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正社員、富山県、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、上場企業の転職・求人検索結果
JobResult
8件中、
1〜8件を表示
-
【職務概要】
新規事業開発のポジションになります。同社の既存技術と合わせて、新規技術製品の基礎研究、製品化までの一連の流れを担当いただきます。
【職務詳細】
・光学設計(ライトフィールドレンズ設計)
・シミュレーション、実験
・試作等の業務
・市場調査
・R&Dとの折衝
<プロジェクト例>
再帰反射シートの性能に特化した空中映像の技術
【魅力】
過去最高水準の当期純利益を更新し続け、堅実な拡...-
3,500,000円 〜 5,500,000円
-
富山県滑川市大島530
あいの風とやま鉄道線「東滑川」駅徒歩約35分
勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし -
【必須】
光学設計の実務経験
【キーワード】ライトフィールド、光学制御、レンズ、カメラ
情報提供元:
-
-
- NEW
- 正社員
- 未経験者歓迎
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)
【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システムの最適機…-
<予定年収>
700万円〜1,000万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれか必須
・モータ駆動システムに関する制御開発/量産開発
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
・3名以上程度のマネジメント/リーダーとしての経験をお持ちの方
<業種未経験歓迎>
【歓迎要件】
・交...
情報提供元:
-
機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。
【入社後のキャリアアッププラン】
・航空機エンジン部品設計
・人口衛星搭載部品設計
・自動車車体解析
・オートバイの車体設計
・デジタルカメラのフォーカス機構設計
・スマートフォン本体の構造設計
※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えることができるはずです。
※各顧客先への配属となります。ご希望の...-
3,500,000円 〜 8,000,000円
-
※全国転勤可能性有
【受動喫煙対策】
当社内は本社、拠点全て禁煙です。
派遣先はそのルールにのっとって頂きますが、大手企業が派遣先なので禁煙とお考えください。 -
【MUST】
・機械系の設計経験が3年以上の方ある方(3D CAD)
【WANT】
・機械系CAD,CAEを使用した設計経験がある方
・開発プロジェクトでリーダー経験がある方
・後輩の育成経験がある方
技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら
どんな時代にも必要とされる仕事、それが設計開発、研究開発の仕事です。
情報提供元:
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機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。
【入社後のキャリアアッププラン】
・航空機エンジン部品設計
・人口衛星搭載部品設計
・自動車車体解析
・オートバイの車体設計
・デジタルカメラのフォーカス機構設計
・スマートフォン本体の構造設計
※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えることができるはずです。
※各顧客先への配属となります。ご希望の...-
3,500,000円 〜 8,000,000円
-
※全国転勤可能性有
【受動喫煙対策】
当社内は本社、拠点全て禁煙です。
派遣先はそのルールにのっとって頂きますが、大手企業が派遣先なので禁煙とお考えください。 -
【MUST】
・機械系の設計経験が3年以上の方ある方(3D CAD)
【WANT】
・機械系CAD,CAEを使用した設計経験がある方
・開発プロジェクトでリーダー経験がある方
・後輩の育成経験がある方
技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら
どんな時代にも必要とされる仕事、それが設計開発、研究開発の仕事です。
情報提供元:
-
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発(EV/PHEV領域)
◆職務内容:
【フルリモート勤務相談可能/モデルベース開発の先駆者・リモートでの開発を実現/スモールカンパニーだからこそできる走りへのこだわり/クルマ全体を見渡した開発】
■仕事内容:
…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
◆応募資格
【必須要件】以下いずれか必須
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の基礎知識をお持ちの方
・モータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方
※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計経験
・交流モータ制御技術の開発/設計...
情報提供元:
-
- NEW
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV/PHEV領域)
モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システム用…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額であ... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれか必須
・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計経験
・IGBTなどのパワーデバイ...
情報提供元:
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)
【フルリモート勤務相談可能/モデルベース開発の先駆者・リモートでの開発を実現/スモールカンパニーだからこそできる走りへのこだわり/クルマ全体を見渡した開発】
モデルベース開発…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額であ... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方
・組み込み系の開発経験のある方
・電気工学系の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※自動車業界経験不問(ご入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境あり)
【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計
・交流モータ制御技術の開...
情報提供元:
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおける電力変換系機能部品開発(車載充電器/給電器など)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおける電力変換系機能部品開発(車載充電器/給電器など)
■職務概要:
電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)の回路/制御ストラテジ開発をご担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方
・電力変換系の回路開発経験をお持ちの方
└車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなど
・ソフトウェアプログラミング経験をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎です
【歓迎...
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- 機械・機構・実装設計・開発
- メカトロ・制御設計・開発
- 特許技術者
- 研究・設計・開発系その他
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