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中国、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、フレックスタイム制の転職・求人検索結果

JobResult
職種
業種 例)メーカー、商社
勤務地

企業名

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雇用形態
年収

95件中、
1〜20件を表示

    • NEW
    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 土日祝日休み
    • 産休・育休取得実績
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    パナソニックインダストリー株式会社

    【山口】開発・設計(導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデ

    【担当業務】
    主な担当業務は、車載向けハイブリッドコンデンサに関する下記になります。
    ・新製品開発
    ・新製品立上げ
    ・工場改善

    【詳細】
    ・拠点:山口工場
    ※海外の製造拠点である「マレーシア工場」へ駐在し現地ローカル人材への指導を行うこともあります。

    ・車載向けデバイスであることから、お客様からは特性ばらつきが小さくかつ安定供給が前提となっていますので、特性バラツキ低減に向けた活動や、日...

    • 給与

      5,500,000円 〜 7,500,000円

    • 場所

      山口県山口市朝田作田口1285番地
      JR山口線「大歳」駅より徒歩15分
      勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

    • 応募資格

      【必須】
      ・コンデンサ、抵抗、コイル等の電子部品全般の開発・工場技術の経験がある方
      ・電源回路、インバーター回路等の設計開発経験や顧客対応経験がある方

      【尚可】
      ・品質問題を、設計や材料の段階までさかのぼって、課題を特定した経験のある方
      ・製造現場と協働して、課題の解決に取り組んだ経験のある方
      ・自動車もしくは車載関連製品の開発経験がのある方
      ・データ分析や統計の知識および業務経験のある方...

    パナソニックインダストリー株式会社/【山口】開発・設計(導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデ

    情報提供元: イーキャリアFAの求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

    車載制御システムアーキテクチャ開発<モデルベースシステムズエンジニアリング領域>

    ■パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアー...

    • 給与

      400-800万円

    • 場所

      広島県

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー/車載制御システムアーキテクチャ開発<モデルベースシステムズエンジニアリング領域>

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 語学力を活かせる
    • 土日祝日休み
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    マツダ株式会社

    【広島】車両の振動騒音性能開発

    【職務概要】
    車両の振動騒音性能開発(NVH)について、机上及び実験、検証、解析を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。各部品における設計や形状、材質等の解析を行い、部品同士が組み合わさった際の実研をNVH性能開発部にて担当しております。
    (1)予測通りに進行しているか
    (2)性能目標設定に向けた実研
    と両面...

    • 給与

      4,000,000円 〜 6,500,000円

    • 場所

      広島県安芸郡府中町新地3-1
      JR山陽本線「向洋」駅より徒歩9分

      勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし

    • 応募資格

      【必須】
      以下のいずれかの経験、知見をお持ちの方
      ・振動騒音や音響に関する開発経験をお持ちの方
      ・音響工学、心理音響、感性工学、聴覚に関する知見をお持ちの方
      ・ソフトウェアによる音の制御に関する開発経験をお持ちの方

      【尚可】
      ・TOEIC600点以上相当の英語力(海外拠点とのコミュニケーション)

    マツダ株式会社/【広島】車両の振動騒音性能開発

    情報提供元: イーキャリアFAの求人情報

    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 語学力を活かせる
    • 土日祝日休み
    • 駅チカ
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    マツダ株式会社

    【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域)

    【職務概要】
    危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきま...

    • 給与

      4,000,000円 〜 6,500,000円

    • 場所

      広島県安芸郡府中町新地3-1
      JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分

    • 応募資格

      【必須】
      ・組み込み系ソフトウエア開発の経験がある方
      (コーディング、コンパイル/リンク、デバッグなど)

      【尚可】
      ・MATLAB/Simulink/Stateflowに関する基礎知識
      ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識
      ・マイコンの機能/構造に関する基礎知識
      ・機能安全、情報セキュリティの知識がある方
      ・並列処理、ハードウェアアクセラレータ、ディープラーニング等に関する基礎知識
      ・...

    マツダ株式会社/【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域)

    情報提供元: イーキャリアFAの求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

    アーキテクチャ設計<車載ソフトウェア>

    ■同社にて、下記業務を担当していただきます。
    【具体的には】
    (1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計
    ・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソ...

    • 給与

      400-800万円

    • 場所

      広島県

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー/アーキテクチャ設計<車載ソフトウェア>

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

    開発エンジニア<次世代外装Lighting>

    ■次世代の外装Lightingエレキシステム及びその制御技術の開発を担当頂きます。

    【具体的には】
    以下の業務を社内外の関連部門と共創しながら設計開発を行っていただきます。
    ・車両にお...

