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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【静岡】四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験の取りまとめ業
募集要項
仕事詳細
【職務概要】
スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立って牽引していただきます。
【職務詳細】
■排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案
■試験データの実績確認
■試験設備の導入計画の立案
【部門のミッション、ビジョン 】
認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。
【スズキの仕事のやりがい】
浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施していただきます。全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立って牽引していただきます。
【職務詳細】
■排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案
■試験データの実績確認
■試験設備の導入計画の立案
【部門のミッション、ビジョン 】
認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。
【スズキの仕事のやりがい】
浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施していただきます。全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
職種
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
静岡県浜松市南区高塚300
東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
■年収：400万～800万円
月給制：月額230000円
賞与：年2回（7月・12月）
昇給：年1回（4月）
■雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月（条件変更なし）)
■福利厚生：
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他
■勤務時間：8時45分～17時30分（フレックスタイム制度あり）
休憩時間：45分
■喫煙情報：屋内禁煙
月給制：月額230000円
賞与：年2回（7月・12月）
昇給：年1回（4月）
■雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月（条件変更なし）)
■福利厚生：
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他
■勤務時間：8時45分～17時30分（フレックスタイム制度あり）
休憩時間：45分
■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇
【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など
求人更新日
2024年6月19日
求人の募集元企業
会社名
スズキ株式会社
設立日
1920年3月
資本金
1,381億6,800万円（2019年3月末現在）
事業内容
【事業内容】四輪車／二輪車／船外機／電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業
【会社の特徴】1909年（明治42年）創業、1920年（大正9年）に法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられた同社のバイクモーター・本格的125ccの二輪車。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な同社製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。
同社は世界で愛され、信頼されるため、これからも前進し続けます！
【会社の特徴】1909年（明治42年）創業、1920年（大正9年）に法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられた同社のバイクモーター・本格的125ccの二輪車。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な同社製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。
同社は世界で愛され、信頼されるため、これからも前進し続けます！
その他・PR
- 【選考プロセス】
- 書類選考 ⇒ 一次面接（部門マネージャー・人事） ⇒ 最終面接（役員） ⇒ 内定
応募方法
応募資格
【必須】
・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方
・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・日常英会話、英文資料の読解ができることが望ましい
【尚可】
・電気自動車の試験の経験
・車両認証取得業務の経験
・シャシダイナモ、排出ガス分析装置の導入業務の経験
・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方
・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・日常英会話、英文資料の読解ができることが望ましい
【尚可】
・電気自動車の試験の経験
・車両認証取得業務の経験
・シャシダイナモ、排出ガス分析装置の導入業務の経験
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:528万円です。男女比は男性・88%：女性・12%で、平均年齢は51歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が34%・就業中の人が66%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
