思いを船造りに込めながら、造船の新しい可能性に日々挑戦しています。

営業・セールス(法人向営業)

正社員

大分県

＜勤務地詳細＞
本社
住所：大分県大分市青崎3-1
勤務地最寄駅：JR日豊本線／大在駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務時間＞
8:00〜17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
・月平均時間外労働時間：20時間

＜勤務地補足＞
マイカー通勤：可（無料駐車場あり）
【変更の範囲：無】

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
300万円〜406万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：210,000円〜290,000円

＜月給＞
210,000円〜290,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：
・昇給金額／昇給率：1.50％〜1.70％（前年度実績）
■賞与：年2回／計5.6ヶ月分（前年度実績）
■毎月20日締め、月末払い

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給（上限あり）、月額28,000円
寮社宅：単身用あり、世帯用あり、自社寮あり
社会保険：社会保険完備
退職金制度：勤続年数3年以上、退職金共済：未加入

＜定年＞
62歳
再雇用制度：上限65歳まで、勤務延長なし

＜教育制度・資格補助補足＞
入社後はOJTにて指導します

＜その他補足＞
財形
確定拠出年金
就業規則あり（フルタイム／パートタイム）

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数118日

・土曜日，日曜日，その他（土・日以外の休みは曜日不定）
・月平均労働日数：20.5日
・育児休業取得実績あり
・介護休業取得実績なし
・看護休暇取得実績なし

2024年5月24日