    • 給与

      400-900万円
      ※経験・能力を考慮し決定致します。

    • 場所

      広島県

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー/開発エンジニア<次世代外装Lighting>

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度あり

    株式会社プロテリアルプレシジョン

    【島根・安来市】開発技術業務※タービンホイールで世界シェア30%・完全週休2日制・残業月平均20h【エージェントサービス求人】

    【島根・安来市】開発技術業務※タービンホイールで世界シェア30%・完全週休2日制・残業月平均20h

    〜U/Iターン歓迎!残業平均20h/自動車、エネルギー、エレクトロニクス等さまざまな分野で活躍する会社/完全週休二日制・年間休日126日〜
    世界トップシェアを誇る自動車部品の製…

    • 給与

      <予定年収>
      400万円〜520万円

      <賃金形態>
      月給制
      補足事項なし

      <賃金内訳>
      月額(基本給):226,100円〜311,700円

      <月給>
      226,100円〜311,700円

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※上記は想定年収でありご経験に応じて決定致します。
      ■昇給:年1回(5月)
      ■賞与:年2回(6月、12月)※過去実績…各2.0~2.5ヶ月分
      ★中...

    • 場所

      <勤務地詳細>
      本社
      住所:島根県安来市恵乃島町114-1
      受動喫煙対策:敷地内全面禁煙

    • 応募資格

      <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
      <応募資格/応募条件>
      【応募条件】
      ■以下の2つの条件は必須です。
      ・理系の学部・学科を卒業された方
      ・製造業での製品開発の実務経験のある方(目安5年以上)

      ■歓迎条件:
      ・英語力のある方
      ・金属製品に関する知識のある方
      ・製品開発の経験がある方
      ・射出成形の経験がある方
      ・精密鋳造に関する技術的な業務経験者

    株式会社プロテリアルプレシジョン/【島根・安来市】開発技術業務※タービンホイールで世界シェア30%・完全週休2日制・残業月平均20h【エージェントサービス求人】

    情報提供元: doda(デューダ)の求人情報

    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 退職金制度あり
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり
    • 40代以上活躍中

    マツダ株式会社

    【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転・ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり【エージェントサービス求人】

    【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転・ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり

    【職務概要】
    危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し…

    • 給与

      <予定年収>
      450万円〜900万円

      <賃金形態>
      月給制
      補足事項なし

      <賃金内訳>
      月額(基本給):200,000円〜

      <月給>
      200,000円〜

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
      ■昇給:年1回
      ■賞与:年2回

      賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
      月給(月額)は固定手当を...

    • 場所

      <勤務地詳細>
      本社
      住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
      勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
      受動喫煙対策:屋内全面禁煙

    • 応募資格

      <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
      <応募資格/応募条件>
      【必須要件】
      以下いずれかのご経験がある方
      ・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験
      ・人の運動の分析・評価業務
      ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。

      【歓迎要件】
      ・車載制御システムの開発
      ・動的計画法、数値最適化処理、確率/統計処理などを扱うシステム開発...

    マツダ株式会社/【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転・ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり【エージェントサービス求人】

    情報提供元: doda(デューダ)の求人情報

    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 退職金制度あり
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり
    • 40代以上活躍中

    マツダ株式会社

    【広島本社】電気駆動システムにおける駆動用バッテリモジュール開発※UIJターン歓迎【エージェントサービス求人】

    【広島本社】電気駆動システムにおける駆動用バッテリモジュール開発※UIJターン歓迎

    【職務概要】
    電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における駆動用バッテリのシステム/部品の構造開発および、モデルベースを活用した機能・信頼性に関わる開発・検証業務を…

    • 給与

      <予定年収>
      450万円〜900万円

      <賃金形態>
      月給制
      補足事項なし

      <賃金内訳>
      月額(基本給):200,000円〜

      <月給>
      200,000円〜

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
      ■昇給:年1回
      ■賞与:年2回

      賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
      月給(月額)は固定...

    • 場所

      <勤務地詳細>
      本社
      住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
      勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
      受動喫煙対策:屋内全面禁煙

    • 応募資格

      <最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
      <応募資格/応募条件>
      【必須要件】下記のいずれかの実務経験をお持ちの方
      (1)電気駆動用のバッテリモジュールに関わる技術開発/量産開発
      (2)バッテリパック/モジュール設計・評価・実験(車載用以外も可)
      (3)・電気回路等における集電構造設計(バスバー、溶接、ワイヤーボンディング等)
       ・機械工学の知識を持ち、バッテリセルの保持...

