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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。
- 正社員
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
マツダ株式会社
【リモート】 iOSアプリケーション開発エンジニア
募集要項
仕事詳細
【職務概要】
莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるiOSアプリケーションの開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・新規サービス／システム企画・要件定義
・アプリケーション開発
・プログラム実装／動作テスト など
同社のクルマに搭載されるコネクティッドシステムの開発を担う部署で、新規サービスの実現に向けた設計、開発、本番適用、運用までの一連の業務を担っております。各エンジニアがシームレスに幅広い業務を担当しながら、今後システム内製化を進めていくことを視野に入れています。
コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。
その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。
まずはご経験を生かした業務を担当いただき、将来的には異なるシステム領域や設計など幅広い業務フェーズを担当いただくことを期待しています。
莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるiOSアプリケーションの開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・新規サービス／システム企画・要件定義
・アプリケーション開発
・プログラム実装／動作テスト など
同社のクルマに搭載されるコネクティッドシステムの開発を担う部署で、新規サービスの実現に向けた設計、開発、本番適用、運用までの一連の業務を担っております。各エンジニアがシームレスに幅広い業務を担当しながら、今後システム内製化を進めていくことを視野に入れています。
コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。
その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。
まずはご経験を生かした業務を担当いただき、将来的には異なるシステム領域や設計など幅広い業務フェーズを担当いただくことを期待しています。
職種
オープン系SE、アプリケーション系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
フルリモート勤務
フルリモート勤務
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
年収：400万～800万
■月給制：月額200000円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年2回（7月、12月）
■昇給：年1回
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：3ヶ月
■待遇■
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
■勤務時間：9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
■休憩：45分
■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
■月給制：月額200000円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年2回（7月、12月）
■昇給：年1回
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：3ヶ月
■待遇■
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
■勤務時間：9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
■休憩：45分
■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日・休暇
週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
求人更新日
2024年4月26日
求人の募集元企業
会社名
マツダ株式会社
設立日
1920年1月30日
資本金
2,840億円
事業内容
【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売
【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。
【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
その他・PR
- 【選考プロセス】
- 書類選考→面接2、3回→内定
応募方法
応募資格
【必須】
・iOSアプリケーションの開発経験を2年以上のお持ちの方
【尚可】
・ テストカバレッジ,E2E試験などのモバイルアプリケーション領域における試験経験および知見
・ セキュア設計やセキュアコーディング
・ 認証認可
・ 課金
・ Jetpack Compose
・ SwiftUI
・ チームのメンターやメンバー育成の経験
・iOSアプリケーションの開発経験を2年以上のお持ちの方
【尚可】
・ テストカバレッジ,E2E試験などのモバイルアプリケーション領域における試験経験および知見
・ セキュア設計やセキュアコーディング
・ 認証認可
・ 課金
・ Jetpack Compose
・ SwiftUI
・ チームのメンターやメンバー育成の経験
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:505万円です。男女比は男性・89%：女性・11%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
