トヨタ車体株式会社の採用情報、企業情報をまとめてチェック！[転職はキャリアインデックス]

■採用背景：トヨタ自動車のEV戦略に基づきEV車の開発・生産台数は増産、かつ自動車そのものが「電気・通信機能」により動かす制御対象品が年々増えているための人員強化。

■概要：
ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務を担当して頂きます。お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決めを行います。

■詳細：
・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務
・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め
・各種シミュレーション(CAE)ツールを活用し、車両性能予測を行い、シミュレーションの結果に応じて、関係部署と協力、目標性能を満足させます。

■制御対象：パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど

■プロジェクト規模：フルモデルチェンジの場合は3年程度、マイナーチェンジの場合は1〜2年、プロジェクト規模によりますが最小5〜最大10社程度の協力会社・ベンダーのPL/PMを担当。

■ナラデハの魅力/業務のやりがい：
同社は他のボデーメーカーと異なり、トヨタ自動車より事業移管されたバン向け、福祉車両向けのECU開発に携わることができます。バン事業は企画〜生産まで一貫して対応が可能であり、福祉車両事業はハイエース内のボデー系制御ECU開発に携わることができます(一例)。

■数字で見るトヨタ車体の魅力：
創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはNo.1（自社調べ）、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車部門9連覇達成(ランドクルーザ200シリーズをベースに)。

■組織構成：制御電子開発室約40名。主に設計と評価、車種ごとに分かれております。

■キーワードで見る魅力：
フレックス勤務・定着率95%以上・在宅勤務OK・産休・育休取得実績有・設立30年以上・年間休日120日以上・完全週休2日制・オフィス内禁煙・分煙・フレックス勤務・直行直帰あり・社員食堂・食事補助あり・退職金あり。

制御系プログラマ、制御系SE、研究・設計・開発系その他

正社員

愛知県

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県刈谷市一里山町金山100
勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:30

＜転勤＞
無

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜予定年収＞
550万円〜750万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：240,000円〜373,000円

＜月給＞
240,000円〜373,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与実績:年2回（7月、12月）
■手当：時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、役職手当など弊社基準により支給

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：※会社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員教育、中堅社員教育、職制研修、国際化研修(語学、文化など)、
ＱＣ教育、通信教育講座など

＜その他補足＞
育児休職制度2年、短時間勤務制度、在宅勤務
従業員預金、財形貯蓄制度、トヨタ車体積立、持株制度、住宅資金貸付マイカー購入資金貸付制度
カフェテリア、保養所、会員制保養施設(各所) 、独身寮、託児所、トレーニングジム 等

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

休暇制度：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇
◆ＧＷ、夏季、年末年始に連続休暇あり（9日〜11日）

2024年4月23日