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- 株式会社ヴァレオジャパンの転職・求人詳細
この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- 年間休日120日以上
- 外資系企業
- 土日祝日休み
- 残業少なめ
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
株式会社ヴァレオジャパン
【英語求人】イノベーションプロジェクトマネージャー◆新規立上げ/IoT・ゲーム業界経験歓迎【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年4月1日
募集要項
仕事詳細
【グローバル自動車部品サプライヤー/2024年、乗客向けの拡張現実による新たな車内ゲーム体験を世界初公開したヴァレオグローブ】
■職務概要:
少人数でアジャイルな「イノベーションチーム」において、様々なエコシステムパートナー(OEMだけでなく、新しいモビリティ企業、スタートアップ、学界、協会など)やヴァレオチームと協力し、自動車や都市に付加価値を与える、自動車に限らない概念実証システムを構想していただきます。
ヴァレオに多様な視点をもたらすため、自動車業界以外でソフトウェアとシステム設計の経験を持つプロのエンジニアを対象としています。
立ちがったばかりのチームで、ご自身のノウハウを活かし、新たな領域に挑戦したい方のご応募をお待ちしております。
■詳細:
・実現可能性とビジネスケースを検証するために、技術的なコンセプトを導入し、社内の関連ステークホルダーと連携/動機付けし、迅速なアクション(迅速なプロトタイプ作成など)を行う。
・輸送・関連業界における新たなトレンドの特定・理解・フォローアップを支援する。
・特定された方向性について、ステークホルダーをマッピングし、関連するステークホルダーとエコシステムの接点を構築する。
・新規事業の提案と定義:市場理解とヴァレオグループの強みを組み合わせ、新規事業の提案を考え、エコシステム内でのヴァレオの価値提案を定義する。
■企業の魅力:
・自動車に必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ—です。ルノー最大級の部品供給メーカーであり、日本車にも多く当社製品が導入されています。当社はドライバーの要求に応えながらCO2排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
・独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。競合他社より一歩先の技術を開発するため、当社ではOEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資を行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。
■職務概要:
少人数でアジャイルな「イノベーションチーム」において、様々なエコシステムパートナー(OEMだけでなく、新しいモビリティ企業、スタートアップ、学界、協会など)やヴァレオチームと協力し、自動車や都市に付加価値を与える、自動車に限らない概念実証システムを構想していただきます。
ヴァレオに多様な視点をもたらすため、自動車業界以外でソフトウェアとシステム設計の経験を持つプロのエンジニアを対象としています。
立ちがったばかりのチームで、ご自身のノウハウを活かし、新たな領域に挑戦したい方のご応募をお待ちしております。
■詳細:
・実現可能性とビジネスケースを検証するために、技術的なコンセプトを導入し、社内の関連ステークホルダーと連携/動機付けし、迅速なアクション(迅速なプロトタイプ作成など)を行う。
・輸送・関連業界における新たなトレンドの特定・理解・フォローアップを支援する。
・特定された方向性について、ステークホルダーをマッピングし、関連するステークホルダーとエコシステムの接点を構築する。
・新規事業の提案と定義:市場理解とヴァレオグループの強みを組み合わせ、新規事業の提案を考え、エコシステム内でのヴァレオの価値提案を定義する。
■企業の魅力:
・自動車に必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ—です。ルノー最大級の部品供給メーカーであり、日本車にも多く当社製品が導入されています。当社はドライバーの要求に応えながらCO2排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
・独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。競合他社より一歩先の技術を開発するため、当社ではOEM売上の10%強という決して低くない水準の研究開発投資を行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。
職種
制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
東京都
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都渋谷区元代々木町30-13 ONEST元代々木スクエア4階
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
本社
住所:東京都渋谷区元代々木町30-13 ONEST元代々木スクエア4階
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
勤務時間
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
時間外労働有無:無
<その他就業時間補足>
※上記は標準的な勤務時間の一例です。
9:00〜18:00
時間外労働有無:無
<その他就業時間補足>
※上記は標準的な勤務時間の一例です。
最寄り駅
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