    マツダ株式会社/【広島本社】電気駆動システムにおける駆動用バッテリモジュール開発※UIJターン歓迎【エージェントサービス求人】

    情報提供元: doda(デューダ)の求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

    バッテリマネージメント制御開発<電気駆動システム>

    ■同社にて電気駆動システム(Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid)におけるバッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当いただきます。

    【具体的には】...

    • 給与

      400-800万円

    • 場所

      広島県

    東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー/バッテリマネージメント制御開発<電気駆動システム>

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

    モータ開発<次世代電気駆動ユニット>

    ■モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事していただきます。

    【具体的には】
    以下のいずれかの業務をご担当いただきます。
    ・電気駆動システム用モータ技術機能開発...

    • 給与

      400-1100万円
      月20万円以上 ※経験・スキルを考慮し優遇

    • 場所

      広島県

    東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー/モータ開発<次世代電気駆動ユニット>

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 土日祝日休み
    • 産休・育休取得実績
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度あり
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    SCSK株式会社

    【広島】モビリティ開発エンジニア★第二新卒・SE経験者歓迎★入社後最長4か月の研修<0191MSK>【エージェントサービス求人】

    【広島】モビリティ開発エンジニア★第二新卒・SE経験者歓迎★入社後最長4か月の研修<0191MSK>

    ★自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発/業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎/スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修/大手自動車メー…

    • 給与

      <予定年収>
      450万円〜530万円

      <賃金形態>
      月給制

      <賃金内訳>
      月額(基本給):264,000円〜342,000円
      その他固定手当/月:10,000円
      固定残業手当/月:45,000円〜99,000円(固定残業時間20時間0分/月)
      超過した時間外労働の残業手当は追加支給

      <月給>
      319,000円〜451,000円(一律手当を含む)

      <昇給有無>


      <残業手当>

      ...

    • 場所

      <勤務地詳細1>
      広島支店
      住所:広島県広島市南区稲荷町2番16号 広島稲荷町第一生命ビル
      受動喫煙対策:屋内全面禁煙
      <勤務地詳細2>
      客先常駐(広島)
      住所:広島県
      受動喫煙対策:屋内全面禁煙

    • 応募資格

      <最終学歴>大学院、大学卒以上
      <応募資格/応募条件>
      ※モビリティ未経験OK・第二新卒歓迎※
      ■必須条件:
      アプリケーション開発・インフラ構築・運用保守など、正社員としてIT業務経験がある方

      ▼その他下記のようなご経験をお持ちの方も歓迎します▼
      ・製造メーカーでの制御技術に関わる経験がある方
      ・学生時代に物理・数学・化学・機械・電気・情報を専攻していた方(経験職種は不問)
      ・自動車領域の...

    SCSK株式会社/【広島】モビリティ開発エンジニア★第二新卒・SE経験者歓迎★入社後最長4か月の研修<0191MSK>【エージェントサービス求人】

    情報提供元: doda(デューダ)の求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    株式会社今仙電機製作所

    【広島】開発担当研究員

    【職務概要】
    同社にて自動車車載用の新技術を担当していただきます。

    【職務詳細】
    車載インバータ、OBC、BECMに採用する、電子部品の新技術開発(パワーモジュール、電圧監視IC、キャパシター等のデバイス開発)
    タイミング、能力によっては、量産開発を担っていただく可能性があります。

    【仕事の流れ・魅力】
    ■新技術(パワーモジュール開発、スイッチング技術)の基本構想から検討試作を段階的に行...

    • 給与

      7,000,000円 〜 9,000,000円

    • 場所

      広島県東広島市八本松飯田2-14-1
      JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分

    • 応募資格

      【必須】
      ■パワーエレクトロニクス技術開発経験(5年以上)
      ■高電圧経験(5年以上)
      ■発明(特許出願)経験20件以上

      【尚可】
      ■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
      (高電圧:150V以上  高出力:50kW以上)
      ■ハードウェア設計経験(回路設計、基板設計、機能安全)
      ■筐体設計経験(強度設計、冷却設計、公差設計)
      ■パワーモジュール開発経験

    株式会社今仙電機製作所/【広島】開発担当研究員

    情報提供元: イーキャリアFAの求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

    モータ開発<次世代電気駆動ユニット>

    ■モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事をいただきます。

    【具体的には】
    以下のいずれかの業務を担当いただきます。
    ・電気駆動システム用モータ技術機能開発...

