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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 始業10時以降
AZAPAエンジニアリング株式会社
【愛知】モデルベース開発（プラントモデル設計）
募集要項
仕事詳細
【職務概要】
ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェクトの一員となって頂きます。
【職務詳細】
単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、お客様とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していきます。プラントモデル設計は、自分の武器である物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際にはなかなか活かす場面はありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮し、あるいはさらにその能力を伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。
【同社について】
近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた会社です。「エンジニアリング事業」と「製品化事業」を併せ持っており、大手メーカーのパートナーとして最新の製品を計画、作成する段階から一番近い立場で携わることが出来る、Tier0,5と呼ばれる立ち位置です。技術力とアイディアを活かし、常に先を見据えた開発を行っており、その技術力への信頼がとても厚いです。
ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行うプロジェクトの一員となって頂きます。
【職務詳細】
単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、お客様とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築していきます。プラントモデル設計は、自分の武器である物理学力を最大限に活かせる業務です。学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際にはなかなか活かす場面はありません。しかし本業務は、その能力を十二分に発揮し、あるいはさらにその能力を伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。
【同社について】
近年注目されている、モデルベース開発をメインに行う会社として元大手自動車メーカー出身の社長が立ち上げた会社です。「エンジニアリング事業」と「製品化事業」を併せ持っており、大手メーカーのパートナーとして最新の製品を計画、作成する段階から一番近い立場で携わることが出来る、Tier0,5と呼ばれる立ち位置です。技術力とアイディアを活かし、常に先を見据えた開発を行っており、その技術力への信頼がとても厚いです。
職種
制御系SE
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
愛知県
勤務地（住所）
愛知県豊田市 ※案件先により異なる
愛知県豊田市 ※案件先により異なる
愛知県豊田市 ※案件先により異なる
給与・年収
5,000,000円 〜 7,500,000円
待遇・福利厚生
年収：500万～800万
■月給制：月額416666円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年1回（6月）
■昇給：年1回（7月）
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：3ヵ月
■待遇■
退職金、通勤手当：上限8万円／月、寮社宅、社内公募制度、専門技術育成、社員旅行、インフルエンザ予防接種全額負担、慶弔・災害見舞金、クラブ活動支援、再雇用制度、物価高騰特別手当（期間限定）
■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：10：00～15：00）※一日の標準労働時間：8.0時間
■休憩：60分
■喫煙情報：屋内禁煙
■月給制：月額416666円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年1回（6月）
■昇給：年1回（7月）
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：3ヵ月
■待遇■
退職金、通勤手当：上限8万円／月、寮社宅、社内公募制度、専門技術育成、社員旅行、インフルエンザ予防接種全額負担、慶弔・災害見舞金、クラブ活動支援、再雇用制度、物価高騰特別手当（期間限定）
■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム：10：00～15：00）※一日の標準労働時間：8.0時間
■休憩：60分
■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇
【年間休日121日】週休2日制（土日休み）※年2回土曜に本社orWeb出社日あり／年末年始／夏季／GW／有給休暇：入社時3日～3か月後＋7日、最高20日付与（平均取得日数：12.4日）／特別休暇（慶弔休暇／アニバーサリー休暇）
求人更新日
2024年4月4日
求人の募集元企業
会社名
AZAPAエンジニアリング株式会社
設立日
2009年4月
資本金
3000万円
事業内容
【事業内容】■自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援
【会社の特徴】同社の事業は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」の２本柱。エンジニアリング事業に関しては、エンジンまわりなどパワートレイン分野を中心に、製品化事業では自社企画製品や共同開発にチャレンジしています。
日本の持つ製造技術と最先端技術、伝統と革新の融合をテーマに掲げ、「モノとモノ」「人とモノ」「人と人」をつなぎ、あらゆるモノを「つなぐ」ことによって、お客様への価値を創造することが同社のミッションです。
今、自分が携わっているモノが数年後どのように世界に受け入れられるのか！という思いを未来に馳せながら、モノづくりに携わることができる企業です。
【会社の特徴】同社の事業は「エンジニアリング事業」と「製品化事業」の２本柱。エンジニアリング事業に関しては、エンジンまわりなどパワートレイン分野を中心に、製品化事業では自社企画製品や共同開発にチャレンジしています。
日本の持つ製造技術と最先端技術、伝統と革新の融合をテーマに掲げ、「モノとモノ」「人とモノ」「人と人」をつなぎ、あらゆるモノを「つなぐ」ことによって、お客様への価値を創造することが同社のミッションです。
今、自分が携わっているモノが数年後どのように世界に受け入れられるのか！という思いを未来に馳せながら、モノづくりに携わることができる企業です。
その他・PR
- 【選考プロセス】
- 書類選考→面接（2～3回）→内定
※一次面接終了後、適性検査あり
応募方法
応募資格
【必須】
・自動車関連の開発経験
・物理計算が得意な方
・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方
【歓迎条件】
・MATLAB／Simulinkを使用した開発経験のある方
・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方
・自動車関連の開発経験
・物理計算が得意な方
・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方
【歓迎条件】
・MATLAB／Simulinkを使用した開発経験のある方
・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方
お仕事探しアドバイス
- この求人のようなインターネット関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、インターネット関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:465万円です。男女比は男性・66%：女性・34%で、平均年齢は46歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。インターネット関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
