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Quest Global Services Pte. Ltd.
T09 年収～1100万円／自動車メーカー内 ADAS開発【Quest Global請負チーム】
国内大手自動車メーカーでAD/ADAS 機能車両適合の設計・開発に携わりませんか？
国内大手自動車メーカーでAD/ADAS 機能車両適合の設計・開発に携わりませんか？
情報提供元：
求人更新日：2023年7月20日
募集要項
仕事詳細
■ AD/ADASで使用される機能を車両に適合するための開発実務及び業務管理
下記、ポジション例となります。
■ プロジェクトマネージャー
■ ハイブリッドEV開発エンジニア
■ ダイアグ・フェイルセーフエンジニア
• 開発プロセスの作業とその進捗管理
• ADASからのエンジン・HEV PT制御仕様の作成とその進捗管理
• ダイアグ／フェイルセーフ機能の仕様作成とその進捗管理
• サプライヤ技術仕様調整及びその進捗管理
• テスト仕様調整及びその進捗管理、結果分析
• 図面準備及びその進捗管理 (部品製品図、レイアウト)
• 設備仕様調整及び仕様確定までの進捗管理
• 機能安全（ISO 26262）プロセスワーク及びその進捗管理
• サイバーセキュリティプロセスワーク及び進捗管理
• ソフトウェア更新プロセスワーク及び進捗管理
下記、ポジション例となります。
■ プロジェクトマネージャー
■ ハイブリッドEV開発エンジニア
■ ダイアグ・フェイルセーフエンジニア
• 開発プロセスの作業とその進捗管理
• ADASからのエンジン・HEV PT制御仕様の作成とその進捗管理
• ダイアグ／フェイルセーフ機能の仕様作成とその進捗管理
• サプライヤ技術仕様調整及びその進捗管理
• テスト仕様調整及びその進捗管理、結果分析
• 図面準備及びその進捗管理 (部品製品図、レイアウト)
• 設備仕様調整及び仕様確定までの進捗管理
• 機能安全（ISO 26262）プロセスワーク及びその進捗管理
• サイバーセキュリティプロセスワーク及び進捗管理
• ソフトウェア更新プロセスワーク及び進捗管理
職種
研究・設計・開発系その他
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
愛知県
勤務地（住所）
愛知県
勤務時間
9:00〜18:00
交通
名古屋から新安城まで電車(名鉄)で25分、その後、職場まで無料シャトルバスで20分。
給与・年収
500万円〜1300万円
モデル年収
完全年俸制
※前職給与、経験、スキルなどを考慮の上、当社規定により決定します。
※経験に応じて上記金額以上も検討可
※前職給与、経験、スキルなどを考慮の上、当社規定により決定します。
※経験に応じて上記金額以上も検討可
待遇・福利厚生
◆昇給年1回 (6月)
◆通勤手当（上限2万/月）
◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）
◆残業手当
◆各種社会保険完備
• 厚生年金
• 健康保険（協会けんぽ）
• 雇用保険
• 労働者災害補償保険
◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）
◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）
◆社内研修制度（オンライン）
◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし
◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）
◆通勤手当（上限2万/月）
◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）
◆残業手当
◆各種社会保険完備
• 厚生年金
• 健康保険（協会けんぽ）
• 雇用保険
• 労働者災害補償保険
◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）
◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）
◆社内研修制度（オンライン）
◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし
◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）
休日・休暇
◆年間休日120日以上
◆完全週休2日制（土・日）
◆祝日
◆年末年始休暇
◆有給休暇
◆産前産後休暇
◆育児休暇
◆介護休暇
◆忌引休暇
※雇用形態（正社員・契約社員）による差異なし
※常駐先の業務にともなって休日・休暇は変動の可能性があります。すべて大手メーカーのため、年次休暇などは充実している場合がほとんどです。
◆完全週休2日制（土・日）
◆祝日
◆年末年始休暇
◆有給休暇
◆産前産後休暇
◆育児休暇
◆介護休暇
◆忌引休暇
※雇用形態（正社員・契約社員）による差異なし
※常駐先の業務にともなって休日・休暇は変動の可能性があります。すべて大手メーカーのため、年次休暇などは充実している場合がほとんどです。
企業の特徴
カジュアル面談歓迎、外資系、上場を目指す、グローバルに活動、残業少なめ
求人更新日
2023年7月20日
企業情報
会社名
Quest Global Services Pte. Ltd.
