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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 語学力を活かせる
- 土日祝日休み
- 産休・育休取得実績
- 社宅・寮・住宅補助あり
日立Astemo株式会社
【宮城】生産技術者(計測器開発・検査仕様)
募集要項
仕事詳細
【職務概要】
同社にて、電動車(EV・HEV)向けインバーターの生産技術（計測器開発）をお任せいたします。
【職務詳細】
・検査工程設計／検査仕様検討
・計測器開発に伴うハード設計、ソフト設計、評価、検証
【同社について】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、
世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、
活躍の場はグローバルに広がっています。
ECUはE＆E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
同社にて、電動車(EV・HEV)向けインバーターの生産技術（計測器開発）をお任せいたします。
【職務詳細】
・検査工程設計／検査仕様検討
・計測器開発に伴うハード設計、ソフト設計、評価、検証
【同社について】
同社は独立系グローバルサプライヤーのため、
世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、
活躍の場はグローバルに広がっています。
ECUはE＆E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
職種
機械・機構・実装設計・開発
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
宮城県柴田郡村田町大字村田字西ヶ丘１−１ または宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3
村田ICより車で約24分／阿武隈急行線「角田」駅より車で約4分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
村田ICより車で約24分／阿武隈急行線「角田」駅より車で約4分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・年収
4,500,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
■年収：450万～1200万円
月給制：月額178000円
賞与：年2回
昇給：年1回
■雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
■福利厚生：
通勤手当、家族手当（扶養1万1千円）、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度、日立グループ社員持株会
■勤務時間：8時50分～17時35分※フレックスタイム制
休憩時間：45分
■喫煙情報：屋内禁煙
月給制：月額178000円
賞与：年2回
昇給：年1回
■雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
■福利厚生：
通勤手当、家族手当（扶養1万1千円）、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度、日立グループ社員持株会
■勤務時間：8時50分～17時35分※フレックスタイム制
休憩時間：45分
■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇
【年間休日121日】、完全週休2日制（土日祝日）、年次有給休暇24日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)、キャリアサポート休暇
求人更新日
2024年6月19日
求人の募集元企業
会社名
日立Astemo株式会社
設立日
2021年1月1日
資本金
1,291億円
事業内容
【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス。パワートレインシステム(エンジン・電動)／シャシーシステム／自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド／二輪車用システム／アフターマーケット、産業機器・汎用製品
【会社の特徴】長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ＝オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
【会社の特徴】長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ＝オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
その他・PR
- 【選考プロセス】
- 書類選考→面接（数回）→内定
応募方法
応募資格
【必須】
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・検査技術経験：工程設計、生産ライン立上げ、生産性改善（目安：2年以上）
・ハード設計、ソフト設計（C言語・LabVIEW等）の経験
(2)一般機械工学の業務経験をお持ちの方
【尚可】
・回路設計・ソフトウエア設計・生産技術経験
・自動車業界での設計・開発経験
・TOEIC 400点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・検査技術経験：工程設計、生産ライン立上げ、生産性改善（目安：2年以上）
・ハード設計、ソフト設計（C言語・LabVIEW等）の経験
(2)一般機械工学の業務経験をお持ちの方
【尚可】
・回路設計・ソフトウエア設計・生産技術経験
・自動車業界での設計・開発経験
・TOEIC 400点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:523万円です。男女比は男性・88%：女性・12%で、平均年齢は51歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が34%・就業中の人が66%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
