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関東、技術(IT・ソフトウェア)、メーカー・技術系、海外勤務の転職・求人検索結果

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78件中、
61〜78件を表示

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    • 社食、食事補助あり
    • 急募求人
    • 女性管理職登用実績あり
    • 5日以上長期休暇あり
    • 自社製品・サービス取り扱い
    • 経験者優遇
    • 再雇用制度あり
    • 平均年齢30代

    株式会社フジキン

    《100%自社内》DXをゼロから担う【アプリ設計開発】★賞与5カ月

    【20~30代男女活躍中!】自社製品の製造工程における自動化・DX推進をお任せします ★アプリ設計・開発に最上流から携わり、スキルUPも叶う!

    自社製品の製造工程におけるデータ管理アプリ等の設計・開発を担当。ハードウェアのエンジニアなど関連部署と連携し、自動化・DXを推進します。

    ▼各工程の担当者からヒアリング
    ▼仕様検討・要件定義
    ▼アプリ設計
    ▼プログラミング(C・C++・C#等)
    ...

    • 給与

      月給20万円~29万5,000円 +諸手当 +賞与(年2回:前年度実績5ヶ月分)

      ※経験・スキル・年齢等を考慮の上決定いたします。
      ※上記月給には一律支給の手当を含みます。
      ※試用期間:6ヶ月(労働条件・待遇等に変更なし)

      【昇級・賞与】
      昇給:年1回 ★原則毎年昇給あり
      賞与:年2回 ★賞与実績5ヶ月分

    • 場所

      ☆マイカー通勤OK/所内に託児所完備☆

      【万博記念 つくば先端事業所】
      茨城県つくば市御幸が丘18

    株式会社フジキン/《100%自社内》DXをゼロから担う【アプリ設計開発】★賞与5カ月

    情報提供元: マイナビ転職の求人情報

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    会社名非公開

    [R2205]インクジェット技術を活かした生産技術開発

    <職務内容>
    (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
    生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュー…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産自動車追浜工場/総合研究所 所在地:神奈川県横須賀市夏島町

    会社名非公開/[R2205]インクジェット技術を活かした生産技術開発

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

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    会社名非公開

    [R2104]自動運転・知能化行動決定システム研究(一般層 総括職/担当職)

    <募集背景>
    なぜこのタイミングなのか?なぜ新卒や社内異動ではなく外部からの経験者採用なのか?
    自動運転の研究開発は自動車メーカや部品メーカ、テック企業がしのぎを削っている競争分野で、その実現に…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産先進技術開発センター/神奈川県厚木市森の里青山

    会社名非公開/[R2104]自動運転・知能化行動決定システム研究(一般層 総括職/担当職)

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    会社名非公開

    [CH2204]ブレーキシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    <募集背景>
    なぜこのタイミングなのか?なぜ新卒や社内異動ではなく外部からの経験者採用なのか?
    自動車の高性能化、お客様の更なる高品質への要求に対応するため、ドライバーに安心を与える制動性能と品…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久

    会社名非公開/[CH2204]ブレーキシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

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    • 社宅・寮・住宅補助あり

    会社名非公開

    [V2304]車体塗装・防錆技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    <職務内容/Main Tasks>
    (1)車体塗装の技術戦略とロードマップを作成し、先行開発
    (2)新車プロジェクトの車体新色開発、車体塗装防錆品質確認
    (3)現行車及びプロジェクトの車体塗装…

    • 給与

      ~915万円
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です

    • 場所

      日産テクニカルセンター 所在地:神奈川県厚木市岡津古久

    会社名非公開/[V2304]車体塗装・防錆技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

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    • 資格取得支援
    • マイカー通勤可
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    会社名非公開

    [V2104]エクステリアトリム(バンパー)開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    <職務内容>
    (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
    ・新車プロジェクトのエクステリアトリム(バンパーなど)全般の開発
     次世代エクステリア表現の創出と適用計…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産テクニカルセンター/所在地:神奈川県厚木市岡津古久