本社所在地
東京都港区三田1-4-28 三田国際ビル15F
設立日
1997年01月
資本金
約2億4,900万米ドル
代表者
会長＆CEO アジット・プラブ,
従業員数
17000人
平均年齢
45歳
URL
https://www.green-japan.com/company/6335
業種
IT/Web・通信・インターネット系
事業内容
航空機エンジン／民間・防衛航空機器／医療機器／石油・ガス設備／電力設備／自動車・輸送設備／半導体／通信／産業機器など
その他・PR
- ○歓迎要件○
- ・モデルベース設計＆開発（Matlab & Simulink）の基本的な理解
・プロジェクト管理ツール仕様経験（JIRA/GitLab/DOORS/MS Project/Scrum Agile Practice）
・自動車安全基準（Euro NCAP, ASEAN NCAP, IIHC, Global NCAP, Japan NCAP等）についての詳細理解
・AD/ADASに要求される関連機能部品についての基本的な理解
・ADAS ECUおよびすべての安全コンポーネント（Logic/水平/警告/警戒など）についての詳細な理解
・AD/ADAS部品のシステムアーキテクチャおよび構成要素図の基本な理解
・車両コミュニケーション＆診断プロトコル（CAN/LIN/DTCなど）の基本的な理解
・電気回路図の基本的な理解/ハーネスCADの経験
・テストツール（ETAS/VECTOR/Lauterbachなど）の簡単な理解
・機能的安全性の簡単な理解 - R10、R79、R89、R13H、GSRなどのISO 26262およびその他認証要件
・海外エンジニアとのBridge開発経験
応募方法
選考プロセス
書類選考→面接２回（WEB面接）
採用人数
1
応募資格
●必須要件●
・3年間以上のプロジェクトマネージャー経験、ADAS ECU ダイアグ機能/フェイルセーフ機能の仕様作成経験、もしくはHEV制御関連の実務経験
・下記のうち、1項目以上満たしている
a）3年間以上のAD/ADAS開発経験（車両開発、機能開発、評価など）
b）3年以上のAD/ADAS制御対象機能（Brake, Engine, Motor, Steering etc.）の開発経験
c）3年以上のAD/ADAS Sensor（Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.）開発経験（センサー開発、評価など）
d）クロスファンクショナルチームのマネジメント経験
e）AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験
f）BE/ME - E&E/自動車/機械に関する知識
●語学力●
• 英語力 ‐ ビジネスレベル
• 日本語力 ‐ JLPT N2以上（読解力、会話力必須）
※歓迎要件は下部に記載
・3年間以上のプロジェクトマネージャー経験、ADAS ECU ダイアグ機能/フェイルセーフ機能の仕様作成経験、もしくはHEV制御関連の実務経験
・下記のうち、1項目以上満たしている
a）3年間以上のAD/ADAS開発経験（車両開発、機能開発、評価など）
b）3年以上のAD/ADAS制御対象機能（Brake, Engine, Motor, Steering etc.）の開発経験
c）3年以上のAD/ADAS Sensor（Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.）開発経験（センサー開発、評価など）
d）クロスファンクショナルチームのマネジメント経験
e）AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験
f）BE/ME - E&E/自動車/機械に関する知識
●語学力●
• 英語力 ‐ ビジネスレベル
• 日本語力 ‐ JLPT N2以上（読解力、会話力必須）
※歓迎要件は下部に記載
必読
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