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■業務内容：
車載向けリチウムイオン電池を中心とした事業拡大に伴う、電池拠点の強化・拡大に対応した施設計画業務をご担当いただきます。
【1】電池生産拠点の施設・原動設備の計画業務
・企画計画〜設計〜調達〜工事（着工〜竣工・検収）の一連業務を安全・品質・日程・投資の軸で管理推進
・企画：FS段階での与条件に基づく投資・日程・PJ規模の算出〜社内企画調整
・計画：PJ要件の整理、関係部署と連携し施設機能としての社外折衝等（官庁、インフラ会社等）
・設計：社内ユーザー部署のニーズ取りまとめ、それに基づく施設・原動設計の要件作成〜設計図・仕様書作り込み
・調達：業者選定時の入札要項技術要件作成〜入札評価（調達機能と連携）
・工事：工事管理（安全・品質・日程・投資管理）、竣工時の検収、保全部署への引渡し
【2】電池生産拠点拡大に向けたデータベースの整理・標準化業務
・次期PJに向けたデータベース整理（コスト、日程、設計仕様等）
・電池工場の施設・原動設備の仕様標準化整備（MUST要件）
・カーボンニュートラルへ向けた技術ノウハウ情報整理
※国内：海外=5：5
※働き方：海外の場合2年程度、国内の場合1年程度の期間で従事。週の半分を出張ベースで従事いただくこともあります。
※国内外、新規の工場の建設を担当するのが施設計画グループの役割です。
■製品「EV用リチウムイオン電池」について：
地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。

空調・電気設備・配管設計、空調・電気設備・配管施工管理

正社員

兵庫県

＜勤務地詳細＞
姫路拠点
住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号
勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:05
＜その他就業時間補足＞
※フレックス勤務制

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
550万円〜1,000万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円〜

＜月給＞
270,000円〜

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。
■賞与：年2回（7月・12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：同社規定により支給※高速道路・新幹線利用可
家族手当：子ども1人につき月1万円支給
寮社宅：本人名義の賃貸であれば全員適用可※詳細は補足欄参照
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：確定拠出年金(DC)

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
TBP（トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法）、職能（職種）別研修、事業場別研修、階層別研修　等

＜その他補足＞
・社宅制度（自己負担率20〜35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
　※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇22日〜25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

年末年始休暇、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇　など

2024年3月11日