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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 資格取得支援
- 急募求人
- 社宅・寮・住宅補助あり
コスモ技研株式会社
橋梁設計◆年間休日120日以上/福利厚生充実◆
情報提供元：
求人更新日：2023年10月5日
募集要項
仕事詳細
建設コンサルタントや橋梁メーカーから受注した鋼橋（道路・鉄道橋）の設計実務をお任せします。
具体的には、架設計画、構造解析、数量、CADを使用した図面作成を行います（このうち一部も可）。
■業務の特徴
・施工管理は担当しないため、年間休日122日かつ月残業平均25時間程度となっています。
・工期は約半年（設計のみの場合は約3ヶ月）で、月1～2回程度、出張が発生する場合があります（日帰りがメインです）。
・技術部に所属している社員は女性比率が高く、管理者として現在勤務をしている女性社員もいます。勤務形態についても相談がしやすい環境です。育児休暇から復帰された社員の方も多く在籍しています。
■組織構成：
配属となる橋梁技術部は、東京24名（うち女性7名）、大阪29名（うち女性10名）で構成されています。
具体的には、架設計画、構造解析、数量、CADを使用した図面作成を行います（このうち一部も可）。
■業務の特徴
・施工管理は担当しないため、年間休日122日かつ月残業平均25時間程度となっています。
・工期は約半年（設計のみの場合は約3ヶ月）で、月1～2回程度、出張が発生する場合があります（日帰りがメインです）。
・技術部に所属している社員は女性比率が高く、管理者として現在勤務をしている女性社員もいます。勤務形態についても相談がしやすい環境です。育児休暇から復帰された社員の方も多く在籍しています。
■組織構成：
配属となる橋梁技術部は、東京24名（うち女性7名）、大阪29名（うち女性10名）で構成されています。
職種
設計(建築・土木)
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
東京都、大阪府
勤務地（住所）
大阪本社/大阪府大阪市西区（OsakaMetro中央線、千日前線「阿波座駅」下車 １号出口、３号出口、９号出口より徒歩３分）
東京支社/東京都墨田区両国（ＪＲ総武線「両国駅」下車 東口前）
東京支社/東京都墨田区両国（ＪＲ総武線「両国駅」下車 東口前）
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
【給与】
＜想定年収＞
400万円～650万円
＜月給＞
200,000円～400,000円
【待遇・福利厚生】
交通費全額支給、家族・住宅手当、各種社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、退職金制度、IHIグループ健康保険組合、資格取得奨励制度、財形貯蓄・短期融資制度、役職手当、資格手当、従業員持株会
＜想定年収＞
400万円～650万円
＜月給＞
200,000円～400,000円
【待遇・福利厚生】
交通費全額支給、家族・住宅手当、各種社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、退職金制度、IHIグループ健康保険組合、資格取得奨励制度、財形貯蓄・短期融資制度、役職手当、資格手当、従業員持株会
休日・休暇
【休日・休暇】
完全週休2日制（土曜・日曜）、祝日、夏期・年末年始・有給休暇（入社時10日間付与）※年間休日122日 ※祝日のある週は土曜出社の場合あり
【勤務時間】
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） ※残業月平均25時間程度
完全週休2日制（土曜・日曜）、祝日、夏期・年末年始・有給休暇（入社時10日間付与）※年間休日122日 ※祝日のある週は土曜出社の場合あり
【勤務時間】
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） ※残業月平均25時間程度
求人更新日
2023年10月5日
求人の募集元企業
会社名
コスモ技研株式会社
設立日
1978年
資本金
2,200万円
事業内容
1978年の創業以来、鋼橋の設計や鋼構造解析サービスを提供してきた設計・エンジニアリング企業です。高速道路や自動車専用道路の鋼橋の設計実績が豊富にあり、現在も新規架設案件への参加や独自技術の開発などを推進しています。
今後は、インフラ整備が進むアジア圏の案件も積極的に手がけていく計画です。
【設計実績】
新千歳橋、深瀬橋、淀川橋梁、深戸大橋、黒滝つり橋等
■橋梁設計
同社の70％が橋梁に関する業務（鋼橋）です。
＜橋梁設計グループ＞主に道路橋や歩道橋の新設設計や既設橋梁の補修・補強設計を行います。
＜鉄道橋設計グループ＞鉄道橋や鉄道関連施設等の新設・補修・補強の各種設計を行います。
