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静岡県、浜松市中央区、アナログ回路設計・開発、上場企業の転職・求人検索結果
JobResult
17件中、
1〜17件を表示
-
- NEW
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- 転勤なし
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 働くママ歓迎
- 産休・育休取得実績
- 資格取得支援
- 交通費支給
- オフィス内禁煙・分煙
- 女性管理職登用実績あり
- 5日以上長期休暇あり
- 自社製品・サービス取り扱い
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 40代以上活躍中
ヤマハ発動機株式会社
制御基板回路設計/フレックスタイム制/YAMAHAで働く/年収800万円可/グローバルに活躍/スキルアップ支援充実
人協働ロボット、産業用ロボットに関する市場調査、商品構想、仕様策定、設計(筐体・回路・基板等)、試作、評価等をお任せします。
【案件例】
◇人協働ロボット・産業用ロボットに関する電気設計
・ロボットコントローラの開発、産業用ロボットの電気系の開発、制御基板の回路開発
◇表面実装関連装置の制御基板の開発
・サーボモーター、カメラ、画像処理に関わる制御基板の回路設計及びFPGA/SoCの論理回...-
<想定年収450万円~800万円>
◆月給25万円~40万円+賞与年2回
※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
※資格手当別途支給
※残業代全額別途支給
※試用期間は3ヶ月。フレックスタイム制度は試用期間以降使用可能となります。それ以外の条件の差異はございません
◆昇給年1回(4月)
◆賞与年2回(6月、12月) -
<転勤基本なし/横浜市・浜松市勤務>
下記勤務地のいずれかとなります。勤務地は希望を最大限考慮した上で決定します。
◆ヤマハモーターアドバンストテクノロジーセンター
住所:神奈川県横浜市港北区新横浜3-9-5 新横浜第3東昇ビル8F
勤務地最寄駅:JR線/新横浜駅
◆浜松ロボティクス事業所
住所:静岡県浜松市中央区豊岡町127番地
勤務地最寄駅:JR線/浜松駅
<転勤>
転勤は当面想定... -
◆大学、大学院、高専を卒業された方
◆電気回路設計の経験スキルがある方
情報提供元:
-
- NEW
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【浜松】四輪車のブレーキシステム設計 〜裁量持ち就業出来る/WEB面接可〜【エージェントサービス求人】
【浜松】四輪車のブレーキシステム設計 〜裁量持ち就業出来る/WEB面接可〜
ブレーキ装置(ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ)のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。
■募集部門からのメ…-
<予定年収>
400万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
・日給月給制
・月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円〜400,000円
<月給>
230,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収目安
... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方
・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計
・EPBやESPなどのシステム設計
※普通自動車運転免許(MT必須)
■歓迎条件:
・電気回路・基板設計の経験
・機能安全の経験(ISO26262)
・サイバーセキュリティ
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許...
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 学歴不問
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
株式会社ヒップ
【回路設計エンジニア】※勤務地希望可:静岡県(浜松、沼津)、愛知県・東海エリア【エージェントサービス求人】
【回路設計エンジニア】※勤務地希望可:静岡県(浜松、沼津)、愛知県・東海エリア
【『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』/上流工程へのキャリアアップ可/安心のフォロー体制/研修制度充実/低い離職率/役員と距離が近く、技術者の働きやすい環境がございます】
■…-
<予定年収>
400万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
特記事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):225,000円〜400,000円
<月給>
225,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■就業時間7時間制:1日7時間以上働いた分が残業代として支給されます。残業時間分は割増料金となりますので、技術者の収入アップに繋がります。所定外労... -
<勤務地詳細1>
浜松営業所(2017年9月移転後)
住所:静岡県浜松市中央区板屋町110-5 浜松第一生命日通ビル13F
勤務地最寄駅:JR線/浜松駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
沼津営業所
住所:静岡県沼津市大手町2-3-15 NKKビル7F
勤務地最寄駅:JR線/沼津駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細3>
名古屋営業所
住所:愛知県名古屋市中村区名駅南1-... -
学歴不問
<応募資格/応募条件>
以下いずれかの経験・スキルがあれば活かせます。しっかりと評価させて頂きます。
■電気・電子設計経験
FPGA、Verilog-HDL、VHDL、DSPなどの設計経験
アナログ,デジタル回路設計経験
■希望勤務地を担当キャリアアドバイザーにご教示ください。(複数選択可)
(1)浜松エリア
(2)沼津エリア
(3)愛知エリア
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
ASTI株式会社
【浜松市】車載電装品の企画・開発(回路設計)〜東証上場/スキルアップ可能な職場環境/中途社員活躍中〜【エージェントサービス求人】
【浜松市】車載電装品の企画・開発(回路設計)〜東証上場/スキルアップ可能な職場環境/中途社員活躍中〜
■業務概要:車載電装品、民生・産業機器向けのコントローラなどの回路設計および検証をしていただきます。また、製品設計を進めるうえで、社内外の関係者との折衝全般を行うなど、幅広い…-
<予定年収>
450万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円〜350,000円
