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制御系SEの他の求人はこんなものがあります

株式会社GiS

ITエンジニア（プログラマー）◆リモートワーク可◆賞与実績4.5カ月◆年間休日127日以上◆残業月17h程

  • 第二新卒・既卒者可
  • 学歴不問
月給25万円～40万円 【想定年収】 350万円～560万円 ※経験・年齢・スキル・前給を考慮して給与額を決定します。 ※上記金額は月30時間分の固定残業代（47,200 円～76,000 円）を含んでいます。超過分は別途、残業手当を支給します。 ※試用期間（6カ月）の待遇に差異はありません。 ＜各種手当＞ ■交通費全額支給 ■残業手当 ■住宅手当 ■社員寮　※条件あり ■家族手当 【賞与について】 年2回　昨年度賞与実績：4.5カ月分
東京都、神奈川県、愛知県
株式会社GiSの求人情報

株式会社フトゥーロ

<組み込みエンジニア>還元率最大90％以上■100％案件選択制■将来的には自社サービス開発も検討

  • 第二新卒・既卒者可
  • 学歴不問
月給26万円～48万円＋残業代＋賞与年2回＋役職手当 ※固定残業代（月25～30時間・4.1万円～7万円）を含みます ※超過分は別途支給します ※試用期間：6ヶ月（雇用形態に変更はありませんが、試用期間は固定残業代が支給されません。残業代は別途全額支給いたします） 【賞与について】 賞与年2回（2023年実績は年4か月分）
株式会社フトゥーロの求人情報

日産自動車株式会社

PM/ビジネスアナリスト：マーケティング＆セールスシステム

  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かせる
【想定年収】 ・課長代理職：900万円～1060万円 　固定残業30H/月、賞与（目安値)を含む ・総括職：600万円～780万円 　月次給×12か月分+ 賞与（目安値） ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 【月給】 ・課長代理職：40万4000円～49万円 ・総括職：32万3000円～43万9000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします ※試用期間3か月（雇用形態・待遇に差異はありません） ※時間外労働が発生した場合は残業代を別途全額支給します。一定の等級以上からは裁量労働となります。 ＜残業代について＞ ・課長代理職：時間外労働が30Hを超過した場合、超過した時間に対する時間外手当を翌月の給与にて支給 ・総括職：残業手当等、従業員賃金規則に基づき別途支給
神奈川県
日産自動車株式会社の求人情報

株式会社テイクス　横浜オフィス

■【Ｃ、Ｃ＋＋】組込ソフトウェアの開発業務

  • 学歴不問
  • 転勤なし
月給　300000円　～　500000円　（※想定年収　4200000円　～　6300000円）
神奈川県
株式会社テイクス　横浜オフィスの求人情報

HapInS株式会社

PM･PL/3年以内に上場へ！/前職給与保証＆還元率80％/案件選択100％可/40代活躍中/年収600～1000万可/

  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
【前職給与保証＆還元率80％】 月給37万円～60万円+賞与年1回+各種手当 ※経験2年未満の方は、月給25万円～37万円を想定 ※PL経験がある方は、月給44万円～75万円を想定 ＜具体例＞ ■経験1年：月給31.3万円～40.7万円（単価50万円～65万円+賞与年1回+各種手当） ■経験3年：月給37.4万円～46.9万円（単価60万円～75万円+賞与年1回+各種手当） ■経験7年：月給44.2万円～81.6万円（単価70万円～130万円+賞与年1回+各種手当） ※前職の給与・スキル・経験を考慮のうえで決定します ※固定残業代（月20時間分／5万7000円～）を含みます、超過分は別途全額支給します ※試用期間（3ヶ月）の給与・待遇に差異はありません ※還元率や残業代などの詳細は面接時にご説明いたします ☆【単価評価制度】で正当な評価を。 あなたの市場価値がそのまま報酬として反映される仕組みです。 透明性を何より大切にし、プロジェクトの契約条件を参画するエンジニアには必ず公開しています。業界トップクラスの還元率80％で報酬をお渡しするため、納得のいく収入を得られる環境です。
HapInS株式会社の求人情報

株式会社ＣＣ

ITエンジニア◆40代50代活躍中◆フルリモート◆前職給与UP保証◆面接1回◆家族も使える福利厚生サービス

  • 第二新卒・既卒者可
  • 学歴不問
＼前職給与UP保証！直近入社した方全員が年収5~20%UP／ ■月給35万円～70万円 （年収420万円~840万円） ※上記金額にはみなし残業代（月20時間分・4.4万円以上）が含まれます。超過した場合は別途支給します。 ※経験やスキルなどを考慮の上、決定します。
株式会社ＣＣの求人情報

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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。

  • 正社員
  • 学歴不問
  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かせる
  • 上場企業
  • 社宅・寮・住宅補助あり

日産自動車株式会社

【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア

募集要項

仕事詳細
【職務概要】
高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化する仕事内容です。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。

【職務詳細】
シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。
　*RPAを活用したビッグデータ解析を含む
　**出力・燃費・排気・OBDなど

【職務の魅力】
・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。
・担当業務によっては、同社の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
職種
制御系SE
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター）
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
年収：400万～900万

　■月給制：月額215000円
　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
　■賞与：年2回（7月、12月）
　■昇給：あり
　■雇用形態：正社員
　■試用期間補足：-
　■待遇■
　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度

　■勤務時間：8時30分～17時30分
　■休憩：60分
　■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
求人更新日
2024年4月2日

求人の募集元企業

会社名
日産自動車株式会社
設立日
1933年12月26日
資本金
6,058億1,300万円
事業内容
【事業内容】■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業

【会社の特徴】企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。

その他・PR

【選考プロセス】
書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定

応募方法

応募資格
【必須】
・エンジンやパワートレイン性能，MBD(*1)／MBC(*2)／MBSE(*3)，または制御開発に関する基礎知識を有すること
　*1Model Based Development　*2Model Based Calibration
　*3Model Based Systems Engineering
・TOEIC600点以上
【尚可】自動車業界、自動車関連業界において、
・エンジンやパワートレイン系の性能開発経験を有すること
・制御開発や適合業務の経験を有すること
・MATLAB、SimuLink、GT-Power、VEOS、xMODなどの解析／Simツールの使用経験を有すること
・MBD、MBCやMBSEの実務経験を有すること
・RPA(*4)／AIを活用したBig Data解析の実務経験を有すること
　*4 Robotic Process Automation
・TOEIC650点以上

お仕事探しアドバイス

この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:514万円です。男女比は男性・90%：女性・10%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。