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- マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社の転職・求人詳細
この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 外資系企業
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社
【山形】生産技術(設備保全・設備導入サポート等◇U・Iターン歓迎/ディーゼルエンジン部品サプライヤー【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年4月5日
募集要項
仕事詳細
〜設備の修理・保全などの経験がある方ご応募ください/ディーゼルエンジン部品で国内トップクラスのシェア/転居費用負担・家賃補助有〜
■採用背景:
組織機能強化に伴う工場設備グループのエンジニアに関する増員募集です。
■職務概要:
当社の山形工場にて、設備・インフラに関する業務をご担当いただきます。
■業務詳細:
・設備の修理、保全、治具加工に関する管理業務
・新規設備導入サポート
・工程改善サポート(原価低減、品質向上など)
■働き方:
・残業:通常20〜30h/月、繁忙40h/月程度
・夜間/休日の対応有無:月に1回あるかないかです。その際は代休を取得することが可能ですのでご安心ください。
■組織構成:
山形工場 設備グループ
・人数:マネジャー1名 スタッフ 19 名
(同ポジションにあたるエンジニア職の方はマネージャー含めて2名)
・年齢構成:20代2名、30代5名、40代2名、50代7名、60代4名
・男女比:全員男性
■企業の特徴・魅力:
◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。
◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。
■採用背景:
組織機能強化に伴う工場設備グループのエンジニアに関する増員募集です。
■職務概要:
当社の山形工場にて、設備・インフラに関する業務をご担当いただきます。
■業務詳細:
・設備の修理、保全、治具加工に関する管理業務
・新規設備導入サポート
・工程改善サポート(原価低減、品質向上など)
■働き方:
・残業:通常20〜30h/月、繁忙40h/月程度
・夜間/休日の対応有無:月に1回あるかないかです。その際は代休を取得することが可能ですのでご安心ください。
■組織構成:
山形工場 設備グループ
・人数:マネジャー1名 スタッフ 19 名
(同ポジションにあたるエンジニア職の方はマネージャー含めて2名)
・年齢構成:20代2名、30代5名、40代2名、50代7名、60代4名
・男女比:全員男性
■企業の特徴・魅力:
◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。
◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。
職種
製造技術・プロセス開発、生産管理・製造管理
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
山形県
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
山形工場
住所:山形県西村山郡大江町小見下443番地
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
山形工場
住所:山形県西村山郡大江町小見下443番地
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜15:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:15
<その他就業時間補足>
残業時間:通常20〜30h/月
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜15:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:15
<その他就業時間補足>
残業時間:通常20〜30h/月
最寄り駅
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。
<オンライン面接>
可
当面なし
転勤は当面想定していません。
<オンライン面接>
可
給与・年収
<予定年収>
400万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):242,000円〜363,000円
<月給>
242,000円〜363,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験を踏まえて決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7・12月)※年4.4ヵ月(2023年実績)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
400万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):242,000円〜363,000円
<月給>
242,000円〜363,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験を踏まえて決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7・12月)※年4.4ヵ月(2023年実績)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
住宅手当:詳細は福利厚生欄に記載
寮社宅:遠方から来る方など場合によってはあり
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
OJTになります。
<その他補足>
■食堂(鶴岡地区) もしくは 食事手当支給(鶴岡地区以外)
■住宅補助に関して:入居〜4年:本人負担30%、5年〜8年:本人負担60%、
9年以降:本人負担100%(家賃限度額:55,000円、限度超過額、共益費、駐車場代、町内会費等は本人負担)
■本求人への採用に伴う転居費用は会社負担
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
住宅手当:詳細は福利厚生欄に記載
寮社宅:遠方から来る方など場合によってはあり
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
OJTになります。
<その他補足>
■食堂(鶴岡地区) もしくは 食事手当支給(鶴岡地区以外)
■住宅補助に関して:入居〜4年:本人負担30%、5年〜8年:本人負担60%、
9年以降:本人負担100%(家賃限度額:55,000円、限度超過額、共益費、駐車場代、町内会費等は本人負担)
■本求人への採用に伴う転居費用は会社負担
休日・休暇
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇12日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数120日
GW、夏季休暇、年末年始長期休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇
年間有給休暇12日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数120日
GW、夏季休暇、年末年始長期休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇
求人更新日
2024年4月5日
求人の募集元企業
会社名
マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社
(企業カナ名称:マーレエンジンコンポーネンツジャパン)
(企業カナ名称:マーレエンジンコンポーネンツジャパン)
本社所在地
埼玉県桶川市赤堀2-17
資本金
1,250百万円
従業員数
844名
URL
http://www.jp.mahle.com/ja/mahle-in-japan/mahle-engine-components/
事業内容
■事業内容:
ドイツの自動車部品メーカー「MAHLE社」を本社に持ち、自動車及び建設機械、船舶、農業機械などのエンジン用ピストン、シリンダーライナー等製造・販売を行っています。
※MAHLE社は、ドイツに本拠地を置く世界最高峰の独立系自動車部品メーカーであり、全世界に160ヶ所の事業所を持ち、自動車業界のグローバルシステムサプライヤー20社にランクされています。現在、世界中で生産されている自動車の2台に1台がMAHLE社の部品やシステムを搭載しています。
同社はMAHLEグループのアジアパシフィック地域の本拠地として内燃機関用のピストンを中心に各種エンジン部品の開発・生産を行っています。
ドイツの自動車部品メーカー「MAHLE社」を本社に持ち、自動車及び建設機械、船舶、農業機械などのエンジン用ピストン、シリンダーライナー等製造・販売を行っています。
※MAHLE社は、ドイツに本拠地を置く世界最高峰の独立系自動車部品メーカーであり、全世界に160ヶ所の事業所を持ち、自動車業界のグローバルシステムサプライヤー20社にランクされています。現在、世界中で生産されている自動車の2台に1台がMAHLE社の部品やシステムを搭載しています。
同社はMAHLEグループのアジアパシフィック地域の本拠地として内燃機関用のピストンを中心に各種エンジン部品の開発・生産を行っています。
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
応募方法
応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
製造設備の修理、保全などのご経験
■歓迎条件:
設備保全部門、工場インフラ管理のご経験
<語学補足>
日本語(ネイティブレベル)
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
製造設備の修理、保全などのご経験
■歓迎条件:
設備保全部門、工場インフラ管理のご経験
<語学補足>
日本語(ネイティブレベル)
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
パーソルキャリア株式会社
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必読
この求人情報は「dodaエージェントサービス」が取り扱っています。
この求人に応募すると、応募情報が移送され、dodaエージェントサービスに登録されます。
合否に関わるご連絡も、dodaエージェントサービスの担当者から行います。
※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
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お仕事探しアドバイス
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- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:505万円です。男女比は男性・89%:女性・11%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。