- 正社員
- 学歴不問
- ストックオプション
- 働くママ歓迎
- 社会保険完備
- 残業少なめ
- 資格取得支援
- マイカー通勤可
- 交通費支給
- オフィス内禁煙・分煙
- 教育制度充実
- 学生・フリーター歓迎
- 自社製品・サービス取り扱い
株式会社泉建設工業
設計
情報提供元：![転職サイト[PROSEEK]](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/careerindex.jp/uploads/partner_site/logo_small/2/2.gif "転職サイト[PROSEEK]"){kind=logo}
求人更新日：2024年4月2日
募集要項
仕事詳細
外注した橋梁図面のチェックと修正指示をメインにお任せします。
【主な工事内容】
耐震対策工事、コンクリートはく落対策工事、橋梁付帯設備工事など
【主な受注先】
国土交通省、大阪府、大阪市等官公庁、橋梁メーカー、ゼネコンほか
【主な工事内容】
耐震対策工事、コンクリートはく落対策工事、橋梁付帯設備工事など
【主な受注先】
国土交通省、大阪府、大阪市等官公庁、橋梁メーカー、ゼネコンほか
職種
設計(建築・土木)
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
大阪府
勤務地（住所）
本社／大阪府松原市天美我堂1-53-1
※地下鉄御堂筋線「北花田」駅〜徒歩15分
※地下鉄御堂筋線「北花田」駅〜徒歩15分
勤務時間
8:30〜17:30
※実働8h、休憩60分
※残業は月12h以下
※実働8h、休憩60分
※残業は月12h以下
給与・年収
月給34円〜47万円
※固定残業代7万円含む（45h分/超過分は別途支給）
※固定残業代7万円含む（45h分/超過分は別途支給）
待遇・福利厚生
■賞与年2回（夏季・冬季/業績により決算賞与）
2019年度実績：賞与＋決算賞与＝7か月
■資格手当（土木施工管理技士/1級:月3万円、2級:月1万円）
■家族手当（配偶者5000円、子ども3000円）
■昇給あり
■交通費規定支給
■社会保険完備
■社員旅行あり（2018年グアム、2019年石垣島）
■退職金制度あり（勤続3年目以降）
2019年度実績：賞与＋決算賞与＝7か月
■資格手当（土木施工管理技士/1級:月3万円、2級:月1万円）
■家族手当（配偶者5000円、子ども3000円）
■昇給あり
■交通費規定支給
■社会保険完備
■社員旅行あり（2018年グアム、2019年石垣島）
■退職金制度あり（勤続3年目以降）
休日・休暇
週休2日制（土日祝）
年間休日122日
※全体会議のため年に3回土曜日出勤あり
【休暇】
夏季休暇、年末年始、慶弔等特別休暇
育児休業・介護休業制度あり
有給休暇は入社半年後10日〜最高20日
（2019年度平均取得実績/11.7日）
年間休日122日
※全体会議のため年に3回土曜日出勤あり
【休暇】
夏季休暇、年末年始、慶弔等特別休暇
育児休業・介護休業制度あり
有給休暇は入社半年後10日〜最高20日
（2019年度平均取得実績/11.7日）
求人更新日
2024年4月2日
企業情報
会社名
株式会社泉建設工業
（企業カナ名称：イズミケンセツコウギョウ)
（企業カナ名称：イズミケンセツコウギョウ)
本社所在地
大阪府松原市天美我堂1-53-1
設立日
1969年
資本金
49,610,000円
代表者
代表取締役社長／ 泉 毅
従業員数
26名
幅広い年代の社員が活躍中！
20代〜40代の若手・中堅社員の割合が多くなっています。
幅広い年代の社員が活躍中！
20代〜40代の若手・中堅社員の割合が多くなっています。
URL
http://www.izumikensetsu.co.jp/
事業内容
1969年に創業した弊社は、
1975年に業界の中でも先駆けて橋梁の補修工事に取り組み、
今日まで橋梁およびその他鋼構造物の補修・補強工事に
携わってまいりました。
施工実績は西日本でもトップクラスを誇ります。
橋梁や鋼構造物の調査点検から補修・補強方法の決定、
施工までをトータルに行うことが可能なため、
元請下請を問わず発注者や取引先から
信頼をいただいています。
永年橋梁およびその他鋼構造物のメンテナンスで培った
経験と技術を活かし、社会資本である橋を
良好な状態で後世に引き継ぐことで、
微力ながらも安全な社会の創造に貢献すべく
奮闘しております。
【事業内容詳細】
１．高速道路、一般道路橋の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事
落橋防止工事、床版補修工事、伸縮継手補修工事、裏面板設置工事、
コンクリートはく落対策工事、橋脚補強工事、検査路設置工事、
増設桁工事、側面板設置工事、標識柱設置工事、支承取替工事、
非常口設置工事、高欄補修工事、遮音壁設置工事
２．橋梁新設工事および付帯設備工事
