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この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 転勤なし
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
Turing株式会社
【千葉・柏】車体設計(試作車両開発)◆完全自動運転EVの量産を目指す/フレックス【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年5月2日
募集要項
仕事詳細
〜次世代の車の量産に貢献/エンジニアとして成長できる環境/世界的企業をつくりたい!気持ちがある方歓迎/完全週休2日(土日祝)/フレックス〜
■業務内容:
当社では2030年に完全自動運転EVを1万台量産することを目標に掲げています。そのための試作車を2025年までに創り上げる予定で開発を進めている状況です。
その試作車両開発における車体設計業務を共に進めてくれる方を求めています。
■業務詳細:
現在、2025年をターゲットに量産を前提とした試作車両の開発に取り組んでおり、その車両開発における車体の設計業務を行っていただきます。
一部仕様設計などはパートナー企業と行いますが、とくに自社では以下のような領域の設計を行います。
・シャシ(車体フレーム)
・ドライブトレイン
・ボディ(金属材料)
パートナーと協力しての設計、開発を行っていくため自社で完結する仕様決定や設計業務だけでなく、パートナーサプライヤーの選定や共同での開発、サプライヤーマネジメントといった業務も行っていただきます。
■技術スタック:
・3DEXPERIENCE CATIA(CATIA V6)
・MATLAB/Simulink
・電気CAD
・オシロスコープ
・CAN解析ツール
・MicroAutoBoxなどのラピッドプロトツール
■働く魅力:
現在、当社の正社員数は30名ほどです。ビジネス領域はCOO直下、エンジニアリング領域はCTO直下、マネジメント・執行役員領域はCEO直下で業務を行っています。スタートアップの醍醐味として「誰と働くか」は非常に重要です。
その点において今のフェーズのTuringで入ることでCXOと働き、彼らの目線・メンタルモデル・経験を自身に落とし込む機会を得られます。
■歓迎条件:
別途記載の必須条件と併せ、以下経験等お持ちの方は歓迎します。
◇量産車のプロジェクトマネジメント経験
◇製品開発における熱設計、熱マネジメント領域の経験
◇完成車メーカーでコンポーネント単位ではなく車体全体の開発マネジメントの経験
■業務内容:
当社では2030年に完全自動運転EVを1万台量産することを目標に掲げています。そのための試作車を2025年までに創り上げる予定で開発を進めている状況です。
その試作車両開発における車体設計業務を共に進めてくれる方を求めています。
■業務詳細:
現在、2025年をターゲットに量産を前提とした試作車両の開発に取り組んでおり、その車両開発における車体の設計業務を行っていただきます。
一部仕様設計などはパートナー企業と行いますが、とくに自社では以下のような領域の設計を行います。
・シャシ(車体フレーム)
・ドライブトレイン
・ボディ(金属材料)
パートナーと協力しての設計、開発を行っていくため自社で完結する仕様決定や設計業務だけでなく、パートナーサプライヤーの選定や共同での開発、サプライヤーマネジメントといった業務も行っていただきます。
■技術スタック:
・3DEXPERIENCE CATIA(CATIA V6)
・MATLAB/Simulink
・電気CAD
・オシロスコープ
・CAN解析ツール
・MicroAutoBoxなどのラピッドプロトツール
■働く魅力:
現在、当社の正社員数は30名ほどです。ビジネス領域はCOO直下、エンジニアリング領域はCTO直下、マネジメント・執行役員領域はCEO直下で業務を行っています。スタートアップの醍醐味として「誰と働くか」は非常に重要です。
その点において今のフェーズのTuringで入ることでCXOと働き、彼らの目線・メンタルモデル・経験を自身に落とし込む機会を得られます。
■歓迎条件:
別途記載の必須条件と併せ、以下経験等お持ちの方は歓迎します。
◇量産車のプロジェクトマネジメント経験
◇製品開発における熱設計、熱マネジメント領域の経験
◇完成車メーカーでコンポーネント単位ではなく車体全体の開発マネジメントの経験
職種
機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
千葉県
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
Kahiwa Nova Factory
住所:千葉県柏市柏インター南2-4
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
Kahiwa Nova Factory
住所:千葉県柏市柏インター南2-4
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜15:00
フレキシブルタイム:8:00〜10:00、15:00〜22:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
10:00〜19:00
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜15:00
フレキシブルタイム:8:00〜10:00、15:00〜22:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
10:00〜19:00
最寄り駅
<勤務地補足>
「柏インターチェンジ」から車で5分(駐車場有り)※今後名古屋にサテライトオフィスを設置する可能性があります。柏と名古屋の2拠点を持つイメージです。
<転勤>
無
<オンライン面接>
可
「柏インターチェンジ」から車で5分(駐車場有り)※今後名古屋にサテライトオフィスを設置する可能性があります。柏と名古屋の2拠点を持つイメージです。
<転勤>
無
<オンライン面接>
可
給与・年収
<予定年収>
700万円〜1,100万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):342,858円〜500,000円
