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- ニデックエレシス株式会社の転職・求人詳細
この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 完全週休2日制
- 女性活躍中
- 退職金制度あり
ニデックエレシス株式会社
【宇都宮】生産技術(基板実装)※電気自動車の心臓部分/需要急拡大/ニデックグループ/残業20h【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年8月1日
募集要項
仕事詳細
【EV化に欠かせない「トラクションモータ」の開発を手掛ける少数精鋭の研究開発型企業/毎週2回ノー残業DAY/有給取得率80%以上/コアタイムなしのスーパーフレックス制度/グローバルで活躍したい方/ニデックグループ】
■業務概要:
車載用電子制御ユニットの表面実装(SMT)のプロセス設計、導入、立上を行って頂きます。
【変更の範囲:会社の定める業務】
■具体的な職務内容:
・SMT実装ライン構想(組立順検討、必要な設備の検討、設備概算見積り)
・組立技術(はんだ付け、ネジ締め、コーテイング装置など仕様書作成や立ち上げ
・海外拠点の新規設備立ち上げ(中国・タイ・欧州)
■製品例:
トラクションモータシステム※ニデックGrとして、モータ、インバータ、ギアを一体化(Grの強みを集結)して販売できます。Grで注力しており、2030年世界シェア35%目指しております。
■やりがい:
SMT実装の一連の流れに携わることが出来ます。また、様々な部品を取り扱っておりますのでノウハウが蓄積出来、スキルアップに繋がる環境です。
また、マザー拠点としての機能もあり、海外拠点の設備立ち上げに関われるなど、グルーバルな経験を積むことも可能です。
■働き方:
残業時間は20時間程度。土日祝休みで夜勤は発生しませんので働きやすい環境です。新規設備の立ち上げなどで海外出張(中国・タイ・欧州)も御座います。現地拠点に日本語の話せる方はいらっしゃいますが、ご自身でも英語でやり取りしていただきます。
■組織構成
SMTグループは5名で構成されており、30代、40代がメインです。
■当社の特徴:
・「クルマが持つ走行基本性能=走る、曲がる、止まる」「安全性」「快適性」の向上を目的に開発した、新制御システムを世に送り出しています。
・EV自動車のエンジンとも言われるインバータを生産しております。昨今のEV自動車への各自動車メーカーのシフトにより、同社ニーズが拡大しており、今後もさらに加速していく見込みです。
・ノー残業デーを週2で取り入れていたり、コアタイムなしのフルフレックス制度を導入していたりと、ライフワークバランスが整っています。有給取得率も80%と高水準で公私とも充実させられる環境が整っています。
■業務概要:
車載用電子制御ユニットの表面実装(SMT)のプロセス設計、導入、立上を行って頂きます。
【変更の範囲:会社の定める業務】
■具体的な職務内容:
・SMT実装ライン構想(組立順検討、必要な設備の検討、設備概算見積り)
・組立技術(はんだ付け、ネジ締め、コーテイング装置など仕様書作成や立ち上げ
・海外拠点の新規設備立ち上げ(中国・タイ・欧州)
■製品例:
トラクションモータシステム※ニデックGrとして、モータ、インバータ、ギアを一体化(Grの強みを集結)して販売できます。Grで注力しており、2030年世界シェア35%目指しております。
■やりがい:
SMT実装の一連の流れに携わることが出来ます。また、様々な部品を取り扱っておりますのでノウハウが蓄積出来、スキルアップに繋がる環境です。
また、マザー拠点としての機能もあり、海外拠点の設備立ち上げに関われるなど、グルーバルな経験を積むことも可能です。
■働き方:
残業時間は20時間程度。土日祝休みで夜勤は発生しませんので働きやすい環境です。新規設備の立ち上げなどで海外出張(中国・タイ・欧州)も御座います。現地拠点に日本語の話せる方はいらっしゃいますが、ご自身でも英語でやり取りしていただきます。
■組織構成
SMTグループは5名で構成されており、30代、40代がメインです。
■当社の特徴:
・「クルマが持つ走行基本性能=走る、曲がる、止まる」「安全性」「快適性」の向上を目的に開発した、新制御システムを世に送り出しています。
・EV自動車のエンジンとも言われるインバータを生産しております。昨今のEV自動車への各自動車メーカーのシフトにより、同社ニーズが拡大しており、今後もさらに加速していく見込みです。
・ノー残業デーを週2で取り入れていたり、コアタイムなしのフルフレックス制度を導入していたりと、ライフワークバランスが整っています。有給取得率も80%と高水準で公私とも充実させられる環境が整っています。
職種
製造技術・プロセス開発
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
栃木県
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
宇都宮事業所
住所:栃木県宇都宮市平出工業団地9-21
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
宇都宮事業所
住所:栃木県宇都宮市平出工業団地9-21
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:00〜17:00
<その他就業時間補足>
平均残業時間:20時間程度
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:00〜17:00
<その他就業時間補足>
平均残業時間:20時間程度
最寄り駅
<転勤>
当面なし
【変更の範囲:会社の定める事業所】
<オンライン面接>
可
当面なし
【変更の範囲:会社の定める事業所】
<オンライン面接>
可
給与・年収
<予定年収>
600万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):350,000円〜478,800円
<月給>
