中国/研究/メーカー・技術系業界で第二新卒・既卒者可の転職・求人情報一覧

【募集背景】
・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースと…

• 給与

  月20万円以上
  ※経験・スキルを考慮し優遇
  ～900万
  ・時間外労働：あり（時間外手当支給）
  
  

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事をいただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システム用モータ技術機能開発…

• 給与

  ～900万
  月次給：月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
  
  ・昇給：年1回
  ・賞与：年2回(7月、12月)

• 場所

  フルリモート勤務可能　広島以外に在住の方も歓迎
  ※状況によって出張して頂く場合がございますので頻度など選考を通じておすり合わせさせて頂きます

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェ…

• 給与

  ・給与：月給制
  月20万円以上／想定年収：～900万円程度
  ※上記はあくまで想定年収です。スキル／経験に応じて、相談に応じます。
  ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）
  
  ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。
  ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

• 場所

  ご希望に応じて以下いずれを想定しております
  【1】本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  【2】マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5

【採用背景】
マツダでは2030年までに多数の電動車を投入すべく開発を進めており、
その中でコア技術となるバッテリについては手の内化を進め、自社開発にシフトする予定です。
一方バッテリセルの供…

• 給与

  年収：～900万
  月次給：月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
  
  ・昇給：年1回
  ・賞与：年2回(7月、12月)

• 場所

  フルリモート勤務可能　広島以外に在住の方も歓迎
  ※状況によって出張して頂く場合がございますので頻度など選考を通じておすり合わせさせて頂きます

【職務内容】
次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／…

• 給与

  月20万円以上
  ※経験・スキルを考慮し優遇
  ～900万
  ・時間外労働：あり（時間外手当支給）
  
  

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

【業務概要】
人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います…

• 給与

  月20万円以上
  ※経験・スキルを考慮し優遇
  ～800万
  ・時間外労働：あり（時間外手当支給）
  
  

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
  ※ご希望に応じて東京での勤務も検討可能となります（要相談）

【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における駆動用バッテリのシステム／部品の構造開発および、モデルベースを活用した機能・信頼性に関わる開発・検証業務を担当…

• 給与

  月給制：月20万円以上
  ※経験・スキルを考慮し優遇
  ※想定年収：600万円～900万円
  

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。
  ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
  

【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システムの最適機能配分による…

• 給与

  想定月給：月20万円～
  想定年収：400万円～900万円
  ※経験・スキルを考慮し優遇

• 場所

  フルリモート可能　※状況によって出張アリ、面接で頻度相談
  

【職務概要】
電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフ…

• 給与

  ～900万
  月次給：月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
  
  ・昇給：年1回
  ・賞与：年2回(7月、12月)
  

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  ※現段階では広島勤務前提で検討。将来的に業務分担ができ、体制が整えられたら、リモートも検討可能

【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システムの最適機能配分による…

• 給与

  想定月給：月20万円～
  想定年収：700万円～1000万円
  ※経験・スキルを考慮し優遇

• 場所

  フルリモート可能　※状況によって出張アリ、面接で頻度相談

【職務概要】
電気駆動システム開発において、モデルベースに基づく性能検証と実機によるモータ信頼性評価／機能検証などの業務に従事いただきます。
【職務詳細】
担当する機能や性能に関して次に示す業…

• 給与

  〇想定年収：400万円～900万円
  〇昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）
  各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1

【フルリモート可】データサイエンティスト※機械学習アルゴリズムの研究開発／I・Uターン歓迎／独身寮有

【UIターン歓迎（独身寮あり）/「走る喜び」を追い求める/面接1回/WEBで完結】
【採用背景/ミッション】
100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と…

• 給与

  ＜予定年収＞
  450万円〜1,200万円
  
  ＜賃金形態＞
  月給制
  補足事項なし
  
  ＜賃金内訳＞
  月額（基本給）：200,000円〜
  
  ＜月給＞
  200,000円〜
  
  ＜昇給有無＞
  有
  
  ＜残業手当＞
  有
  
  ＜給与補足＞
  ※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
  ■昇給：年1回
  ■賞与：年2回
  
  賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
  月給(月額)は...

