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東海、制御系SE、自動車・輸送機器関連、未経験者歓迎の転職・求人検索結果
JobResult
5件中、
1〜5件を表示
-
~求めるのは 世界へ・より良い未来へ 設計品質で貢献する技術者~
■安全技術
衝突被害低減・乗員保護性能を高める事により、
より安全・安心なモビリティ社会へ貢献
■グローバル対応
外国籍エンジニア・海外拠点との連携により、
時代の先を見据えたグローバル対応を展開
■未来の車を支える
自動運転・情報接続など次世代自動車の技術開発を支援し
より良い未来の実現へ貢献
【業務内容】
当社は大...-
月給 180000円 ~ (※想定年収 3000000円 ~ )
※経験・年齢に応じて決定(当社規定に準ずる)
【参考:新卒採用基本給】
■大学院博士・修士課程修了:210,000円
■大学学部卒:200,000円
■高専専攻科卒:200,000円
■高専本科卒:190,000円
■短大卒:180,000円
■専門学校(高度専門士)卒:190,000円
■専門学校(専門士)卒:180,000円 -
当社、もしくは愛知県刈谷市を中心とする東海3県(愛知,三重,静岡)の得意先、東京都、北海道(東京・北海道は希望があれば勤務可能です)
愛知県刈谷市大手町5-57センターヒルOTE21 2nd -
高専卒業以上 / 未経験OK
経験者優遇
情報提供元:
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- 正社員
- 未経験者歓迎
- 学歴不問
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- 女性活躍中
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
株式会社アイシン
【愛知/安城市】BEV車両におけるシステム制御開発◆プライム上場/リモート/フレックス/愛知 E20【エージェントサービス求人】
【愛知/安城市】BEV車両におけるシステム制御開発◆プライム上場/リモート/フレックス/愛知 E20
■業務内容:
5〜10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。
■具体的には:…-
<予定年収>
600万円〜1,200万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜600,000円
<月給>
300,000円〜600,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■年収例:
◎750万円/35歳(月給41万円 賞与・家族手当(子2人)含む、残業代含まず)
◎1,042万円/管理職 課長クラス
※あくまで目安であり、キ... -
<勤務地詳細>
パワートレーン技術センター
住所:愛知県安城市藤井町高根10番地
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 -
学歴不問
<応募資格/応募条件>
<業界未経験歓迎>
■必須条件:
・制御工学に関する知見
・組み込みSW開発経験
■歓迎条件:
・パワエレ制御開発の経験
・車両SW開発の経験
・車両制御開発の経験
情報提供元:
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
住友電装株式会社
【80-2/名古屋】車載用電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発など◆第二新卒可/上場企業G◆【エージェントサービス求人】
【80-2/名古屋】車載用電子制御ユニット(ECU)のソフトウェア開発など◆第二新卒可/上場企業G◆
【世界初の技術で「床下パイプハーネス」や「アルミハーネス」等で特許取得/グループにて車載光ハーネスの開発等で高速通信の先端領域に注力HEV・BEVに欠かせない高圧、大電流対応…-
<予定年収>
470万円〜750万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):248,000円〜380,000円
<月給>
248,000円〜380,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
【昇給】年1回
【賞与】年2回(6月、12月)※2023年度組合平均4.62か月
【モデル年収】
・25歳/単身/510万円※残業20h分含む
・30歳/既婚/... -
<勤務地詳細>
名古屋事務所(ルーセントタワー20階)
住所:愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階
勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/名古屋駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:※業界経験不問
※下記いずれかを満たす方
(1)組込ソフトの設計開発経験、もしくは品質保証業務の経験
(2)
・自動車/自動車部品業界で車載ECUソフトウェア開発経験
・組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験
・コミュニケーション能力が高く、協調性を発揮できる方
・英語力初級 ※但し、英語で記載されたドキ...
情報提供元:
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)
【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システムの最適機…-
<予定年収>
700万円〜1,000万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれか必須
・モータ駆動システムに関する制御開発/量産開発
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
・3名以上程度のマネジメント/リーダーとしての経験をお持ちの方
<業種未経験歓迎>
【歓迎要件】
・交...
情報提供元:
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)
【フルリモート勤務相談可能/モデルベース開発の先駆者・リモートでの開発を実現/スモールカンパニーだからこそできる走りへのこだわり/クルマ全体を見渡した開発】
モデルベース開発…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額であ... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方
・組み込み系の開発経験のある方
・電気工学系の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※自動車業界経験不問(ご入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境あり)
【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計
・交流モータ制御技術の開...
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