独立行政法人自動車技術総合機構 交通安全環境研究所の採用情報、企業情報をまとめてチェック！[転職はキャリアインデックス]

自動車メーカーが新型車を日本で販売するために必要となる、自動車認証審査をお任せ。自動車メーカーから型式指定の依頼をもらい、審査・試験を実施します。

▽以下いずれかの分野をチームで担当します。
■ブレーキ・騒音・自動運転
■燃費・電費・排出ガス
■灯火・一般安全
■衝突安全・歩行者保護
■サイバーセキュリティ

【具体的な仕事】
書面審査が中心で、衝突試験など技術面で確認が必要な場合は、試験に立ちあうことも。例えば…

■ブレーキ、騒音、自動運転
ABS／BAS／ESCを含む制動試験、定常・加速走行などの騒音試験、自動運転、AEBS、LKAS、LDPなどのADASの性能試験など

■衝突安全・歩行者保護
衝突時における乗車人員や歩行者の傷害値等の確認、感電保護性能など

■サイバーセキュリティ
サイバー攻撃を受けた場合の対応力の審査、メーカーの業務プロセスチェックなど

…審査結果に問題がなければ、国土交通省にその旨を通知し、当該自動車の型式指定が認められます。国が定める安全、環境基準と関連資料や試験のチェックシートを見ながら審査します。不明点はチームメンバーに気軽に相談できるので、ご安心ください。

※試験を行なう際は熊谷市の試験場やメーカーの施設で実施。依頼数にも左右されますが、月2～3回以上出張することがあります。

【その他の業務】
基準調和のため国際基準の会議に参加することも。自動車メーカーで渉外担当をしていた方の英語力が活かせます。

【期間・担当件数】
通常の申請は大体6週間。また、本申請に先駆けて事前申請を受け、半年～1年かけて型式指定することも多いです。基本1案件に対し1人で対応し、担当者によっては10案件ほど同時に担当することもあります。

★日本中の自動車をサポート！最先端の技術や自動車に携わる楽しさがあります。

品質管理・テスト・評価

正社員

東京都

調布本所
東京都調布市深大寺東町7-42-27
★事前に申請すれば、リモートワークもOKです。

09:00 ～ 17:45(固定時間制)
実働時間：7.75時間/日
※上記以外にも8：30～17：15、9：30～18：15などの時間も選択可能。お気軽にご相談ください。

★残業は少ない時期だと月10時間ほどです。多いときでは月30～40時間ほどになることもあります。

JR中央線「吉祥寺駅」「三鷹駅」・京王線「調布駅」
▼
バス停「三鷹農協前」より徒歩10分

★マイカー通勤OK！駐車場完備。

月給　198240円　～　241280円　（※想定年収　2378880円　～　2895360円）
大学院修士課程修了：月給24万1280円以上
大学学部卒：月給22万7590円以上
短大卒：月給20万7750円以上
高専卒：月給19万8240円以上

※上記は新卒の場合の最低月給です（2024年1月時点）。
※実務経験年数などを考慮し調整します。
※国家公務員給与に準拠しています。

年収例
690万円（基本給+残業代+賞与+諸手当）／36歳

※6ヶ月の試用期間があります。期間中の給与・待遇に変更はありません。

■昇給 年1回（1月）
■賞与 年2回（6月・12月）
■交通費支給（月5.5万円まで）
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■時間外手当
■社宅あり
■役職手当
■住宅手当（月最大2.8万円　※当法人規定による）
■マイカー通勤可
■駐車場あり
■制服貸与
■リモートワークOK
■国土交通省共済組合
■退職金制度

＜年間休日125日＞
■完全週休2日制（土・日）
■祝日
■年次有給休暇
■年末年始休暇（6日）
■夏季休暇（5日）
■産前産後休暇（取得・復職実績あり）
■育児休暇（取得・復職実績あり）
■介護休暇
■慶弔休暇

～～～無理な働き方はありません～～～
業務スケジュールがある程度先まで決まっているため、計画的に有休を取得しやすいです。小さいお子さんがいる職員も多いため、チーム内で協力しあって代わりに試験に立ちあうなど、柔軟な働き方ができます。また、朝一番に現地へ行く際は前日入りすることもありますが、月曜日の場合は午後からの場合が大半。休日出勤は基本的にないのでご安心ください。

2024年4月25日