ヤマハモーターエンジニアリング株式会社の採用情報、企業情報をまとめてチェック！[転職はキャリアインデックス]

【変更の範囲：会社の定める業務】

■募集背景：
試作車の開発受託業務が増加している。
開発初動対応は先行技術開発部のミッションだが機械設計者が少ない状況のため、顧客要求に合わせたタイムリーな開発が難しくなっている。また、独自先行PJについても全社ロードマップに沿った対応が必要となることから経験豊富なエンジニアを募集する。

■職務概要：
技術力外販
・車両の骨格や外装の設計業務（構想計画、部品設計、分解組立、評価フォロー）

独自先行PJ
・先行開発テーマを実現するためのメカ設計業務

■業務の特徴：
・電動化、CASEなど輸送機器の最新トレンドを追いかける業務に携わることができる。
・自らテーマを考え、独自先行開発のリーダーとしてPJをマネジメント出来る。

■当社の特徴/魅力：
【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】
設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。
現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。

【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】
会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。
年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

正社員

静岡県

＜勤務地詳細＞
本社
住所：静岡県磐田市西貝塚3622-8
勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:00〜22:00
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：本社もしくはヤマハ発動機（株）内当社事務所】

＜転勤＞
無

＜予定年収＞
400万円〜850万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：220,000円〜420,000円

＜月給＞
220,000円〜420,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験等考慮の上、決定します
■賞与：年2回（2023年6.2ヶ月）
■昇給：年1回（4月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：当社規程による
家族手当：18,000円または3,000円（当社規程による）
住宅手当：当社規程による
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：ヤマハ発動機グループ企業年金
退職金制度：再雇用制度あり（勤続1年より支給）

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修（若手社員研修やキャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修からテクニカルスキル研修やヒューマンスキル研修まで）、専門能力研修、自己啓発研修、通信教育、各種技術セミナー参加等

＜その他補足＞
■介護・育児休職
■財形貯蓄
■ヤマハ共済会
■ヤマハ健保関連施設
■ヤマハ発動機従業員販売
■クラブ活動（野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作）
など

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

GW、夏季、年末年始、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、産前産後休暇など

2024年4月11日