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  • 正社員
  • 学歴不問
  • 転勤なし
  • フレックスタイム制
  • 年間休日120日以上
  • 駅チカ
  • 上場企業
  • 社宅・寮・住宅補助あり

マツダ株式会社

【広島】情報セキュリティエンジニア(車両バックエンドシステム

募集要項

仕事詳細
【職務概要】
同社にて車両のバックエンドシステムのセキュリティエンジニアを担当いただきます。

【職務詳細】
主に車載システムをハンドリングするバックエンドシステムのセキュリティ企画/設計業務を担当いただきます。
具体的には以下のようなシステム領域を中心に担当いただく予定です。
・無線によるソフトウェア更新システムの構築(OTA)
・車両診断ツールとの連携システム/ソフトウェア管理システム、
・車載ソフトウェアのトレーサビリティ管理システムなど

※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
 また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。
職種
ネットワーク系SE、制御系SE
雇用形態
正社員
勤務地(住所)
【本社】〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3−1
山陽本線「向洋」駅徒歩3分
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
年収:400万~1200万

 ■月給制:月額250000円
 ■給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
 ■賞与:年2回(7月、12月)
 ■昇給:年1回
 ■雇用形態:正社員
 ■試用期間補足:3ヶ月
 ■待遇■
 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等

 ■勤務時間:9時00分~17時45分
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
 ■休憩:45分
 ■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり)
休日・休暇
週休2日制(会社カレンダーによる)、有給休暇15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
求人更新日
2024年4月22日

求人の募集元企業

会社名
マツダ株式会社
設立日
1920年1月30日
資本金
2,840億円
事業内容
【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売

【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。

【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

その他・PR

【選考プロセス】
書類選考→面接2、3回→内定

応募方法

応募資格
【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・自動車のソフトウェア更新関連業務の経験
・セキュリティ関連システムの企画、設計、開発、運用経験
・暗号化技術の実務適用経験
※ご経験に応じて当面の業務を決定する為、ネットワーク、サーバ、アプリケーション、クラウドなどの経験技術領域は問いません

【尚可】
・分散型台帳技術を実務適用した経験がある方
・大規模な環境の構築、運用経験(例: サーバ100台超、利用者数5000人超等)
・情報処理安全確保支援士等セキュリティ関連の資格をお持ちの方
・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方

お仕事探しアドバイス

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キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:505万円です。男女比は男性・89%:女性・11%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。