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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 始業10時以降
AZAPAエンジニアリング株式会社
【愛知】プロジェクト設計・管理
募集要項
仕事詳細
【職務概要】
大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。
企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。
【職務詳細】
・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント
・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成
（搭載３Dデータ、制御／通信／ハード仕様書、配線仕様書等）
【キャリアパス】
ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。
大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。
企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。
【職務詳細】
・ECU開発日程立案～部品供給までのプロジェクトマネジメント
・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成
（搭載３Dデータ、制御／通信／ハード仕様書、配線仕様書等）
【キャリアパス】
ベースとなる技術分野は機械、電気電子、ソフトウェアと幅広く、論理的思考力とコミュニケーション力が必要となる業務です。ソフトウェアや自動車業界未経験からでもスタートでき、車両システムや車両開発の流れなど一連の業務を経験して、将来的にモデルベースでの制御開発へのステップアップも可能です。
職種
制御系SE、プロジェクトマネージャー
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
愛知県豊田市※案件先により異なる
案件先により異なる
案件先により異なる
給与・年収
5,000,000円 〜 7,000,000円
待遇・福利厚生
年収：500万～700万
■月給制：月額416666円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年1回（6月）
■昇給：年1回（7月）
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：3ヵ月
■待遇■
通勤手当：上限8万円／月、飲み会助成金（4500円／人）寮社宅、社内公募制度、専門技術育成、社員旅行（2023年：沖縄）、インフルエンザ予防接種全額負担、慶弔・災害見舞金、クラブ活動支援、再雇用制度、物価高騰特別手当（期間限定）、退職金
■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：10：00～15：00）※一日の標準労働時間：8.0時間
■休憩：60分
■喫煙情報：屋内禁煙
■月給制：月額416666円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年1回（6月）
■昇給：年1回（7月）
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：3ヵ月
■待遇■
通勤手当：上限8万円／月、飲み会助成金（4500円／人）寮社宅、社内公募制度、専門技術育成、社員旅行（2023年：沖縄）、インフルエンザ予防接種全額負担、慶弔・災害見舞金、クラブ活動支援、再雇用制度、物価高騰特別手当（期間限定）、退職金
■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：10：00～15：00）※一日の標準労働時間：8.0時間
■休憩：60分
■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇
【年間休日121日】週休2日制（土日休み）※年2回土曜に本社orWeb出社日あり／年末年始／夏季／GW／有給休暇：入社時3日～3か月後＋7日、最高20日付与（平均取得日数：12.4日）／特別休暇（慶弔休暇／アニバーサリー休暇）
求人更新日
2024年4月4日
求人の募集元企業
会社名
AZAPAエンジニアリング株式会社
設立日
2009年4月
資本金
3000万円
事業内容
【事業内容】■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援
【会社の特徴】同社の事業は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」の２本柱。エンジニアリング事業に関しては、エンジンまわりなどパワートレイン分野を中心に、製品化事業では自社企画製品や共同開発にチャレンジしています。
日本の持つ製造技術と最先端技術、伝統と革新の融合をテーマに掲げ、「モノとモノ」「人とモノ」「人と人」をつなぎ、あらゆるモノを「つなぐ」ことによって、お客様への価値を創造することが同社のミッションです。
今、自分が携わっているモノが数年後どのように世界に受け入れられるのか！という思いを未来に馳せながら、モノづくりに携わることができる企業です。
【会社の特徴】同社の事業は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」の２本柱。エンジニアリング事業に関しては、エンジンまわりなどパワートレイン分野を中心に、製品化事業では自社企画製品や共同開発にチャレンジしています。
日本の持つ製造技術と最先端技術、伝統と革新の融合をテーマに掲げ、「モノとモノ」「人とモノ」「人と人」をつなぎ、あらゆるモノを「つなぐ」ことによって、お客様への価値を創造することが同社のミッションです。
今、自分が携わっているモノが数年後どのように世界に受け入れられるのか！という思いを未来に馳せながら、モノづくりに携わることができる企業です。
その他・PR
- 【選考プロセス】
- 書類選考→面接（2～3回）→内定
※一次面接終了後、適性検査あり
応募方法
応募資格
【必須】
・自動車業界での開発・設計経験（機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可）
【尚可】
・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方
・C言語・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方
・電子回路（アナログ・デジタル）設計のご経験
・自動車業界での開発・設計経験（機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可）
【尚可】
・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方
・C言語・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方
・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方
・電子回路（アナログ・デジタル）設計のご経験
お仕事探しアドバイス
- この求人のようなインターネット関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、インターネット関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:441万円です。男女比は男性・67%：女性・33%で、平均年齢は45歳です。これまでに平均2回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が41%・就業中の人が59%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。インターネット関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
