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中国、正社員、デジタル回路設計・開発、自動車・輸送機器関連、社宅・寮・住宅補助ありの転職・求人検索結果
JobResult
13件中、
1〜13件を表示
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- NEW
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 学歴不問
- 転勤なし
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 語学力を活かせる
- 服装自由
- 土日祝日休み
- 産休・育休取得実績
- 残業少なめ
- 資格取得支援
- マイカー通勤可
- 駅チカ
- 社食、食事補助あり
- 急募求人
- 5日以上長期休暇あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 始業10時以降
会社名非公開
※急募※《☆回路/FPGA設計(実務経験半年以上)★》★航空機関連・特殊車両・衛星機器★長期プロジェクト ★☆彡
◇◆仕事内容◆◇
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける回路設計/FPGA開発業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。
ただし、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります...-
4,000,000円 〜 6,500,000円
-
〈勤務地〉
愛知県ほか
-
《必須経験》
・電気電子系の高専・大学・大学院卒業後、回路設計/FPGA設計の実務経験が半年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・新しい技術を身に着けることに興味をもっている
■様々なキャリアが選択できる教育研修制度
・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能です。
情報提供元:
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【広島本社】車載制御システムの生産技術、検査技術開発/業界不問/WEB選考完結【エージェントサービス求人】
【広島本社】車載制御システムの生産技術、検査技術開発/業界不問/WEB選考完結
【職務概要】
・クルマに搭載されているコンピュータ(ECU)の診断機能を用いて行う
「ECUへのデータ書き込み」「センサキャリブレーション」などの車載制御システムに関する検査設備導入、設備のソフト…-
<予定年収>
450万円〜1,000万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力を考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当... -
<勤務地詳細>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれかのご経験/スキルをお持ちの方
・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験(VB,C,Python,Labview)
・家電、自動車などマイコンを用いた製品の制御開発および回路設計経験
※自動車業界のご経験がない方のご応募もお待ちしております
【歓迎要件】
・電気...
情報提供元:
-
- NEW
- 正社員
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 駅チカ
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
マツダ株式会社
【広島】車載ECUの回路/基板設計、筐体設計(ADAS領域)
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)のハードウェアの開発を担当いただきます。...-
4,000,000円 〜 6,500,000円
-
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
JR「向洋」駅より徒歩3分 -
【必須】
下記いずれかのご経験がある方
・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験(デジタル/アナログいずれか)
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【尚可】
・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・ハードウェア記述言語によるFPGA...
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【広島】車載ECUの回路/基板設計、筐体設計(ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり【エージェントサービス求人】
【広島】車載ECUの回路/基板設計、筐体設計(ADAS領域)※UIJターン歓迎/独身寮あり
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニ…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を... -
<勤務地詳細>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】
電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験(デジタル/アナログいずれか)
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎要件】
・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識
・電子部品のデータシ...
情報提供元:
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- NEW
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 働くママ歓迎
- 産休・育休取得実績
- 残業少なめ
- 交通費支給
- オフィス内禁煙・分煙
- 完全週休2日制
- U・Iターン歓迎
- 5日以上長期休暇あり
- 自社製品・サービス取り扱い
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 経験者優遇
- 平均年齢30代
株式会社フォーラムエンジニアリング
【設計開発】ブランクOK■残業少・土日祝休・通勤1H以内(目安)
<あなたのスキルをAIが見える化し、活躍できる就業先をマッチング!>自動車、家電、精密機器等の設計開発業務をお任せします!
設計から試作品製造、性能検証など製品を完成させるための技術者。様々な人が関わるものづくりの工程の中で、自ら主体となりアイデアを形にしていく花形ポジションです。
当社のプロジェクト数は業界トップクラスを誇ります。
大手メーカーの最先端プロジェクトに携わることができます。-
エンジニア経験者の方は、
月給35万円~55万円+時間外労働分(1分単位で全額支給)+賞与(年2回)
未経験者の方は、
月給20万5,000円~55万円+時間外労働分(1分単位で全額支給)+賞与(年2回)
となります。
※現職の給与、希望年収を考慮いたします。
★上記金額には月1万円の住宅手当が一律で含まれています
別途、時間外労働分(1分単位で全額支給)、賞与(年2回)を支給
※エ... -
★神奈川・愛知・大阪・兵庫・京都で積極採用中★
≪転居を伴う転勤なし≫
★お住まいの地域を考慮の上、プロジェクトをご紹介します!
首都圏/関東/関西/東海/東北/北信越/中国/九州など
【勤務地エリア】
東北エリア(岩手県、宮城県、山形県、福島県)
関東エリア(茨城県、栃木県、群馬県、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県)
甲信越・北陸エリア(山梨県、長野県、富山県、石川県、福井県)
東海エリ...
情報提供元:
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- NEW
- 正社員
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 駅チカ
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
マツダ株式会社
【広島】電気駆動システムにおける電力変換系機能部品開発(車載
【職務概要】
電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)の回路/制御ストラテジ開発を担当していただきます。
(※)電力変換系機能部品:車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル
【職務詳細】
具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当していただき...-
4,000,000円 〜 6,500,000円
-
広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 -
【必須】
・電力変換系の回路開発経験をお持ちの方
└車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなど
・ソフトウェアプログラミング経験をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めていただける環境がありますので業界未経験の方も歓迎です。
【尚可】
・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方
・理想の電気駆動シ...
