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株式会社オオツカデイゼル
サービスエンジニア◆未経験者歓迎/平均残業15h/転勤なし/応募者全員面接◆
『《大分県/臼杵市/未経験歓迎！年収280万円〜》』
エンジンの設計製造から日々の点検、修理まで、
豊富な知識と経験が必要とされるメンテナンス職としてお客様ニーズに対応していただきます。
制御システムを熟知した上で、エンジンメーカーから認証を受けた
指定整備工場として技術力を最大限に発揮していただきます。
経験よりも前向きな姿勢を重視します！
知識やスキルは入社後全力でサポートするので、すぐに覚えていただけるはずです。
一緒に頑張りましょう！
募集要項
仕事詳細
【具体的な業務内容】
船舶の修理とメンテナンスに関連する作業に携わります。
主に定期メンテナンスを行い、大型の製品に対応します。
急な故障対応は滅多に発生しないため、安定した業務環境です。
将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。
【入社後の一ヶ月間は】
入社後は、工場現場にて約20名の作業者と一緒に、
エンジン整備等必要な作業をOJTを通じて覚えていただきます。
入社後4〜6月の3ヶ月、県の造船技術センターにて外部研修を毎年行っています。
船舶の修理とメンテナンスに関連する作業に携わります。
主に定期メンテナンスを行い、大型の製品に対応します。
急な故障対応は滅多に発生しないため、安定した業務環境です。
将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。
【入社後の一ヶ月間は】
入社後は、工場現場にて約20名の作業者と一緒に、
エンジン整備等必要な作業をOJTを通じて覚えていただきます。
入社後4〜6月の3ヶ月、県の造船技術センターにて外部研修を毎年行っています。
職種
サポートエンジニア、フィールドエンジニア
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
【勤務地詳細】
臼杵工場
住所：大分県臼杵市大字下ノ江1284
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
臼杵工場
住所：大分県臼杵市大字下ノ江1284
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
勤務時間
【勤務時間】
8:00〜16:45 （所定労働時間：7時間45分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
【その他就業時間補足】
平均残業時間：15時間程度
8:00〜16:45 （所定労働時間：7時間45分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
【その他就業時間補足】
平均残業時間：15時間程度
給与・年収
【予定年収】
280万円〜350万円
【賃金形態】
月給制
【賃金内訳】
月額（基本給）：170,000円〜270,000円
【月給】
170,000円〜270,000円
【昇給有無】
有
【残業手当】
有
【給与補足】
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賃金はあくまでも目安の金額であり、
選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
280万円〜350万円
【賃金形態】
月給制
【賃金内訳】
月額（基本給）：170,000円〜270,000円
【月給】
170,000円〜270,000円
【昇給有無】
有
【残業手当】
有
【給与補足】
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賃金はあくまでも目安の金額であり、
選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
モデル年収
354万円/入社1年目25歳（月給24万円＋賞与）
370万円/入社3年目28歳（月給24万円＋賞与）
370万円/入社3年目28歳（月給24万円＋賞与）
休日・休暇
週休2日制（休日は日祝日）
土曜は隔週休みとなります。
年間有給休暇10日〜20日
（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数98日
夏期休暇、冬期休暇（3日ずつ）
土曜は隔週休みとなります。
年間有給休暇10日〜20日
（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数98日
夏期休暇、冬期休暇（3日ずつ）
求人更新日
2024年4月15日
企業情報
会社名
株式会社オオツカデイゼル
本社所在地
大分県大分市西新地1-1-32
代表者
松尾 重朗
URL
https://otsuka-diesel.co.jp/
事業内容
●設計 製造
常用・非常用ディーゼル発電機の製造
排水機用ディーゼルパワーユニットの製造
ディーゼル消火ポンプの製作
船舶主機関・船用ディーゼル発電機の製造
●メンテナンス