    • 給与

      400-1100万円
      月20万円以上 ※経験・スキルを考慮し優遇

    • 場所

      広島県

    東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー/モータ開発<次世代電気駆動ユニット>

    情報提供元: マイナビスカウティングの求人情報

    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 退職金制度あり
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり
    • 40代以上活躍中

    マツダ株式会社

    【広島】人間工学、脳科学に基づく車両性能研究(ドライバーの自動運転支援)※UIJターン歓迎/独身寮有【エージェントサービス求人】

    【広島】人間工学、脳科学に基づく車両性能研究(ドライバーの自動運転支援)※UIJターン歓迎/独身寮有

    【職務概要】
    危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し…

    • 給与

      <予定年収>
      450万円〜900万円

      <賃金形態>
      月給制
      補足事項なし

      <賃金内訳>
      月額(基本給):200,000円〜

      <月給>
      200,000円〜

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
      ■昇給:年1回
      ■賞与:年2回

      賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
      月給(月額)は固定手当を...

    • 場所

      <勤務地詳細>
      本社
      住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
      勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
      受動喫煙対策:屋内全面禁煙

    • 応募資格

      <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
      <応募資格/応募条件>
      【必須要件】下記いずれかのご経験がある方
      ・人の心理/生理/行動に関する調査・計測・分析業務
      ・人間工学に関する知識や業務経験
      ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問
       異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。

      【歓迎要件】
      ・脳科学や感性工学の研究開発
      ・視覚/聴覚/触覚など感覚器の研究開...

    マツダ株式会社/【広島】人間工学、脳科学に基づく車両性能研究(ドライバーの自動運転支援)※UIJターン歓迎/独身寮有【エージェントサービス求人】

    情報提供元: doda(デューダ)の求人情報

    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 産休・育休取得実績
    • 完全週休2日制
    • 女性活躍中
    • 退職金制度あり
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    矢崎部品株式会社

    【広島県広島市】部品仕様やワイヤーハーネス経路仕様決定に向けた開発進捗管理【エージェントサービス求人】

    【広島県広島市】部品仕様やワイヤーハーネス経路仕様決定に向けた開発進捗管理

    ■所属チームの業務概要
    マツダ向けW/H開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。

    今回の採用は、マ…

    • 給与

      <予定年収>
      400万円〜600万円

      <賃金形態>
      月給制

      <賃金内訳>
      月額(基本給):224,000円〜350,000円

      <月給>
      224,000円〜350,000円

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※経験・年齢を考慮し、決定いたします。
      ※通勤手当、世帯手当などの諸手当は別途支給します。
      ■昇給:年1回
      ■賞与:年2回

      賃金はあくまでも目安の金額であり、...

    • 場所

      <勤務地詳細>
      広島カスタマーズセンター
      住所:広島県広島市東区曙3-4-33
      勤務地最寄駅:JR各線/広島駅
      受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり

    • 応募資格

      <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
      <応募資格/応募条件>
      ■必須条件:以下の何らかの知識・経験を有する者
      ・理工系学科卒業された方
      ・基本的なPCスキル全般(エクセルでの資料作成など)

      ■歓迎条件:
      ・機械工学・電気・電子の学部を卒業されている方(知識を有し、活用できる方)
      ・自動車用電装品・部品の設計及び開発経験者
      ・英語に対して抵抗がない方

    矢崎部品株式会社/【広島県広島市】部品仕様やワイヤーハーネス経路仕様決定に向けた開発進捗管理【エージェントサービス求人】

    情報提供元: doda(デューダ)の求人情報

    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 退職金制度あり
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり
    • 40代以上活躍中

    マツダ株式会社

    【広島】システム評価試験技術および開発支援ツール開発(ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり【エージェントサービス求人】

    【広島】システム評価試験技術および開発支援ツール開発(ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり

    【職務概要】
    危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、…

    • 給与

      <予定年収>
      450万円〜900万円

      <賃金形態>
      月給制
      補足事項なし

      <賃金内訳>
      月額(基本給):200,000円〜

      <月給>
      200,000円〜

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
      ■昇給:年1回
      ■賞与:年2回

      賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
      月給(月額)は固定手当を...

    • 場所

      <勤務地詳細>
      本社
      住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
      勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
      受動喫煙対策:屋内全面禁煙

    • 応募資格

      <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
      <応募資格/応募条件>
      【必須要件】
      下記いずれかのご経験がある方
      ・AEB等の衝突回避支援関連の設備の利用経験(歩行者ダミー、模擬車両バルーン等の誘導可能ソフトターゲットなどの大型設備)
      ・高精度IMU,GNSSや、カメラ、LiDAR、Wifiなどを利用した車両走行の計測システムの構築とデータ計測の実施、計測...

