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掲載期間:2024年02月09日〜2024年04月04日まで

  • 正社員
  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
  • 学歴不問
  • 土日祝日休み
  • マイカー通勤可
  • 賞与あり
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 完全週休2日制
  • U・Iターン歓迎
  • 教育制度充実
  • 面接1回
  • 女性活躍中
  • 上場企業
  • 社宅・寮・住宅補助あり
  • 経験者優遇
  • 40代以上活躍中

東亜道路工業株式会社

【道路工事の土木施工管理】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中◆上場企業

創業から90年以上の安定企業にて、これからを担う土木施工管理として活躍しませんか?

私たち「東亜道路工業株式会社」は、1930年(昭和5年)の設立以来、90年以上にわたって日本のインフラを支え続けてきました。親会社を持たない独立系道路舗装会社としては、国内最大級の規模を誇っています。

設立当初は、道路用アスファルト製品の製造販売を行うメーカーとして発足。近年は、材料製造から現場施工までワンストップで対応しています。官民を問わず幅広く発注をいただいており、道路舗装をはじめ、スポーツ施設や建築外構、空港、港湾、鉄道軌道など多方面で事業を展開しています!

そんな当社では、「土木施工管理」を各地で増員し、組織全体の底上げと拡大を目指すこととなりました。

◆土木施工管理技士をお持ちの方、歓迎!
若手・女性社員も多数在籍しており、活気のあるメンバーがそろっています。

募集要項

仕事詳細
工事現場の施工管理として、現場指導や工程管理など、「司令塔」としてご活躍ください!スムーズに工事が進むよう、協力会社の方々と上手に連携を図りながらマネジメントしていきましょう!

【具体的には】
◎安全管理・品質管理全般
◎発注者・監理・施主との工程・進行の打ち合わせ
◎現場スタッフ・協力会社とのスケジュール管理の打ち合わせ
◎協力会社への指導・進行状況の確認
◎現場管理に付随する書類作成
※ICT施工を積極的に導入しています。

【工事分野の例】
◎道路舗装工事
◎スポーツ施設
◎空港・港湾、駐車場 など

規模や工事内容に応じて、工期は数日で終わることもあれば、数年に渡る場合もあります。スムーズな情報伝達や時間管理がとても重要でしょう!完成時には格別の達成感を味わえて、人々の生活を支えている事を強く実感できる、やりがいのある仕事です。
職種
建築施工管理、土木施工管理、プラント施工管理、空調・電気設備・配管施工管理
雇用形態
正社員
勤務地(住所)
千葉支店
千葉県柏市高柳485-2
勤務時間
8:00~17:00
■休憩時間
休憩1時間
■時間外労働
月平均時間外労働時間 20時間
給与・年収
月給250,000円~400,000円 ※年収はコース、年齢、経験等を考慮の上、当社の規程に基づき決定します。
待遇・福利厚生
車通勤可
駐車場あり
退職金制度(建設業退職金共済制度加入)
定年60歳(再雇用制度あり、65歳まで/65歳以上は1年ごとの更新)
転勤なし
受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙場所あり)
■契約期間
期間の定めなし
■試用期間
試用期間6ヶ月(同条件)
■加入保険
社会保険完備(健康保険・雇用保険・労災保険・厚生年金)
休日・休暇
週休2日制(会社カレンダー有)
※土曜(祝日のある週の土曜日は除く)日曜、祝日、1月2日3日
有給休暇(初年度は入社月により6日~10日(最高20日))
夏期休暇
年末休暇
年間休日111日
※有給休暇以外の有給休暇扱いとなる休暇のこと。取得日数についてはお問い合わせください。
求人更新日
2024年4月4日

企業情報

会社名
東亜道路工業株式会社
本社所在地
東京都港区六本木7-3-7
設立日
昭和5年11月28日
資本金
75億8,418万8,930円
代表者
取締役社長 森下協一
従業員数
1,011人
URL
https://www.toadoro.co.jp/recruit/
事業内容
【建設業】
●道路建設事業
●製品販売事業
●スポーツ・景観事業
●土木事業
●環境事業
●コンサルティング事業

その他・PR

I・Uターン歓迎!大手ならではの厚待遇&高い定着率!
◆ここがポイント!
◎毎週水曜はノー残業デー
◎頑張りをしっかり給与で還元!
◎勤務地全国にアリ
◎各種手当が充実しており、定着率は高水準!