情報提供元:
-
【職務概要】
自動車車載用ECUの開発チームマネジメントを担当して頂きます。
【職務詳細】
ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理していただきます。
開発対象製品:インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。
もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネジメントを担当して頂き...-
9,000,000円 〜 11,000,000円
-
広島県東広島市八本松飯田2-14-1
JR山陽本線「八本松」駅より車で5分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 -
【必須】
■車載量産のマネジメント経験
【尚可】
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
(高電圧:150V以上 高出力:50kW以上)
■ハードウェア設計経験(回路設計、基板設計、機能安全)
■筐体設計経験(強度設計、冷却設計、公差設計)
情報提供元:
-
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- NEW
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
NSウエスト株式会社
【メンバークラス】車載用メータ等の回路設計〜上場企業日本精機株式会社の100%子会社です〜【エージェントサービス求人】
【メンバークラス】車載用メータ等の回路設計〜上場企業日本精機株式会社の100%子会社です〜
■業務内容:自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品の回路設計業務を担当頂きます。
メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパート…-
<予定年収>
330万円〜500万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):210,000円〜250,000円
<月給>
210,000円〜250,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
※賞与:年2回(7、12月)
※業績により業績賞与の別途支給あり
賃金はあくま... -
<勤務地詳細>
開発センター
住所:広島県広島市中区中町6-13 広島Kビル3F、4F
勤務地最寄駅:広電宇品線線/袋町駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:下記のご経験もお持ちの方
・回路設計経験者(デジタル・アナログ)
<語学補足>
TOEIC受験者優遇
情報提供元:
-
【職務概要】
自動車用パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUの回路設計を担当します。
【職務詳細】
同社が強みを持つ「ECU」は、各センサーからの信号を受信して
各所に指示を出す頭脳のような役割を果たす、車載コンピューターです。
ワイパー、ヘッドライト、ルームランプ、パワースライドドア等、
スイッチで起動する部品にECUは必要不可欠となります。
※開発期間は通常で1年半~2年となり、
...-
4,000,000円 〜 6,000,000円
-
【中国】広島県 東広島市
JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 -
【必須】
・ハードウェア開発・回路設計のご経験
・普通自動車免許(第一種)
【尚可】
・ISO26262経験
《 部署・入社年の壁が無い社風 》
部署や入社年などによる壁が無く、
誰とでもコミュニケーションを取りやすい社風です。
複数の部署と連携して仕事を進めることが多いため、
こうした風通しの良さが、仕事のやりやすさにつながっています。
情報提供元:
-
-
【職務概要】
システムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステムにおいて下記業務をお任せします。
■機能統合に向けてのシステムアーキテクチャ設計
・統廃合するECU機能の機能再配置、機能配分の検討/決定
・接続されるECU、デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定
・機能進化を...-
4,000,000円 〜 6,500,000円
-
広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 -
【必須】※以下いずれか必須
・車載電子システム設計スキル
・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル
・コンピュータシステムの通信設計スキル
・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験
【尚可】
・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・回路CAD、基板CADでの製品開発経験
・ハ...
情報提供元:
-
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- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発※UIJターン歓迎【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発※UIJターン歓迎
【UIターン歓迎(独身寮あり)/走る喜びを追い求める企業】
電気駆動システム(Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid)におけるバッテリマネージメント制御アル…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
リチウムイオンバッテリもしくは電気駆動用バッテリに関わる
制御ソフトウェア開発経験 もしくは 回路/ハードウェア開発設計経験をお持ちの方
■歓迎要件:
・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方
・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲...
情報提供元:
-
- 正社員
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
株式会社やまびこ
【広島】バッテリパック・充電器開発担当(チェーンソー等の小型屋外作業機械) ※東証プライム上場【エージェントサービス求人】
【広島】バッテリパック・充電器開発担当(チェーンソー等の小型屋外作業機械) ※東証プライム上場
〜東証プライム上場/製品競争力・ブランド力・販売力強化に取り組み着実に成長を続ける企業/世界に28,000拠点、90ヶ国以上に展開〜
■業務内容:
・小型屋外作業機械リチウムイオ…-
<予定年収>
520万円〜720万円
<賃金形態>
月給制
※管理職の場合は年俸制になります。
<賃金内訳>
月額(基本給):280,000円〜380,000円
<月給>
280,000円〜380,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記の想定年収は、基本給+賞与(5ヶ月分)+残業時間15時間を想定しております。
※詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて... -
<勤務地詳細>
大塚オフィス
住所:広島県広島市安佐南区大塚西6-2-11
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・リチウムイオンバッテリパックまた充電器の開発経験
・大卒以上(電気電子工学・通信系学部など)
情報提供元:
-
- 正社員
- フレックスタイム制
- 語学力を活かせる
- 外資系企業
- 土日祝日休み
- 産休・育休取得実績
- 中途入社5割以上
- 急募求人
- 5日以上長期休暇あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
Electronics engineeing & Design
Chief Project Engineer
Specific Responsibilities (Detailed information of the position's R&R):
Responsibilities:
- Product Development interface for customer
- Project Team oversight and direction (1st level Escalation)
...-
6,000,000円 〜
-
Hiroshima office / Yokohama office / Nagoya office
-
Required skills and experiences:
Skills:
- Automotive Product development experience as PM or PDTL (More than 5 years)
- Electrorical product Knowledges
- Basic Automotive Manufacturing process kno...
情報提供元:
13件中、
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近年、働き方が多様化しているため、正社員の転職以外で採用情報をみてみるのも転職成功の1つの手段です。
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