    マツダ株式会社/【広島】システム評価試験技術および開発支援ツール開発(ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり【エージェントサービス求人】

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    • NEW
    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 土日祝日休み
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    マツダ株式会社

    【広島】生産技術開発(机上解析による車体Assy精度予測技術

    【職務概要】
    狙いの完成車品質(機能・精度)を低コスト&低投資で実現することを目的とし、実部品/工程/設備をつくる前に各要素の条件を確定・保証するためのモデルベースを主体とした以下の業務を担当いただきます。

    【職務詳細】
    ・品質育成プロセス革新、車体Assy精度予測技術・システム開発実機現象の再現レベル向上、検証スピードアップ、工法拡大、インライン・インプロセスデータ取得と自動分析技術開発...

    • 給与

      4,500,000円 〜 6,500,000円

    • 場所

      広島県安芸郡府中町新地3-1
      JR山陽本線「向洋」駅より徒歩9分

      勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし

    • 応募資格

      【必須】
      ・静解析/動解析 非線形解析の経験
      ・上記解析での検証プロセスを自分で構築した経験
      (LS-DYNA、Abaqusなどの使用経験)

      【尚可】
      ・AI活用の経験
      (Python、C++、Java、VBA、SQL などの使用経験)

    マツダ株式会社/【広島】生産技術開発(机上解析による車体Assy精度予測技術

    情報提供元: イーキャリアFAの求人情報

    • NEW
    • 正社員
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 語学力を活かせる
    • 土日祝日休み
    • 駅チカ
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり

    マツダ株式会社

    【広島】次世代車両の運動制御技術開発

    【職務概要】
    電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、
    モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、
    個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。

    【職務詳細】
    (1)机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施
    (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する顧客提供価値の探求
    (3)特に電動化...

    • 給与

      4,000,000円 〜 6,500,000円

    • 場所

      広島県安芸郡府中町新地3-1
      JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分

      勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

    • 応募資格

      【必須】
      ・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方
      ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方(MATLAB、Simulink等での開発経験)

      【尚可】
      ・感性工学に関する知見をお持ちの方
      ・操縦安定性に関する開発経験をお持ちの方
      ・TOEIC500点以上相当の英語力(海外拠点とのコミュニケーション)

    マツダ株式会社/【広島】次世代車両の運動制御技術開発

    情報提供元: イーキャリアFAの求人情報

    • 正社員
    • 第二新卒・既卒者可
    • 学歴不問
    • フレックスタイム制
    • 年間休日120日以上
    • 退職金制度あり
    • 上場企業
    • 社宅・寮・住宅補助あり
    • 40代以上活躍中

    マツダ株式会社

    【広島本社】車載ゴム部品の機能開発/車種開発適用/WEB選考完結/UIターン歓迎/独身寮完備【エージェントサービス求人】

    【広島本社】車載ゴム部品の機能開発/車種開発適用/WEB選考完結/UIターン歓迎/独身寮完備

    サスペンション・ブッシュの機能開発および車種開発適用に関わる以下の業務を担当いただきます。
    ・機能開発プロセスの構築
    ・ブッシュのモーメント主軸の最適化
    ・機能要件の定義
    ・構造設計…

    • 給与

      <予定年収>
      450万円〜900万円

      <賃金形態>
      月給制
      補足事項なし

      <賃金内訳>
      月額(基本給):200,000円〜

      <月給>
      200,000円〜

      <昇給有無>


      <残業手当>


      <給与補足>
      ※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
      ■昇給:年1回
      ■賞与:年2回

      賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
      月給(月額)は固定手当を...

    • 場所

      <勤務地詳細>
      本社
      住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
      勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
      受動喫煙対策:屋内全面禁煙

    • 応募資格

      学歴不問
      <応募資格/応募条件>
      【必須要件】
      ・化学系、機械工学系(材料工学、材料力学、振動工学、機構学等)の知識があること
      ・ゴム部品の製造技術(加硫、プレス、鍛造、鋳造、射出成形等)の基本知識があること
      ・上記領域の構造解析の技術があること
      ・車に興味があり 新しい技術、量産開発に前向きに取り組める方
      ・自動車の構造に関する一般知識(基礎知識)があること

      【歓迎要件】
      ・自動車メーカ...

    マツダ株式会社/【広島本社】車載ゴム部品の機能開発/車種開発適用/WEB選考完結/UIターン歓迎/独身寮完備【エージェントサービス求人】

    情報提供元: doda(デューダ)の求人情報

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