    会社名非公開/[V2104]エクステリアトリム(バンパー)開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

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    • 資格取得支援
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    • 社宅・寮・住宅補助あり

    会社名非公開

    [恵比寿本社]コネクティッドサービスに関する技術開発・プロジェクト推進(コネクティッド技術統括部)

    ---------
    ●新型コロナウィルス対策実施中
    選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接(リモート面接)を実施中です。
    ---------
    <仕事内容>
    ご経験や適性に応じてコ…

    • 給与

      月給:21万4000円以上 年収:480万円以上~1,100万円
      ※経験・能力を考慮し、当社規定により支給
      ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当有
      賞与:年2回(7月、12月)※2022年度実績:5.2カ月
      昇給:年1回(4月)

      モデル年収
      820万円/35歳
      770万円/32歳
      670万円/30歳

    • 場所

      本社(東京都渋谷区)
      ※恵比寿駅から徒歩3分
      ※リモートワークあり

    会社名非公開/[恵比寿本社]コネクティッドサービスに関する技術開発・プロジェクト推進(コネクティッド技術統括部)

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    • フレックスタイム制
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    • 残業少なめ
    • 資格取得支援
    • 中途入社5割以上
    • 女性管理職登用実績あり
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    会社名非公開

    SAPプロセスコンサルタント倉庫管理【モビリティソリューションズ部門】

    私たちのグローバルエキスパートネットワークは、Bosch Business Mobility Sectorの中で、部門横断的なソリューションを卓越した使いやすさで開発、展開、サポートしています。

    • 給与

      600-1040万円

    • 場所

      神奈川横浜市

    会社名非公開/SAPプロセスコンサルタント倉庫管理【モビリティソリューションズ部門】

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    会社名非公開

    【301】EV向けリチウムイオン電池のセル設計エンジニア

    EV向けリチウムイオン電池のセル設計をお任せします。
    ー直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。
     キャリア入社いただく方には、弊社開発部門の…

    • 給与

      ■予定月給
      25~49万円
      ※残業手当別途支給

      アシスタントマネージャーの場合:
      36~49万円
      ※残業手当 :固定残業代手当(月30時間分)支給

      ■予定年収
      423~987万円
      ※賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月)にて試算

      アシスタントマネージャーの場合:
      737~987万円
      ※賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月)にて試算

    • 場所

      神奈川県座間市広野台2-10-1

    会社名非公開/【301】EV向けリチウムイオン電池のセル設計エンジニア

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    会社名非公開

    システム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)/埼玉勤務

    【概要】
    ■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。
    【詳細】
    ■第1開発室第1開発グループ
    ・主に国内OE…

    • 給与

      想定年収:~1100万円
      ※モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度を想定

    • 場所

      関東工場/埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号
      ※将来的に国内外事業所への転勤可能性あり

    会社名非公開/システム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)/埼玉勤務

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    会社名非公開

    各種契約書(品質関連)の内容確認・検討に係る業務

    <Vision&Mission>
    Vision
    ・お客様視点で品質を企画し、ブランドの基礎となる品質向上を促進します。
    Mission
    ・お客様からの情報を、迅速かつ正確に把握します。
    ・…

    • 給与

      想定年収:~900万円

    • 場所

      田町本社

    会社名非公開/各種契約書(品質関連)の内容確認・検討に係る業務

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    会社名非公開

    [A2304]制御システムの設計・開発業務(一般層 総括職)

    <募集背景>
    我々の仕事はPT、PF、車両運動制御など個別の技術開発をすることだけではなく、それらの技術を組合せ、新しい価値を持った車両像を企画・提案することです。今回、新しいHMIとそれを生かし…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産先進技術開発センター/神奈川県厚木市森の里青山

    会社名非公開/[A2304]制御システムの設計・開発業務(一般層 総括職)

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    [P2314]バッテリ実験テクニカルエンジニア(一般層 総括職/担当職)