＜簡易橋梁グループ＞応急橋やプレハブ型の橋梁設計を行います。
■架設計画
現地調査を行い、地形、気象、交通量、住宅環境、河川の状況を確認。一方仮設機材
などの調査を行い、長年にわたって培ってきた経験と実績をもとに、経済性、安全性、施工性に優れた最適な架設計画を行います。また、老朽化した橋を解体するにも架設技術を駆使して解体計画を作成します。
■耐震設計
プレート境界型地震動、内陸直下型地震動を想定した加速度応答スペクトルにより動的解析を実施します。
■構造解析
モデル化の提案から報告書作成まで一括して行っています。
最先端の NASTRAN、MIDAS CIVIL、Engineer’s Studio を導入し、自社開発のプログラムもあわせて、構造解析、シミュレーション、コンサルテーション、研究開発まで幅広い展開をしています。
今後は、インフラ整備が進むアジア圏の案件も積極的に手がけていく計画です。
【設計実績】
新千歳橋、深瀬橋、淀川橋梁、深戸大橋、黒滝つり橋等
■橋梁設計
同社の70％が橋梁に関する業務（鋼橋）です。
＜橋梁設計グループ＞主に道路橋や歩道橋の新設設計や既設橋梁の補修・補強設計を行います。
＜鉄道橋設計グループ＞鉄道橋や鉄道関連施設等の新設・補修・補強の各種設計を行います。
＜簡易橋梁グループ＞応急橋やプレハブ型の橋梁設計を行います。
■架設計画
現地調査を行い、地形、気象、交通量、住宅環境、河川の状況を確認。一方仮設機材
などの調査を行い、長年にわたって培ってきた経験と実績をもとに、経済性、安全性、施工性に優れた最適な架設計画を行います。また、老朽化した橋を解体するにも架設技術を駆使して解体計画を作成します。
■耐震設計
プレート境界型地震動、内陸直下型地震動を想定した加速度応答スペクトルにより動的解析を実施します。
■構造解析
モデル化の提案から報告書作成まで一括して行っています。
最先端の NASTRAN、MIDAS CIVIL、Engineer’s Studio を導入し、自社開発のプログラムもあわせて、構造解析、シミュレーション、コンサルテーション、研究開発まで幅広い展開をしています。
その他・PR
- 選考プロセス
- 書類選考・面接
応募方法
応募資格
（1）橋梁に関する業務経験
（2）下記いずれかの要件に該当する方
・橋梁（メタル）の設計経験／CAD使用スキル
・構造解析（FEM解析含む）の経験
（2）下記いずれかの要件に該当する方
・橋梁（メタル）の設計経験／CAD使用スキル
・構造解析（FEM解析含む）の経験
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
内藤一水社が他の人材紹介会社と大きく違う点。
それは、何と言っても、人材業界における歴史です。
弊社は昭和５年１０月創立。93年の歴史を有する、人事募集に特化した広告代理店です。
東京・大阪・名古屋・福岡に支店を持ち、長年に渡り、全国各地の企業の人材募集においてのネットワークがあります。
※東京オフィスと大阪オフィス、名古屋オフィスにて登録面談を受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせください。
大手企業はもちろんのこと、地元に根付いた企業まで、様々な企業から依頼をいただいておりますので、きっと貴方の希望に合う転職先をご紹介できます。
また、各業界に精通したコンサルタントが、親身に相談に乗りますので、貴方の希望をしっかりお伝えし企業と求職者とのミスマッチが無いように求人案件をご紹介致します。
是非、転職のご相談にいらしてください。
※ご相談・ご登録・ご紹介に際しての費用などは一切無料です。
必読
この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社内藤一水社」が取り扱っています。
この求人に応募すると、応募情報がイーキャリアFA経由で移送され、株式会社内藤一水社に登録されます。
その後、株式会社内藤一水社からの連絡があり、応募完了となります。
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お仕事探しアドバイス
- この求人のような建設・住宅・土木業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、建設・住宅・土木業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:483万円です。男女比は男性・74%：女性・26%で、平均年齢は53歳です。これまでに平均4回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が47%・就業中の人が53%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。建設・住宅・土木業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