固定残業手当/月:92,142円〜120,000円(固定残業時間40時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月給>
435,000円〜620,000円(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・スキルを考慮して決定いたします。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
700万円〜1,100万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):342,858円〜500,000円
固定残業手当/月:92,142円〜120,000円(固定残業時間40時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月給>
435,000円〜620,000円(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・スキルを考慮して決定いたします。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:上限月4万円
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
-
<その他補足>
■社会保険完備
■交通費支給(上限月4万円)
■TURING式オフィスグリコ有(水・コーヒーなど)
■書籍購入(社内規定有)
■入社時の環境構築支援:PCは会社指定の数タイプの中から選択可能。十分な開発環境の構築をサポートします。
■服装自由
<各手当・制度補足>
通勤手当:上限月4万円
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
-
<その他補足>
■社会保険完備
■交通費支給(上限月4万円)
■TURING式オフィスグリコ有(水・コーヒーなど)
■書籍購入(社内規定有)
■入社時の環境構築支援:PCは会社指定の数タイプの中から選択可能。十分な開発環境の構築をサポートします。
■服装自由
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日
年末年始休暇、有給休暇(半年後に12日付与)、慶弔休暇、特別休暇、産前産後・育児休暇、介護休業(無給)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日
年末年始休暇、有給休暇(半年後に12日付与)、慶弔休暇、特別休暇、産前産後・育児休暇、介護休業(無給)
求人更新日
2024年5月2日
求人の募集元企業
会社名
Turing株式会社
(企業カナ名称:チューリング)
(企業カナ名称:チューリング)
本社所在地
千葉県柏市若柴226-44 中央141街区1KOIL TERRACE 204
資本金
30百万円
従業員数
46名
URL
https://www.turing-motors.com/
事業内容
■事業内容:
完全自動運転EVの開発・製造
当社は、『We Overtake Tesla』をミッションとして、2030年に完全自動運転EVを10,000台量産し、完成車メーカーになります。完全自動運転EVは地球環境に優しくすべての人の生活を劇的に向上させるプロダクトであり、その実現は文明と人類にとって大切な進歩です。
完全自動運転EVの開発・製造
当社は、『We Overtake Tesla』をミッションとして、2030年に完全自動運転EVを10,000台量産し、完成車メーカーになります。完全自動運転EVは地球環境に優しくすべての人の生活を劇的に向上させるプロダクトであり、その実現は文明と人類にとって大切な進歩です。
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の条件の変更はありません。
応募方法
応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
◇当社の理念への共感
◇完成車メーカーでの開発またはそれに準ずる経験があり、サプライヤ含む多くのステークスホルダ間の調整、マネジメントの経験がある方
◇板金・プレス・アルミダイキャスト・異種金属接合・その他金属材料に関する知見を持ち、最適な構成を決定できる方
◇CATIA、NXなど3D CADでの開発環境を熟知している方
◇部品リストの構築及び運用に長けた方
<語学力>
歓迎条件:英語上級、中国語(北京語)上級
<語学補足>
歓迎:ビジネスレベルの英語・中国語スキル
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
◇当社の理念への共感
◇完成車メーカーでの開発またはそれに準ずる経験があり、サプライヤ含む多くのステークスホルダ間の調整、マネジメントの経験がある方
◇板金・プレス・アルミダイキャスト・異種金属接合・その他金属材料に関する知見を持ち、最適な構成を決定できる方
◇CATIA、NXなど3D CADでの開発環境を熟知している方
◇部品リストの構築及び運用に長けた方
<語学力>
歓迎条件:英語上級、中国語(北京語)上級
<語学補足>
歓迎:ビジネスレベルの英語・中国語スキル
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
パーソルキャリア株式会社
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必読
この求人情報は「dodaエージェントサービス」が取り扱っています。
この求人に応募すると、応募情報が移送され、dodaエージェントサービスに登録されます。
合否に関わるご連絡も、dodaエージェントサービスの担当者から行います。
※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
機械・機構・実装設計・開発の他の求人はこんなものがあります
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:581万円です。男女比は男性・92%:女性・8%で、平均年齢は55歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が38%・就業中の人が62%です。また、この業界には、英語スキルが初級(読解のみ可)レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。