<月給>
270,000円〜350,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■賞与:年2回(7月、12月)
■昇給:年1回
■その他:役職手当
■モデル年収:
3年目社員:450万円
課長... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区米津町2804
勤務地最寄駅:JR東海道線/浜松駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・普通自動車免許
・回路設計のご経験(デジタル・アナログ問わず、経験浅くとも応募可能)
【歓迎】
・モーター制御の回路設計経験
・ISO26262に沿った設計開発経験(ASIL-C,Dの経験は尚良)
・論理的に物事を考え、設計や検証、課題へ取り組める方
・海外出張や駐在へ...
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 転勤なし
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【浜松】ワイヤーハーネス設計構想の立案≪自動車全体やEV関連にも携われてスキルアップ出来る環境≫【エージェントサービス求人】
【浜松】ワイヤーハーネス設計構想の立案≪自動車全体やEV関連にも携われてスキルアップ出来る環境≫
ワイヤーハーネスの経路設計、又は回路設計に携わって頂きます。1機種分のハーネス開発チームに参画し低圧、高圧ハーネス及び関連部品について「構想を立案」「3D CADを用いた検討」「…-
<予定年収>
400万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜400,000円
<月給>
250,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収目安
25... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・車両ハーネスの経路、回路の両方の設計経験や車両ハーネスの設計もしくは構成部品の設計経験
■尚可条件:
・英語力※TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上(英語にて海外工場や取引先と意思疎通が可能、英語を用いた技術的な会話がある程度理解できるレベル)
・完成車メーカへゲストとして派遣された経験
・電線、...
情報提供元:
-
- NEW
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【静岡県浜松市】電動車駆動用モータ/インバータの設計・開発 ※WEB選考完結【エージェントサービス求人】
【静岡県浜松市】電動車駆動用モータ/インバータの設計・開発 ※WEB選考完結
電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるE-Axleに組み込む電動車駆動用モータ/インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。
【具体的な業務内容】
・電動車に必要なモータ/イン…-
<予定年収>
400万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜400,000円
<月給>
250,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本給+... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
電動モータまたはインバータの業務経験を3年以上お持ちの方
■歓迎要件:
自動車業界でのご経験
情報提供元:
-
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
ヤマハ株式会社
【静岡】車載オーディオシステム設計エンジニア※世界最大級の楽器メーカー/Web面接【エージェントサービス求人】
【静岡】車載オーディオシステム設計エンジニア※世界最大級の楽器メーカー/Web面接
【東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー/Web面接可/フレックス/残業全社平均月18.7時間/土日祝休/福利厚生◎】
■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】
自動車向けオーディオ事…-
<予定年収>
570万円〜830万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):280,000円〜410,000円
<月給>
280,000円〜410,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年齢・学歴・経験などを考慮の上、面談時に条件提示いたします。
■賞与:年2回(6月・12月)※年間5.2ヶ月分(2024年度)
賃金はあくまでも目安の金額で... -
<勤務地詳細1>
豊岡工場
住所:静岡県磐田市松之木島203
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
本社
住所:静岡県浜松市中央区中沢町10-1
勤務地最寄駅:JR線/浜松駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件
・車載オーディオ機器の電気回路設計業務(5年以上)
・量産移行(コスト、量産容易性、信頼性試験)の経験
・CPU、メモリを含むシステムの回路設計
・顧客との仕様調整を含む、商品の仕様決定の経験
・チームでのコミュニケーションと協調性
情報提供元:
-
- 正社員
- 転勤なし
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【浜松】ワイヤーハーネス設計構想の立案 ※リーダー候補/自動車全体やEV関連に携わる/WEB面接可【エージェントサービス求人】
【浜松】ワイヤーハーネス設計構想の立案 ※リーダー候補/自動車全体やEV関連に携わる/WEB面接可
ワイヤーハーネスの経路設計、又は回路設計に携わって頂きます。1機種分のハーネス開発チームに参画し低圧、高圧ハーネス及び関連部品について「構想を立案」「3D CADを用いた検討」…-
<予定年収>
600万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜400,000円
<月給>
300,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本給+... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・車両ハーネスの経路、回路の両方の設計経験や車両ハーネスの設計もしくは構成部品の設計経験
■尚可条件:
・英語力※TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上(英語にて海外工場や取引先と意思疎通が可能、英語を用いた技術的な会話がある程度理解できるレベル)
・完成車メーカへゲストとして派遣された経験
・電線、...