給与・年収
<予定年収>
900万円〜1,400万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):600,000円〜933,333円
<月給>
600,000円〜933,333円
<昇給有無>
有
<残業手当>
無
<給与補足>
※年齢・経験を考慮の上決定します。
※上記想定年収には賞与を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
900万円〜1,400万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):600,000円〜933,333円
<月給>
600,000円〜933,333円
<昇給有無>
有
<残業手当>
無
<給与補足>
※年齢・経験を考慮の上決定します。
※上記想定年収には賞与を含みます。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
寮社宅:社宅あり(社内規定あり)
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
OJT
<その他補足>
■財形貯蓄制度
■ストックオプション制度
■一部事業所にて食事手当あり
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
寮社宅:社宅あり(社内規定あり)
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
OJT
<その他補足>
■財形貯蓄制度
■ストックオプション制度
■一部事業所にて食事手当あり
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇3日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
夏期休暇、年末年始休暇、GW、有給休暇(初年度は入社月による)、リフレッシュ休暇、慶弔休暇
※会社カレンダーあり
年間有給休暇3日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
夏期休暇、年末年始休暇、GW、有給休暇(初年度は入社月による)、リフレッシュ休暇、慶弔休暇
※会社カレンダーあり
求人更新日
2024年4月1日
求人の募集元企業
会社名
株式会社ヴァレオジャパン
(企業カナ名称:ヴァレオジャパン)
(企業カナ名称:ヴァレオジャパン)
本社所在地
埼玉県熊谷市千代字東原39
従業員数
4,645名
URL
https://www.valeo.com/
事業内容
■企業概要:
ヴァレオは、フランスに本拠地を置く世界屈指の自動車部品メーカーです。グループ全体で「コンフォート&ドライビングアシスタントシステム」「パワートレインシステム」「サーマルシステム」「ビジビリティシステム」からなる4つのビジネスを展開しています。
グループ全体として、自動車からのCO2排出量の削減に貢献する技術に注力している点も、同社の特徴の一つといえます。
ヴァレオは、フランスに本拠地を置く世界屈指の自動車部品メーカーです。グループ全体で「コンフォート&ドライビングアシスタントシステム」「パワートレインシステム」「サーマルシステム」「ビジビリティシステム」からなる4つのビジネスを展開しています。
グループ全体として、自動車からのCO2排出量の削減に貢献する技術に注力している点も、同社の特徴の一つといえます。
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
管理監督者
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
応募方法
応募資格
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・分析・戦略的思考能力と実践的な姿勢
・スマートデバイスやソフトウェア製品に精通し、製品定義やビジネスモデリングの実務経験
・製品開発チームでの実務経験、PoC経験
・日本語スキル(ネイティブレベル)
・英語スキル(ビジネスレベル)
■歓迎条件:
・理学修士または工学修士
・ビジネス開発経験
・ゲーム業界経験
・E/Eアーキテクチャー、車載ネットワーク、EVアーキテクチャーに関する実務知識
<語学力>
必要条件:英語中級、日本語上級
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・分析・戦略的思考能力と実践的な姿勢
・スマートデバイスやソフトウェア製品に精通し、製品定義やビジネスモデリングの実務経験
・製品開発チームでの実務経験、PoC経験
・日本語スキル(ネイティブレベル)
・英語スキル(ビジネスレベル)
■歓迎条件:
・理学修士または工学修士
・ビジネス開発経験
・ゲーム業界経験
・E/Eアーキテクチャー、車載ネットワーク、EVアーキテクチャーに関する実務知識
<語学力>
必要条件:英語中級、日本語上級
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
パーソルキャリア株式会社
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必読
この求人情報は「dodaエージェントサービス」が取り扱っています。
この求人に応募すると、応募情報が移送され、dodaエージェントサービスに登録されます。
合否に関わるご連絡も、dodaエージェントサービスの担当者から行います。
※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
制御系プログラマの他の求人はこんなものがあります
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:514万円です。男女比は男性・90%:女性・10%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。