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株式会社Funrix

完全土日祝休み！年間休日120日以上！未経験OK！ITエンジニア!アプリ開発やインフラ等の設計構築

  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
月給　250000円　～　500000円　（※想定年収　3000000円　～　6000000円）
広島県
株式会社Funrixの求人情報

株式会社アスパーク

【急募】【言語不問】システム開発

  • 学歴不問
  • 転勤なし
月給　200000円　～　320000円　（※想定年収　3400000円　～　5500000円） ※試用期間は6ヶ月で、その間の雇用形態は正社員です。 そのほかの条件に変更はありません。 想定年収は残業見込み額を含みます。
広島県
株式会社アスパークの求人情報

キャル株式会社

★ＥＣＵ開発エンジニア（制御・組み込み系）

  • 年間休日120日以上
  • 土日祝日休み
年俸　3000000円　～　5000000円
広島県
キャル株式会社の求人情報

株式会社ＣＣ

ITエンジニア◆40代50代活躍中◆フルリモート◆前職給与UP保証◆面接1回◆家族も使える福利厚生サービス

  • 第二新卒・既卒者可
  • 学歴不問
＼前職給与UP保証！直近入社した方全員が年収5~20%UP／ ■月給35万円～70万円 （年収420万円~840万円） ※上記金額にはみなし残業代（月20時間分・4.4万円以上）が含まれます。超過した場合は別途支給します。 ※経験やスキルなどを考慮の上、決定します。
株式会社ＣＣの求人情報

HapInS株式会社

PM･PL/3年以内に上場へ！/前職給与保証＆還元率80％/案件選択100％可/40代活躍中/年収600～1000万可/

  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
【前職給与保証＆還元率80％】 月給37万円～60万円+賞与年1回+各種手当 ※経験2年未満の方は、月給25万円～37万円を想定 ※PL経験がある方は、月給44万円～75万円を想定 ＜具体例＞ ■経験1年：月給31.3万円～40.7万円（単価50万円～65万円+賞与年1回+各種手当） ■経験3年：月給37.4万円～46.9万円（単価60万円～75万円+賞与年1回+各種手当） ■経験7年：月給44.2万円～81.6万円（単価70万円～130万円+賞与年1回+各種手当） ※前職の給与・スキル・経験を考慮のうえで決定します ※固定残業代（月20時間分／5万7000円～）を含みます、超過分は別途全額支給します ※試用期間（3ヶ月）の給与・待遇に差異はありません ※還元率や残業代などの詳細は面接時にご説明いたします ☆【単価評価制度】で正当な評価を。 あなたの市場価値がそのまま報酬として反映される仕組みです。 透明性を何より大切にし、プロジェクトの契約条件を参画するエンジニアには必ず公開しています。業界トップクラスの還元率80％で報酬をお渡しするため、納得のいく収入を得られる環境です。
HapInS株式会社の求人情報

平和情報システム株式会社

エンジニア/ラダー言語【未経験歓迎/年間休日120日以上/土日祝休み/賞与年2回】

  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
月給　190000円　～　350000円　（※想定年収　3000000円　～　5000000円） 給与は経験、能力を考慮します。 基本給に＋ 役職手当 営業手当 技能手当【資格手当】 家族手当 通勤手当 上記額にはみなし残業代（月8時間分/12,000円分）を含みます。 ※超過分は全額支給します
広島県
平和情報システム株式会社の求人情報

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この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。

  • 正社員

マツダ株式会社

【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域）

募集要項

仕事詳細
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。

【職務詳細】
・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。
・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する
・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する

【ポジション特長】
同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。
職種
制御系SE
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
〒730-8670　広島県安芸郡府中町新地3-1
JR「向洋」駅より徒歩3分
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
休日・休暇
休日・休暇：週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
求人更新日
2024年4月2日

求人の募集元企業

会社名
マツダ株式会社
（企業カナ名称：マツダ)
設立日
1920年
従業員数
1000人以上
URL
http://www.mazda.co.jp/
事業内容
乗用車・トラックの製造、販売など

応募方法

応募資格
【必須】
下記いずれかのご経験がある方
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・C言語、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験
・Matlab／Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験
・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験
・モデルベース開発の実務経験（設計・検証・実装）

【尚可】
・自動運転、ADASなど車載関連での経験をお持ちの方
・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験をお持ちの方
・カメラ、ライダー、レーダ（電波／ミリ波）等センサデバイスに関する知見／開発経験
・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験

お仕事探しアドバイス

この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:514万円です。男女比は男性・90%：女性・10%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。