情報提供元:
-
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【静岡県浜松市】電動車駆動用モータ/インバータの設計・開発 ※リーダー候補/WEB選考完結【エージェントサービス求人】
【静岡県浜松市】電動車駆動用モータ/インバータの設計・開発 ※リーダー候補/WEB選考完結
電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるE-Axleに組み込む電動車駆動用モータ/インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。
【具体的な業務内容】
・電動車に必要…-
<予定年収>
600万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
・日給月給制
・月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜400,000円
<月給>
300,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
電動モータまたはインバータの業務経験を3年以上お持ちの方
■歓迎要件:
自動車業界でのご経験
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
情報提供元:
-
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【浜松】四輪車のブレーキシステム設計 〜リーダー候補/WEB面接〜【エージェントサービス求人】
【浜松】四輪車のブレーキシステム設計 〜リーダー候補/WEB面接〜
ブレーキ装置(ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ)のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。
■募集部門からのメッセージ…-
<予定年収>
600万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
・日給月給制
・月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜400,000円
<月給>
300,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方
・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計
・EPBやESPなどのシステム設計
※普通自動車運転免許(MT必須)
■歓迎条件:
・電気回路・基板設計の経験
・機能安全の経験(ISO26262)
・サイバーセキュリティ
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【静岡県浜松市】電池パックとその周辺機器の企画・開発(EV、HEV、FCV)※WEB選考完結/在宅有【エージェントサービス求人】
【静岡県浜松市】電池パックとその周辺機器の企画・開発(EV、HEV、FCV)※WEB選考完結/在宅有
■採用背景:
同社では二輪電動システム、四輪のマイクロ/マイルド/ストロングHEV、EV、FCV等多岐にわたる電動システムを開発しております。同グループはその電池パックと周辺…-
<予定年収>
400万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円〜400,000円
<月給>
230,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収目安
25... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・普通自動車第一種免許(MT)
・EV、HEV、FCVのいずれかの電池パック、その周辺機器の設計・開発経験
(機械・回路問わず)
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【浜松】電池パックとその周辺機器の企画・開発(EV、HEV、FCV) ※リーダー候補/WEB面接可【エージェントサービス求人】
【浜松】電池パックとその周辺機器の企画・開発(EV、HEV、FCV) ※リーダー候補/WEB面接可
■採用背景:
同社では二輪電動システム、四輪のマイクロ/マイルド/ストロングHEV、EV、FCV等多岐にわたる電動システムを開発しております。同グループはその電池パックと周辺…-
<予定年収>
600万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜400,000円
<月給>
300,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本給+... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・普通自動車第一種免許(MT)
・EV、HEV、FCVのいずれかの電池パック、その周辺機器の設計・開発経験
(機械・回路問わず)
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
ASTI株式会社
【浜松市】ハーネスの設計・開発・量産〜東証上場/スキルアップ可能な職場環境/中途社員活躍中〜【エージェントサービス求人】
【浜松市】ハーネスの設計・開発・量産〜東証上場/スキルアップ可能な職場環境/中途社員活躍中〜
■業務内容:四輪・二輪や船外機等のワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せしていきます。
・顧客との仕様調整
・ワイヤーハーネス製造設計(図面、設計書作成・工程設計 試作生産立会い、製…-
<予定年収>
450万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円〜350,000円
<月給>
270,000円〜350,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■賞与:年2回(7月、12月)
■昇給:年1回
■その他:役職手当
■モデル年収:
3年目社員:450万円
課長... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区米津町2804
勤務地最寄駅:JR東海道線/浜松駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・普通自動車免許
・ハーネスの経路設計 もしくは ハーネスの回路設計 いずれかのご経験
情報提供元:
-
