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この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
株式会社三井E&S
【大分/転勤無】溶接工<大型鋼構造物の溶接業務、コンテナクレーン国内シェアTOP>【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年4月25日
募集要項
仕事詳細
国内シェアトップであるコンテナクレーンやケーソン等大型鋼構造物の溶接業務をご担当いただきます。
■職務内容
大型構造物から小物部材の半自動溶接、SAWによる板継溶接、自動機・ロボットによる自動溶接、溶接ロボットのオペレーター等がございます。
大分工場の製造現場所属の従業員は240名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。
■魅力ポイント
業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。
■三井E&Sについて:
旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。
船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機(コンプレッサー)や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。
また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。
■ビジョン:
省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。
新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。
■職務内容
大型構造物から小物部材の半自動溶接、SAWによる板継溶接、自動機・ロボットによる自動溶接、溶接ロボットのオペレーター等がございます。
大分工場の製造現場所属の従業員は240名程度、特に10〜20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。
■魅力ポイント
業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。
■三井E&Sについて:
旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。
船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機(コンプレッサー)や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。
また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。
■ビジョン:
省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。
新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。
職種
生産・製造スタッフ、生産・製造技術・管理系その他、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
大分県
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
大分事業所
住所:大分県大分市日吉原3番地
勤務地最寄駅:JR日豊本線/坂ノ市駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
大分事業所
住所:大分県大分市日吉原3番地
勤務地最寄駅:JR日豊本線/坂ノ市駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:00〜17:00
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:00〜17:00
最寄り駅
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。
<オンライン面接>
可
当面なし
転勤は当面想定していません。
<オンライン面接>
可
給与・年収
<予定年収>
300万円〜500万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):190,000円〜400,000円
<月給>
190,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。
■月給制
■賞与:5.3ヶ月分(2022年度組合員平均※課長補佐以上は職務手当支給となります)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
300万円〜500万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):190,000円〜400,000円
<月給>
190,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。
■月給制
■賞与:5.3ヶ月分(2022年度組合員平均※課長補佐以上は職務手当支給となります)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
担当業務に関する教育はOJTが中心となります。
その他、階層別の研修やビジネススキル研修、社内の英会話講座、e-learningなど
<その他補足>
■契約会社のサービスを受けることができます
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
寮社宅:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
担当業務に関する教育はOJTが中心となります。
その他、階層別の研修やビジネススキル研修、社内の英会話講座、e-learningなど
<その他補足>
■契約会社のサービスを受けることができます
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇0日〜22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数127日
メーデー、GW、夏季休暇、年末年始休暇、結婚・忌服休暇、有給休暇
三大連休は最大10日(2023年度夏季連休)ございます。
年間有給休暇は、入社時期に応じて付与日数が決定します。
年間有給休暇0日〜22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数127日
メーデー、GW、夏季休暇、年末年始休暇、結婚・忌服休暇、有給休暇
三大連休は最大10日(2023年度夏季連休)ございます。
年間有給休暇は、入社時期に応じて付与日数が決定します。
求人更新日
2024年4月25日
求人の募集元企業
会社名
株式会社三井E&S
(企業カナ名称:ミツイイーアンドエス)
(企業カナ名称:ミツイイーアンドエス)
本社所在地
東京都中央区築地5-6-4
資本金
8,846百万円
従業員数
5,972名
平均年齢
36.8歳
URL
http://www.mes.co.jp/
事業内容
■事業内容:
当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green&Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。
当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green&Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
2ヶ月
補足事項なし
応募方法
応募資格
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須条件 : 以下いずれも満たす方
・溶接のご経験をお持ちの方
・JISまたはNK、AWの資格をお持ちの方
■歓迎条件:チームワークを大切にしながら業務が出来る方
<語学補足>
英語でのコミュニケーションを苦手としない
<応募資格/応募条件>
■必須条件 : 以下いずれも満たす方
・溶接のご経験をお持ちの方
・JISまたはNK、AWの資格をお持ちの方
■歓迎条件:チームワークを大切にしながら業務が出来る方
<語学補足>
英語でのコミュニケーションを苦手としない
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パーソルキャリア株式会社
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※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
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- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、機械業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:630万円です。男女比は男性・83%:女性・17%で、平均年齢は52歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が35%・就業中の人が65%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。機械業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。