船舶上架修理（運輸局許可 999t引き揚船台×1基・499t×1基）
船舶・陸上内燃機関修理検査工事（運輸局公認サービスステーション）
ディーゼルエンジン・ガスエンジン・発電機のメンテナンス
常用・非常用ディーゼル発電機の製造
排水機用ディーゼルパワーユニットの製造
ディーゼル消火ポンプの製作
船舶主機関・船用ディーゼル発電機の製造
●メンテナンス
船舶上架修理（運輸局許可 999t引き揚船台×1基・499t×1基）
船舶・陸上内燃機関修理検査工事（運輸局公認サービスステーション）
ディーゼルエンジン・ガスエンジン・発電機のメンテナンス
その他・PR
- 待遇・福利厚生
- 【諸手当】
【各手当・制度補足】
通勤手当：全額支給（30キロまで/片道12000円支給）
住宅手当：家主の場合：5000円、それ以外の場合：2500円
社会保険：補足事項なし
退職金制度：中退共加入
【福利厚生】
【教育制度・資格補助補足】
4~6月に近隣の造船業が集まり、
造船学校での研修を実施しています。
【その他補足】
精勤手当、制服・安全靴支給、
各種社内イベント（社員旅行、忘年会など）
応募方法
応募方法
画面下「応募ページへ」をクリックし、必要事項をご記入の上、送信ください。
選考プロセス
【選考スケジュール・プロセス】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最後までお読みいただき、ありがとうございます。
このままイーキャリアよりご応募ください。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【選考フロー】
▼1：履歴書による書類選考
▼2：面接（1回）
▼3：内定
※応募から内定・入社までは最短1ヵ月を予定
面接日・入社日はご相談に応じます。
在職中の方もお気軽にご相談ください。
【応募後の流れ】
お送りいただいた応募データをもとに、書類選考を実施します。
書類選考の結果に関わらず、一週間以内にご連絡いたします。
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最後までお読みいただき、ありがとうございます。
このままイーキャリアよりご応募ください。
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【選考フロー】
▼1：履歴書による書類選考
▼2：面接（1回）
▼3：内定
※応募から内定・入社までは最短1ヵ月を予定
面接日・入社日はご相談に応じます。
在職中の方もお気軽にご相談ください。
【応募後の流れ】
お送りいただいた応募データをもとに、書類選考を実施します。
書類選考の結果に関わらず、一週間以内にご連絡いたします。
応募資格
学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）
【必須の経験・スキル・資格】
・普通自動車免許（AT限定可）
【未経験者へのメッセージ】
【業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎】
ディーラーや料理人、運送業や介護経験者など
異業界出身者が多数活躍しています！
【募集背景】
■1902年創業で、船舶用ディーゼルエンジン及び自家用発電設備等の
製造事業を展開しております。
ディーゼルエンジン・ガスエンジンの定期点検から
設備全体のシステムのトータルメンテナンスまでをサポートしています。
今回はさらなる体制強化のため、新たなメンバーを募集しています。
募集するのは、当社の事業の要を担うサービスエンジニア！ぜひ積極的にご応募ください！
【必須の経験・スキル・資格】
・普通自動車免許（AT限定可）
【未経験者へのメッセージ】
【業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎】
ディーラーや料理人、運送業や介護経験者など
異業界出身者が多数活躍しています！
【募集背景】
■1902年創業で、船舶用ディーゼルエンジン及び自家用発電設備等の
製造事業を展開しております。
ディーゼルエンジン・ガスエンジンの定期点検から
設備全体のシステムのトータルメンテナンスまでをサポートしています。
今回はさらなる体制強化のため、新たなメンバーを募集しています。
募集するのは、当社の事業の要を担うサービスエンジニア！ぜひ積極的にご応募ください！
お仕事探しアドバイス
- この求人のようなメーカー・技術系その他業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、メーカー・技術系その他業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:464万円です。男女比は男性・75%：女性・25%で、平均年齢は50歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が47%・就業中の人が53%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。メーカー・技術系その他業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