    <募集背景>
    各国環境規制強化のトレンドから自動車パワートレインの電動化シフトが急速に進んでおり、競争力の高い環境車両の開発要求が加速しています。その中でもバッテリは中核となる基幹部品の一つであり…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産自動車追浜工場・総合研究所/神奈川県横須賀市夏島町

    会社名非公開/[P2314]バッテリ実験テクニカルエンジニア(一般層 総括職/担当職)

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

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    • 産休・育休取得実績
    • 残業少なめ
    • 資格取得支援
    • マイカー通勤可
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    • 社宅・寮・住宅補助あり

    会社名非公開

    [K2202]車両開発の情報管理PLMエンジニア(一般層 課長代理職/総括職)

    <職務内容>
    (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
    車両開発情報について、(1)情報を作成/管理/運用する業務プロセスの構築、(2)BOM/CAD/PDMとい…

    • 給与

      ・課長代理職:~1,060万円
       固定残業30H/月, 賞与(目安値)を含む
      ※時間外労働が30Hを超過した場合、超過した時間に対する時間外手当を翌月の給与にて支給

      ・総括職:~915万円
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です

    • 場所

      日産テクニカルセンター 所在地:神奈川県厚木市岡津古久

    会社名非公開/[K2202]車両開発の情報管理PLMエンジニア(一般層 課長代理職/総括職)

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    会社名非公開

    [EE2208]機能安全開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    <職務内容>
    (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
    ・電子制御システムの機能安全開発
    ・機能安全開発のアセスメント・技術支援と推進
    ・自動運転システムのS…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久

    会社名非公開/[EE2208]機能安全開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

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    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • 学歴不問
    • 海外勤務
    • 年間休日120日以上
    • 語学力を活かせる
    • 産休・育休取得実績
    • 残業少なめ
    • 資格取得支援
    • マイカー通勤可
    • 交通費支給
    • U・Iターン歓迎
    • 女性管理職登用実績あり
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    会社名非公開

    データサイエンティスト:製品開発プロセスのDX推進/東京A1

    【お任せする業務】
    製品開発のリードタイムの短縮や製品の品質向上を見据え、AIによる設計技術文章から技術知見を自動抽出する技術の開発(文章分類、関連性抽出、等)と、抽出した情報に基づく知識グラフ・…

    • 給与

      【給与】
      ・月給 250000円~
      ・想定年収 450万円~1000万円
      年収例
      ◎750万円/35歳(月給41万円 賞与・家族手当(子2人)含む、残業代含まず)
      ◎580万円/30歳(月給32万円 賞与・家族手当(子1人)含む、残業代含まず)
      ・残業代全額支給

    • 場所

      台場開発センター(東京都江東区青海)/●アクセス:東京テレポート駅から徒歩約10分

    会社名非公開/データサイエンティスト:製品開発プロセスのDX推進/東京A1

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    • 第二新卒・既卒者可
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    [P2306]EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)

    <職務内容>
    EV、e-POWER用電動コンポーネント(モータ等)の部品設計および開発
    ・モーターのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務(30%)
    ・電動コンポー…

    • 給与

      ~約915万円程度
      ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です
      ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

    • 場所

      日産テクニカルセンター/所在地:神奈川県厚木市岡津古久

    会社名非公開/[P2306]EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)

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    • U・Iターン歓迎
    • 女性管理職登用実績あり
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    会社名非公開

    [東京事業所] BEV統合制御におけるMBD開発とソフトウェア内製プロセス構築業務

    【当社について】
    EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』を目指しております。
    そのため、より良い車を作っ…

    • 給与

      月給:21万4000円以上 年収:480万円以上
      ※経験・能力を考慮し、当社規定により支給
      ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当有
      賞与:年2回(7月、12月)※2022年度実績:5.2カ月
      昇給:年1回(4月)

      モデル年収
      820万円/35歳
      770万円/32歳
      670万円/30歳

    • 場所

      東京事業所(東京都三鷹市)
      ※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分
      ※リモートワークあり

    会社名非公開/[東京事業所] BEV統合制御におけるMBD開発とソフトウェア内製プロセス構築業務

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

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