多度津造船株式会社の採用情報、企業情報をまとめてチェック！[転職はキャリアインデックス]

〜国内No１・世界でもトップクラスの今治造船株式会社を支える企業／船主様への対応をお任せ〜

■担当業務：
受注決定後から建造して引き渡すまでの船主（顧客）対応をご担当いただきます。

■業務内容：
一隻の船を契約してから船主に引き渡すまでには2年から3年の期間を要します。
造り置きした船を売るのではなく、船主と商談し受注が決まってから仕様などを決めて建造する受注生産方式をとっております。
それ故に受注契約後、船主にお渡しするまでには様々なやり取りを要します。

＼具体的には／
・顧客の仕様変更要望等への対応 (設計部門等への問合せ、見積作成)
・建造時に顧客に行ってもらう/決めてもらうことのサポート
・建造監督対応
・海上試運転の乗船
・船のトラブル対応（英語での対応あり）
・引渡し前の乗組員対応
・引渡し時の式典対応　等

■組織構成：
現在７名在籍しております。業績好調による増員採用が背景となっております。

■入社後の流れ：
先輩社員に同行いただき、建造監督との日々のコミュニケーションや社内外からの問い合わせや依頼への対応をいただきます。
まずは、建造中の船の対応業務サポートから行っていただきます。
当ポジションは関わる部署も多く、知識も必要となってくるため、船の知識も学んでいただきますが、先輩社員がサポートいたしますのでご安心ください。

■同社について：
私たち多度津造船は、1973年に操業を開始し、2015年に今治造船グループの一員として新たなスタートを切りました。
今治造船グループは四半世紀近くにわたって「建造量日本一」の地位を維持し、世界でも常にトップ5に数えられる実績を誇る造船企業グループです。
それぞれに個性豊かな工場群の中でも、多度津造船は長大なドックを有する特性から、丸亀工場や西条工場と並ぶ基幹ヤードのひとつに位置付けられ、大型船を中心に多数の船舶を世界中に送り出してきました。
近年のトピックとしては、LNG燃料自動車運搬船として注目を集めたPCC-Lの連続建造が挙げられます。
ドックで海上試運転を待つ船の背後には、常に数隻の新造船が待機しており、製図室で、工場で、ヤード上の各定盤で、経験豊富な技術者と百戦錬磨の技能工たちが、それぞれの持ち場で今日も、真摯な汗を流しています。

営業・セールス(法人向営業)、ルートセールス

正社員

香川県

＜勤務地詳細＞
本社
住所：香川県仲多度郡多度津町東港町1-1
勤務地最寄駅：予讃線／多度津駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務時間＞
8:00〜17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
※月平均残業時間／25時間（2022年度実績）

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
400万円〜550万円

＜賃金形態＞
月給制
賃金については経験を考慮し、当社規定により優遇します。

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：221,000円〜250,000円

＜月給＞
221,000円〜250,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
昇給：年1回
賞与：年2回（7月、12月）※2023年度予定5.6ヶ月
■年収例：
550万円／37歳：工作グループ　班長（月給27万円＋賞与＋各種手当）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定あり
家族手当：有扶手当あり
寮社宅：社宅・独身寮有（詳細福利厚生欄記入）
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
62歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
現場OJTとなります。

＜その他補足＞
・独身寮(個室・冷暖房完備、駐車場有　月5,500円)
・社宅（3ＤＫ/月6,000円）
・給食制度（昼食本人負担１食200円）
・財形制度

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜22日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日

■休暇制度：
・GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇・慶弔休暇・産前／産後休暇・育児休暇・特別休暇

2024年4月8日