当社の自慢のひとつに、定着率の高さが挙げられます。平均勤続年数は20年を超えており、有名就職情報誌の全国企業ランキングにも名を連ねるほどの高水準を誇ります。

また、社員の頑張りには全力で応える社風があり、給与はもちろん、家賃補助や住宅手当、出張手当など、充実の福利厚生で社員の働きやすさを支えています。詳しくは前述の「待遇・福利厚生欄」をご確認ください。

さらに、全国に現場(勤務地)があるため、あなたのお住まいの近くで仕事が見つかるはず!基本的には希望通りの勤務地となります。「自己申告書」を提出する機会があり、それによって異動を志願することも可能です。安定した職場環境で、独立系ならではの自由で風通しの良い社風です。
高速道路や国道など、日本のインフラの核を作る仕事です。
◆手厚い教育体制を用意しています
当社は「最大の強みは人材である」と考え、人材育成を重視。入社時からマネージメントクラスに至るまで、階層別、管理職向け、技能・能力別と様々な角度から教育研修を行っています。さらに、技術の進化が早い建設業界だからこそ、最新の情報を学ぶ研修も随時行っています。

◆コミュニケーションが欠かせない仕事です
さまざまな規模の工事を請け負う当社。どんな工事であっても、大勢の「人」と関わる仕事です。無事に工事が完了する様に日頃から感謝の気持ちを忘れず、人とのコミュニケーションを大切にしています。

決して簡単な仕事ではありませんが、その分、完成した時の達成感は格別です!

◎大型案件に携わりキャリアアップを図りたい
◎福利厚生を重視した転職を目指したい
◎慣れ親しんだ街で再スタートを切りたい

などなど、あなたの思いを叶え、何年も活躍できる環境が整っています。

まずは面接時にあなたのご経験してきた業務をお話しください。これから迎える100周年、さらなる飛躍に向けて、私たちとともに歩んでいきませんか?
【先輩メッセージ】培ってきたノウハウと情熱を、ぜひ東亜道路工業に注いでください!
東京支店・工事担当主任 藤崎巧磨

新卒で茨城支店に入社し、4年前に「東京支店」に異動。早いもので入社から9年が経ちました。現在は工事担当主任という役職をいただき、施工管理として現場で仕事をしています。

この仕事は、工事に関わる方たちをまとめながら工期に間に合うように、時間管理や適切な報連相が重要です。常に気を張るのではなく、上手にメリハリをつけて仕事を進めることを意識しています。現場に関わる全ての人に愛されるような、そんな施工管理技士で在りたいと思っています。

また、現場を管理するのは私たちですが、業務上の悩みがあれば上司にすぐ相談できるような環境です。どこにいてもすぐ仲間と連絡が取れる体制も整っていますので、私も気楽に相談するようにしています。

毎年多くの工事を受注している当社では、まだまだ人手を必要としています。
全国に拠点があるので、あなたに馴染みのある街で再スタートを切れる点はとても魅力的です。

「前職では小規模な現場を中心に手掛けていた…」「建物の外構工事経験は豊富にあるが…道路はなぁ…」といった方でも大丈夫!教育体制が充実しているので、安心して挑戦いただけます。
期待感を持ってあなたをお待ちしております。
企業PR
1930年設立の独立系企業。たしかなノウハウと柔軟な発想力で、日本のインフラを支えています。

当社は、創業以来親会社を持たず、道路舗装・改良や土木工事の施工について90有余年にわたる実績と開発力を持っています。
製品部門・研究開発部門を有する当社だからこそ、目的に応じた工法を提案し、幅広い選択肢から様々なニーズにお応えします。また、独立系企業として成長してきたからこそ、自由な発想を可能とし、闊達な技術革新を実現。縦横無尽に協力関係を築きながらノウハウを培ってきました。
これからも、日本の地形や環境に関するたしかな知識やノウハウのもと、時代のニーズに応える技術を生み出していきます。

応募方法

応募方法
応募ボタンをクリックし、応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。面接日時等、追ってご連絡致します。お電話での応募の際は「クリエイトの求職サイトを見た」とお話しください。※わからない事等、お気軽にお問い合わせください。
選考プロセス
「Create転職」内で応募
 ↓
書類選考
 ↓
面接(東亜道路工業(株)千葉支店 支店長・工事課長・現場責任者)
 ↓
内定
応募資格
舗装、土木エ事での施エ経験者 土木施工管理技士の資格保有者 普通自動車運転免許保有者

★資格者歓迎!
★20代・30代・40代・50代と幅広く活躍中

お仕事探しアドバイス

この求人のような建設・住宅・土木業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、建設・住宅・土木業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:504万円です。男女比は男性・73%:女性・27%で、平均年齢は51歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が48%・就業中の人が52%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。建設・住宅・土木業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。