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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。
- 正社員
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 語学力を活かせる
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
日産自動車株式会社
【神奈川】MBD／1D CAE技術開発エンジニア
募集要項
仕事詳細
【職務概要】
性能間のトレードオフを開発初期に解決するための、車両１D CAE評価手法とモデルの開発を担い、その手法を駆使して課題解決に取り組んで頂きます。
【職務詳細】
・車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるコンポーネント・システムの1Dモデルの開発
・開発した技術を製品の開発初期段階に適用して最適なシステム仕様検討
【職場環境・働き方】
・社内外で様々な経験を持つメンバーと分け隔てなく議論しながら、個々の能力を活かして仕事を進めています。
・CAEモデル開発にはCAEの技術だけではなく車両への幅広い知識が必要となるため、社内外と最新の情報交換をする機会が多くあります。
【職務の魅力】
電動化に伴い自動車のシステムは複雑となり、一つの仕様変更によるトレードオフが多岐に渡ります。そのトレードオフを早い段階で解決するためには1D CAEを活用した開発が必要不可欠です。1D CAE技術は進化を続けているので、他社との競争においてエンジニア一人ひとりの技術力が重要です。そのため、自分が考えたCAE技術が同社を代表する技術として使われることも多く、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。
性能間のトレードオフを開発初期に解決するための、車両１D CAE評価手法とモデルの開発を担い、その手法を駆使して課題解決に取り組んで頂きます。
【職務詳細】
・車両電費・燃費、乗心地などの車両性能に関わるコンポーネント・システムの1Dモデルの開発
・開発した技術を製品の開発初期段階に適用して最適なシステム仕様検討
【職場環境・働き方】
・社内外で様々な経験を持つメンバーと分け隔てなく議論しながら、個々の能力を活かして仕事を進めています。
・CAEモデル開発にはCAEの技術だけではなく車両への幅広い知識が必要となるため、社内外と最新の情報交換をする機会が多くあります。
【職務の魅力】
電動化に伴い自動車のシステムは複雑となり、一つの仕様変更によるトレードオフが多岐に渡ります。そのトレードオフを早い段階で解決するためには1D CAEを活用した開発が必要不可欠です。1D CAE技術は進化を続けているので、他社との競争においてエンジニア一人ひとりの技術力が重要です。そのため、自分が考えたCAE技術が同社を代表する技術として使われることも多く、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。
職種
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
神奈川県厚木市岡津古久560-2
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
年収：410万～780万
■月給制：月額230000円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年2回（7月、12月）
■昇給：あり
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：-
■待遇■
家族手当、通勤手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
■休憩：60分
■喫煙情報：屋内禁煙
■月給制：月額230000円
■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
■賞与：年2回（7月、12月）
■昇給：あり
■雇用形態：正社員
■試用期間補足：-
■待遇■
家族手当、通勤手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
■休憩：60分
■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
求人更新日
2024年4月2日
求人の募集元企業
会社名
日産自動車株式会社
設立日
1933年12月26日
資本金
6,058億1,300万円
事業内容
【事業内容】■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
【会社の特徴】企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。
【会社の特徴】企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」
ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。
グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。
さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。
クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。
その他・PR
- 【選考プロセス】
- 書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
応募方法
応募資格
【必須】
・普通自動車運転免許
・理工系大学卒の方
・TOEIC600点程度
【尚可】
・自動車業界の経験
・普通自動車運転免許
・理工系大学卒の方
・TOEIC600点程度
【尚可】
・自動車業界の経験
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:514万円です。男女比は男性・90%：女性・10%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