橋梁架設工事、床版工事、橋梁付帯設備工事
３．橋梁構造物の点検調査 健全度診断
４．上記１．２．の工事に伴う設計・製作・施工一式
５．土木工事
下水道工事、一般土木工事
1975年に業界の中でも先駆けて橋梁の補修工事に取り組み、
今日まで橋梁およびその他鋼構造物の補修・補強工事に
携わってまいりました。
施工実績は西日本でもトップクラスを誇ります。
橋梁や鋼構造物の調査点検から補修・補強方法の決定、
施工までをトータルに行うことが可能なため、
元請下請を問わず発注者や取引先から
信頼をいただいています。
永年橋梁およびその他鋼構造物のメンテナンスで培った
経験と技術を活かし、社会資本である橋を
良好な状態で後世に引き継ぐことで、
微力ながらも安全な社会の創造に貢献すべく
奮闘しております。
【事業内容詳細】
１．高速道路、一般道路橋の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事
落橋防止工事、床版補修工事、伸縮継手補修工事、裏面板設置工事、
コンクリートはく落対策工事、橋脚補強工事、検査路設置工事、
増設桁工事、側面板設置工事、標識柱設置工事、支承取替工事、
非常口設置工事、高欄補修工事、遮音壁設置工事
２．橋梁新設工事および付帯設備工事
橋梁架設工事、床版工事、橋梁付帯設備工事
３．橋梁構造物の点検調査 健全度診断
４．上記１．２．の工事に伴う設計・製作・施工一式
５．土木工事
下水道工事、一般土木工事
その他・PR
- 雇用形態
- 正社員
試用期間3ヶ月あり（同条件） - 現場を跨いだ助け合い
- 自分の仕事だけでなく、他のメンバーの仕事も
サポートする風土があり、時には現場を跨いだ助け合いもあります。
特に設計と現場の関係がとても密で、仕事がしやすい環境です。
また、設計に施工管理経験者や1級土木施工管理技士の方がいるので、
施工管理目線でも仕事をみることも可能。
設計に留まらず幅広い視点で仕事をみて、成長できる環境です。 - 品質向上に向けて
- 計画を立てる段階で協力会社や全部門の社員が集まり、
複眼的に計画を見て問題点を洗い出します。
そして綿密な計画・万全の準備を整えます。
施工中は毎週早朝会を行い、当初計画に対しての現状進捗を共有。
この場で問題点を早期に発見し、人の補充などの対策を
実施しています。 - 自慢の技術力
- 技術力にも定評があり、工事表彰や成績評点80点以上の高い評価をいただいています。
2017年には工事成績評定で大阪市の最高得点を獲得しました！ - 会社PR
- 当社は「橋梁」と呼ばれる高速道路や鉄道橋、
歩道橋などの補修・補強工事、
新設橋梁の設計工事を行っています。
特に、高度経済成長期に国内で大量に建設された橋が
次々と高齢期を迎えている今、
阪神淡路大震災や東日本大震災を教訓に、
近い将来、起こり得る可能性が大きい大震災に対する
耐震補強工事に力を入れて取り組んでいます。
橋を守ることは人々の安全な日常を守ることに繋がるという思いのもと
橋にこだわり、橋を守り続けて51年目を迎える会社です。
応募方法
応募方法
画面内の〔応募ボタン〕よりご応募ください。
または直接、下記「担当」までご連絡ください。
※その際『プロシークを見た』とお伝えください。
応募から内定までは約2〜3週間を予定しています。
※応募の秘密は厳守します。
※面接日・入社日は相談に応じます。
※在職中の方も、ぜひご相談ください。
または直接、下記「担当」までご連絡ください。
※その際『プロシークを見た』とお伝えください。
応募から内定までは約2〜3週間を予定しています。
※応募の秘密は厳守します。
※面接日・入社日は相談に応じます。
※在職中の方も、ぜひご相談ください。
応募資格
学歴不問
橋梁工事の設計経験がある方
構造計算ができる方
AutoCADが使える方
要普通自動車免許
橋梁工事の設計経験がある方
構造計算ができる方
AutoCADが使える方
要普通自動車免許
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お仕事探しアドバイス
- この求人のような建設・住宅・土木業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、建設・住宅・土木業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:512万円です。男女比は男性・74%：女性・26%で、平均年齢は51歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が48%・就業中の人が52%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。建設・住宅・土木業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