• 場所

  ＜勤務地詳細1＞
  本社
  住所：広島県安芸郡府中町新地3-1
  勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅
  受動喫煙対策：屋内全面禁煙
  ＜勤務地詳細2＞
  自宅/フルリモート勤務可
  住所：自宅/フルリモート勤務可
  受動喫煙対策：屋内全面禁煙
  ＜勤務地詳細3＞
  東京本社
  住所：東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階
  勤務地最寄駅：銀座線／虎ノ門駅
  受動喫煙対策：屋内全面禁煙

• 応募資格

  ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
  ＜応募資格/応募条件＞
  【必須要件】
  ・理学部卒業レベルの数学、統計の知識　もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
  ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
  ※大学などでの研究経験のみの方も歓迎
  
  

【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)の回路/制御ストラテジ開発をご担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品：車載充電器(…

• 給与

  月20万円以上
  ※経験・スキルを考慮し優遇
  ※想定年収：400万円～900万円
  ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1　※フルリモート可

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェ…

• 給与

  月20万円以上
  ※経験・スキルを考慮し優遇
  ・時間外労働：あり（時間外手当支給）
  
  

• 場所

  本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
  ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
  ※ご希望に応じて東京での勤務も検討可能となります（要相談）

【職務概要】
パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理
およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。
具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上…

• 給与

  ※想定年収：400万円～800万円
  ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）

• 場所

  広島県安芸郡府中町新地3-1

【採用背景】
マツダでは2030年までに多数の電動車を投入すべく開発を進めており、
その中でコア技術となるバッテリについては手の内化を進め、自社開発にシフトする予定です。
一方バッテリセルの供…

• 給与

  年収：～900万
  月次給：月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
  
  ・昇給：年1回
  ・賞与：年2回(7月、12月)

• 場所

  フルリモート勤務可能　広島以外に在住の方も歓迎
  ※状況によって広島本社への出張アリ。頻度は面接にてすり合わせさせていただきます。

【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェ…

• 給与

  月20万円以上
  ※経験・スキルを考慮し優遇
  ・時間外労働：あり（時間外手当支給）
  
  

• 場所

  ご希望に応じて以下いずれか
  【1】本社/広島
  【2】マツダR&Dセンター/横浜
  ※I・Uターン歓迎
  ※独身寮（家賃月2万円）完備
  ※引越し費用／交通費負担

【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動シ…

• 給与

  想定月給：月20万円～
  想定年収：400万円～900万円
  ※経験・スキルを考慮し優遇

• 場所

  フルリモート可能　※状況によって出張アリ、面接で頻度相談

【フルリモート】AI研究エンジニア ／世界でも最先端の研究者との協働／グローバル／フレックス制

■業務内容：
開発支援AIの開発と社内適用事例の創出を担っていただきます。

■具体的には：
以下のいずれか、または両方の業務を担当いただきます。
・開発支援AIの進化ため、協業先…

• 給与

  ＜予定年収＞
  480万円〜900万円
  
  ＜賃金形態＞
  月給制
  
  ＜賃金内訳＞
  月額（基本給）：200,000円〜375,000円
  
  ＜月給＞
  200,000円〜375,000円
  
  ＜昇給有無＞
  有
  
  ＜残業手当＞
  有
  
  ＜給与補足＞
  ※給与詳細は経験・能力を考慮し決定します。
  ■昇給：年1回
  ■賞与：年2回（7月、12月）
  
  賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があり...

• 場所

  ＜勤務地詳細＞
  自宅/フルリモート勤務可
  住所：自宅/フルリモート勤務可
  受動喫煙対策：屋内全面禁煙

• 応募資格

  ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
  ＜応募資格/応募条件＞
  ■必須条件：以下いずれか必須
  ・大学の情報学科と同等以上の知識／理解と3年以上の製造業界での実務経験
  ・3年以上のAI分野での開発実務経験
  ・3年以上のソフトウェア開発実務経験
  
  ■歓迎条件：
  ・英語を学ぶことに前向きな方（AI技術の議論ができる／学会で発表や質疑応答の経験がある／技術拠点にて英語でコミュニケーションをとっていたことがあ...