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【静岡県浜松市】パワートレイン制御系ECU設計・エンジン電装設計 〜リーダー候補/WEB選考完結〜【エージェントサービス求人】
【静岡県浜松市】パワートレイン制御系ECU設計・エンジン電装設計 〜リーダー候補/WEB選考完結〜
■業務内容:
高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計を行います。
【具体的には】
・パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・エンジン電装部品の開発・設計
■配属部署:…-
<予定年収>
600万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
・日給月給制
・月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜400,000円
<月給>
300,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
・HEV、アイドリングストップ制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
・オルタネーター、スター...
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
ASTI株式会社
【浜松市/第二新卒歓迎】車載電装品の企画・開発(回路設計)〜現場OJT充実/相談しやすい職場環境〜【エージェントサービス求人】
【浜松市/第二新卒歓迎】車載電装品の企画・開発(回路設計)〜現場OJT充実/相談しやすい職場環境〜
〜全社平均残業時間14h/中途入社も相談しやすい職場環境/新工場設立など売上拡大に積極投資〜
■業務概要:車載電装品、民生・産業機器向けのコントローラなどの回路設計および検証を…-
<予定年収>
400万円〜500万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):227,000円〜280,000円
<月給>
227,000円〜280,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■賞与:年2回(7月、12月)
■昇給:年1回
■その他:役職手当
■モデル年収:
3年目社員:450万円
課長... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区米津町2804
勤務地最寄駅:JR東海道線/浜松駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:普通自動車免許
※下記いずれかご経験のある方※
・電気系または機械系の設計経験のある方
・工業系の学校を卒業の方
情報提供元:
-
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 女性活躍中
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
ヤマハ発動機株式会社
【静岡県浜松市】バイオメディカル装置の電気システム設計 〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド〜【エージェントサービス求人】
【静岡県浜松市】バイオメディカル装置の電気システム設計 〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド〜
■職務内容:バイオメディカル関連の下記製品における電気システム設計業務に従事頂きます。
(1)ヤマハセルハンドラー
(2)その他、バイオメディカル分野向け装置
・装置の電気回路、配…-
<予定年収>
500万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜400,000円
<月給>
250,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は年齢・経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。
■賞与:年2回(6月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能... -
<勤務地詳細>
浜松ロボティクス事業所
住所:静岡県浜松市中央区豊岡町127番地
勤務地最寄駅:JR線/浜松駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必要経験:
・電気設計経験
・制御回路、電源回路、サーボ回路、通信回路等の開発経験
■歓迎経験:
・ノイズ、EMC等の知識保有、設計・評価経験
・安全認証評価の経験がある方
・TOEIC(R)テスト500点以上
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【静岡県浜松市】パワートレイン制御系ECU設計・エンジン電装設計※WEB選考完結/最先端技術に携わる【エージェントサービス求人】
【静岡県浜松市】パワートレイン制御系ECU設計・エンジン電装設計※WEB選考完結/最先端技術に携わる
■業務内容:
高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計を行います。
【具体的には】
・パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・エンジン電装部品の開発・設計
■配属部署…-
<予定年収>
400万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制/月間想定勤務日数21日
<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円〜400,000円
<月給>
230,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収目安
25... -
<勤務地詳細>
本社
住所:静岡県浜松市中央区高塚町300
勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記いずれかのご経験をお持ちの方
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
・HEV、アイドリングストップ制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
・オルタネーター、スター...
情報提供元:
17件中、
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