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- 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカーの転職・求人詳細
この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社クイック」が取り扱っています。
- NEW
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 語学力を活かせる
- 完全週休2日制
- 社宅・寮・住宅補助あり
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
樹脂部品設計＜内張り＞
自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。
情報提供元：
求人更新日：2024年9月18日
募集要項
仕事詳細
■内外装の樹脂部品（内張り）における下記業務を担当していただきます。
【具体的には】
・仕様検討から構想／詳細設計業務
・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む）
・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議
※使用ソフト：CATIA V5
＜担当部品＞
室内のインパネ・シート・シートベルトを除いたほぼ全ての部品
・ドアトリム、ピラーGN、デッキサイドトリム、カウルサイドトリム、スカッフプレートなどの樹脂部品
・カーペット、デッキボード、デッキBOX、かさ上げ材、天井などの樹脂以外の部品
・インナーミラー、MAPランプ、アシストグリップ、カーテンシールドエアバッグなどの機能部品
【仕事の進め方】
・基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(GL)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(TL)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。
・設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。
・役職に拘らず、プロジェクトを積極的...
【具体的には】
・仕様検討から構想／詳細設計業務
・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む）
・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議
※使用ソフト：CATIA V5
＜担当部品＞
室内のインパネ・シート・シートベルトを除いたほぼ全ての部品
・ドアトリム、ピラーGN、デッキサイドトリム、カウルサイドトリム、スカッフプレートなどの樹脂部品
・カーペット、デッキボード、デッキBOX、かさ上げ材、天井などの樹脂以外の部品
・インナーミラー、MAPランプ、アシストグリップ、カーテンシールドエアバッグなどの機能部品
【仕事の進め方】
・基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(GL)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(TL)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。
・設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。
・役職に拘らず、プロジェクトを積極的...
職種
機械・機構・実装設計・開発
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
大阪府
勤務地（住所）
大阪府
勤務時間
08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）
給与・年収
600-800万円
※経験等を考慮の上、同社規定により優遇
※経験等を考慮の上、同社規定により優遇
待遇・福利厚生
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、家族手当、時間外手当
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他
通勤手当、家族手当、時間外手当
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他
休日・休暇
年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他
スキル・経験
【必須要件】
■英語に抵抗が無く、下記いずれかの経験をお持ちの方（TOEICスコア不問）
・機械設計の経験をお持ちの方（主に、CATIA V5）
・金型設計の経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■自動車業界での設計経験をお持ちの方
■樹脂部品設計経験をお持ちの方（インジェクション成形・ブロー成形）
■カーペット/天井/発泡部品/デッキボードの設計経験をお持ちの方
■インナーミラー/MAPランプ/カーテンシールドエアバッグ等の内装機能部品の設計経験をお持ちの方
■英語に抵抗が無く、下記いずれかの経験をお持ちの方（TOEICスコア不問）
・機械設計の経験をお持ちの方（主に、CATIA V5）
・金型設計の経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■自動車業界での設計経験をお持ちの方
■樹脂部品設計経験をお持ちの方（インジェクション成形・ブロー成形）
■カーペット/天井/発泡部品/デッキボードの設計経験をお持ちの方
■インナーミラー/MAPランプ/カーテンシールドエアバッグ等の内装機能部品の設計経験をお持ちの方
求人更新日
2024年9月18日
求人の募集元企業
会社名
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
事業内容
【概要・特徴】
創立100年以上の日系完成車メーカー。
国内の軽自動車比率は39％、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。
【技術力】
軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。
現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。
また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。
そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。
【風土】
少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。
メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。
創立100年以上の日系完成車メーカー。
国内の軽自動車比率は39％、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。
【技術力】
軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。
現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。
また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。
そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。
【風土】
少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。
メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。
その他・PR
- 雇用形態
- 【正社員】
応募方法
選考プロセス
【筆記試験】有（SPI)
【面接回数】2回
【選考フロー】
書類選考→SPI→一次面接（採用担当、配属先予定部署の課長or次長）→最終面接（人事部長、配属先予定部署の部長か次長級）
【面接回数】2回
【選考フロー】
書類選考→SPI→一次面接（採用担当、配属先予定部署の課長or次長）→最終面接（人事部長、配属先予定部署の部長か次長級）
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
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情報提供元：（株）マイナビ「マイナビスカウティング」
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- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:573万円です。男女比は男性・91%：女性・9%で、平均年齢は52歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が28%・就業中の人が72%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
