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基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電機・家電・AV機器、急募求人の転職・求人検索結果
JobResult
5件中、
1〜5件を表示
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 産休・育休取得実績
- 駅チカ
- 急募求人
- 5日以上長期休暇あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
アイリスオ−ヤマ株式会社
【ロボティクスエンジニアリングマネージャー・年休125日・年収~1200万円・アイリスグル−プ】■浜松町
■サービスロボットの開発のプロジェクトマネージャー ! !
■【具体的内容】
・2025年発売予定の掃除ロボットの開発プロジェクト進行管理
・社内外関係者との調整、課題の解決!-
5,000,000円 〜 12,000,000円
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■東京本部(東京都港区浜松町二丁目)
JR、東京モノレール「浜松町」駅 徒歩2分
都営地下鉄「大門」駅 直結
★配属先
株式会社シンクロボは「なるほど家電」アイリスオ−ヤマ様のグル−プ会社です
設立2019年 資本金3026万円
世界最高峰のエンジニア集団
全体が見える、責任範囲が広い
少数精鋭のチーム
世界で類を見ない規模で量産するサービスロボットの開発に携われる -
■【必要要件】
・ロボット関連領域でのマネジメント経験1年以上
■【歓迎要件】
・ソフトウェア開発業務経験
・ハードウェア開発業務経験
・JIRA・Redmine等の利用経験
情報提供元:
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- 正社員
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 語学力を活かせる
- 土日祝日休み
- マイカー通勤可
- 急募求人
- 40代以上活躍中
会社名非公開
〇【電池評価技術者】リチウムイオン電池の開発を行う企業。電池検証評価技術者を募集。
◇リチウムイオン電池の評価技術者として次の業務をお願いします。
・電気特性試験
・機械的試験
・安全試験
・規格対応試験など-
3,000,000円 〜 7,000,000円
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花巻市
-
・理学部 物理学系、化学系、工学部 応用化学系、電気電子系 学科が望ましい
・電気化学関連の技術者(大学時代に電解コンデンサ/電池などの研究経験者)
・基本的な英語が出来る事が望ましい
情報提供元:
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■職務概要:
車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。
■職務詳細:
主に以下の業務を行います。
当社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの
上流工程にも携わる事ができます。
・新製品の設計・開発
・製品企画
・音質評価
・3D-CADによる作図・シミュレーション
・機構検討
※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。
■組...-
3,500,000円 〜 5,500,000円
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山形県天童市
最寄駅 JR奥羽本線 天童駅 車8分
■転勤
当面無
■車通勤
可(駐車場:有 ※駐車場代:0円/月)
■屋内・敷地内禁煙(完全禁煙) -
◆必要な経験
設計・開発の経験をお持ちの方(3年以上)
CAD(SOFT:CATIA/SOLID WORKS)が扱える方
【歓迎】音楽、車に興味のある方
◆最終学歴
大学卒業以上
情報提供元:
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- 正社員
- 土日祝日休み
- 産休・育休取得実績
- 駅チカ
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- 5日以上長期休暇あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
アイリスオ−ヤマ株式会社
【ロボット フロントエンドエンジニア・年休125日・年収~1200万円・アイリスグル−プ】■浜松町
■次のいずれか、もしくは両方を担当していただきます ! !
■【具体的内容】
・GUIフレームワークを用いたロボット搭載UIの開発
・ロボット管理システムのWEBフロントエンド開発-
5,000,000円 〜 12,000,000円
-
■東京本部(東京都港区浜松町二丁目)
JR、東京モノレール「浜松町」駅 徒歩2分
都営地下鉄「大門」駅 直結
★配属先
株式会社シンクロボは「なるほど家電」アイリスオ−ヤマ様のグル−プ会社です
設立2019年 資本金3026万円
世界最高峰のエンジニア集団
全体が見える、責任範囲が広い
少数精鋭のチーム
世界で類を見ない規模で量産するサービスロボットの開発に携われる -
■【必要要件】
・GUIアプリケーションの開発業務経験3年以上
■【歓迎要件】
・組み込み機器での開発
・外注での開発マネジメント
・Linuxでの開発経験
・クラウドシステム構築経験(IaC)
情報提供元:
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1、小型掘削機製品の応用開発企画、製品開拓と方案承認、顧客技術サービス及び関連プロジェクトの協調などを担当する。
2、小型掘削機の製品の競争力向上と品質の難関攻略を担当する、
3、小型掘削空港の関連技術の研究を担当する、
4、小型掘削機の関連規範の構築を組織することを担当する。
5、競合品の対称分析と研究対応、製品戦略の制定と最適化を担当する。-
11,000,000円 〜 15,000,000円
-
玉林 面談時に詳細お伝えいたします。
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【必須】
1、15年以上の内燃機関又は自動車業界の関連業務経験を有する、
2、技術リーダーとして完全なディーゼル非道路エンジンのセット開発を担当し、
関連研究開発チームの管理経験を持っている。
【歓迎】
内燃機関に関する基本知識を掌握し、エンジン構造、設計原理と設計準則に精通し、
掘削機の完成車の組み合わせの面で一定の技術権威を持っている
情報提供元:
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5件中、
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