350,000円〜478,800円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記は目安となり選考を通じて、最終決定となります。
■昇格:年1回
■賞与:年2回(前年度実績4.96ヶ月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
600万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):350,000円〜478,800円
<月給>
350,000円〜478,800円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記は目安となり選考を通じて、最終決定となります。
■昇格:年1回
■賞与:年2回(前年度実績4.96ヶ月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:月上限100,000円
住宅手当:※福利厚生その他欄参照
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
自己開発補助や集団研修、e-ラーニング研修などがあります。
<その他補足>
■ニデックグループ福利厚生制度利用可
■財形、社員持株会、団体保険
※住宅手当:
■住宅手当(家賃補助との併給無し、5,000〜10,000円)
■家賃補助(転勤者のみ、家賃月額の25〜75%(上限あり)、6年目以降逓減し、最長13年)
■引っ越し補助(転勤者のみ、会社指定業者、会社負担)
■入居補助(転勤者のみ、礼金・仲介料会社負担)
<各手当・制度補足>
通勤手当:月上限100,000円
住宅手当:※福利厚生その他欄参照
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
自己開発補助や集団研修、e-ラーニング研修などがあります。
<その他補足>
■ニデックグループ福利厚生制度利用可
■財形、社員持株会、団体保険
※住宅手当:
■住宅手当(家賃補助との併給無し、5,000〜10,000円)
■家賃補助(転勤者のみ、家賃月額の25〜75%(上限あり)、6年目以降逓減し、最長13年)
■引っ越し補助(転勤者のみ、会社指定業者、会社負担)
■入居補助(転勤者のみ、礼金・仲介料会社負担)
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数122日
夏季休暇、GW、年末年始休暇、特別休暇、有給休暇(入社3ヶ月経過後、勤務日数の8割以上出勤した際に付与。付与日数は、初年度は入社月による、最高20日付与。)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数122日
夏季休暇、GW、年末年始休暇、特別休暇、有給休暇(入社3ヶ月経過後、勤務日数の8割以上出勤した際に付与。付与日数は、初年度は入社月による、最高20日付与。)
求人更新日
2024年8月1日
求人の募集元企業
会社名
ニデックエレシス株式会社
(企業カナ名称:ニデックエレシス)
(企業カナ名称:ニデックエレシス)
本社所在地
神奈川県川崎市幸区新川崎2-8
資本金
1,950百万円
従業員数
520名
平均年齢
37歳
売上高
33,450百万円
経常利益
5,004百万円
URL
https://www.nidec.com/jp/nidec-elesys/
事業内容
■事業内容:クルマの未来を担うトップランナーとして自動車用電子制御ユニットやミリ波レーダー、画像処理技術を、ホンダ車をはじめ世界の様々な自動車メーカー向けて開発・製造・販売を行っています。
既に、現在、車両用電子制御ユニットはクルマにおける重要な役割を担いつつありますが、今後ますます重要な位置づけとなり、さらなる需要の拡大が見込まれる分野となります。
より高度化、複雑化する市場の要求に応え、安全で快適な運転をニデックエレシスは追求します。
既に、現在、車両用電子制御ユニットはクルマにおける重要な役割を担いつつありますが、今後ますます重要な位置づけとなり、さらなる需要の拡大が見込まれる分野となります。
より高度化、複雑化する市場の要求に応え、安全で快適な運転をニデックエレシスは追求します。
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
応募方法
応募資格
学歴不問
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・プリント基板や実装技術分野の知識・経験をお持ちの方
・英語に抵抗がない方
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・プリント基板や実装技術分野の知識・経験をお持ちの方
・英語に抵抗がない方
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
パーソルキャリア株式会社
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必読
この求人情報は「dodaエージェントサービス」が取り扱っています。
この求人に応募すると、応募情報が移送され、dodaエージェントサービスに登録されます。
合否に関わるご連絡も、dodaエージェントサービスの担当者から行います。
※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
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お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:594万円です。男女比は男性・90%:女性・10%で、平均年齢は52歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が31%・就業中の人が69%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。