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この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。

  • 正社員
  • 第二新卒・既卒者可
  • フレックスタイム制
  • 年間休日120日以上
  • 産休・育休取得実績
  • 退職金制度あり
  • 上場企業
  • 社宅・寮・住宅補助あり

スズキ株式会社

【静岡県浜松市】先進運転支援システム(ADAS)の設計開発業務 ※WEB選考完結/在宅勤務有【エージェントサービス求人】

情報提供元:doda(デューダ)

求人更新日:2024年4月15日

募集要項

仕事詳細
衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置(ESC)、電動パーキングブレーキ(EPB)といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。
【具体的な業務内容】
上述のADAS制御を新型車へ搭載する開発業務を行って頂きます。
○制御要求仕様書の作成
○機能安全設計
○実車、HILSによるソフトウェア検証
○実車走行による車両性能評価および制御適合
○サプライヤとの調整業務
○社内資料、認証資料などの作成業務
■採用背景/部門のミッション:
先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。万一の時にもお客様の安全をしっかり守り、安心で快適な運転・走行をお客様が実感できるADASを開発しています。設計者自らもハンドルを握って、お客様に喜ばれるモノづくりが出来ているか実感しながら開発を行っています。
■配属部署:
各制御それぞれ2~30人のチームで開発を行っています。20代中盤〜40代前半が中心で、上司や同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
弊社は一般のお客様の手が届きやすい車両を世界中で提供しています。世界中の多くの方への貢献を実感できるため、課員のモチベーションは高く、また上司・同僚と気軽に相談しながらチームで協力して課題を解決していく雰囲気があります。
■キャリアプラン:
自動運転レベル2のADAS制御開発を通じて、レベル3以上に向けた基礎スキル・知識を蓄え、車の「走る・曲がる・止まる」に関わる知識を幅広く習得できます。ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダー/次世代システムの先行開発などに携わることも可能です。
■入社後の教育:
入社後、まずキャリア採用者向けの教育プログラムを準備しておりますので、そちらを受講頂きます。その後、担当頂く業務に関連した教育を受講頂きながらOJTをスタートします。また経験年数に応じた世代別の研修も2回/年ほどのペースで受講頂きます。
■働き方:
有休取得は一人平均17.7日/年、月1回以上取得しています。有休に加え、年に3回、7〜9日の大型連休があります。また、配偶者様の出産に伴う特別休暇は1名7日、結婚に伴う特別休暇も1名5日で休みを取り易い職場です。(男性の育児休暇取得者は増加傾向)
職種
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
静岡県
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00〜14:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:45〜17:30

<時短勤務>
相談可
想定就業時間:6時間
<その他就業時間補足>
※上記は本社部門の時間です。※就業時間は各事業所により異なる。※月平均残業30時間程度
最寄り駅
<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
給与・年収
<予定年収>
400万円〜800万円

<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日

<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円〜400,000円

<月給>
230,000円〜400,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収目安
25歳約500万、30歳約600万、35歳約700万
(残業30H/月、賞与は平均5.9か月分での計算)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定による
家族手当:子育て支援手当あり
寮社宅:会社規定による
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。

<その他補足>
■制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、カフェテリアプラン 等
■施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
休日・休暇
週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日

土曜(年数回出勤あり)、日曜、年末年始、夏季、GW休暇
求人更新日
2024年4月15日

求人の募集元企業

会社名
スズキ株式会社
(企業カナ名称:スズキ)
本社所在地
静岡県浜松市中央区高塚町300
資本金
138,161百万円
従業員数
15,431名
平均年齢
39.9歳
売上高
3,488,433百万円
経常利益
245,414百万円
URL
http://www.suzuki.co.jp/
事業内容
〜2020年3月、100周年を迎えます〜「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。

その他・PR

雇用期間
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し

<試用期間>
6ヶ月

応募方法

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:以下いずれか
・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置(ESC)、電動パーキングブレーキ(EPB)のいずれかの制御開発
・ADASに関する車両適合の経験

■歓迎要件:
・機能安全設計
・HILS、MATLAB Simlinkモデルの作成
・ステアリング、ブレーキ部品の設計
・車両運動制御の開発、車両適合の経験

この求人を取り扱う人材紹介会社の情報

パーソルキャリア株式会社

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doda(デューダ)

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応募資格をご確認の上、ご応募ください。

情報提供元:doda

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求人更新日:2024年4月15日

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