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甲信越・北陸、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、自動車・輸送機器関連、年間休日120日以上の転職・求人検索結果
JobResult
11件中、
1〜11件を表示
-
- NEW
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- 女性活躍中
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 40代以上活躍中
日本精機株式会社
【新潟・長岡】新製品の開発設計(HUD等の外装)〜二輪車用計器世界TOPシェア/スタンダード上場〜【エージェントサービス求人】
【新潟・長岡】新製品の開発設計(HUD等の外装)〜二輪車用計器世界TOPシェア/スタンダード上場〜
【新製品開発をお任せ〜スタンダード上場/世界No.1シェア商材/世界中の大手自動車メーカーと取引のある独立系Tier1メーカー】
■業務内容:
新潟県長岡市にある長岡R&Dセ…-
<予定年収>
400万円〜700万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜450,000円
<月給>
250,000円〜450,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は、経験・能力等を考慮した上で同社ルールに基づき決定。
■昇給:年1回(6月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■期末賞与あり※業績による... -
<勤務地詳細>
長岡R&Dセンター
住所:新潟県長岡市藤橋1-190-1
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・機械設計経験/工学の知識
・3D CAD操作経験
■歓迎要件:
・ディスプレイ、光学機器、車載向け製品等の設計経験。
・CAE解析(振動、強度、熱)の知識、経験
情報提供元:
-
- NEW
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- 女性活躍中
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 40代以上活躍中
日本精機株式会社
【新潟・長岡】新製品・新技術開発(機械・外装設計)〜二輪車用計器世界TOPシェア/スタンダード上場〜【エージェントサービス求人】
【新潟・長岡】新製品・新技術開発(機械・外装設計)〜二輪車用計器世界TOPシェア/スタンダード上場〜
■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】
新潟県長岡市にある長岡R&Dセンターにて、新製品開発/新技術開発をメインにお任せします。
<詳細>
・次世代の車載HMI企画に基…-
<予定年収>
400万円〜700万円
<賃金形態>
月給制
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜450,000円
<月給>
250,000円〜450,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は、経験・能力等を考慮した上で同社ルールに基づき決定。
■昇給:年1回(6月)
■賞与:年2回(7月、12月)
■期末賞与あり※業績による... -
<勤務地詳細>
長岡R&Dセンター
住所:新潟県長岡市藤橋1-190-1
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・機械設計経験/工学の知識
・3D CAD操作経験
■歓迎要件:
・ディスプレイ、光学機器、車載向け製品等の設計経験。
・CAE解析(振動、強度、熱)の知識、経験
情報提供元:
-
- NEW
- 正社員
- 未経験者歓迎
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)
【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システムの最適機…-
<予定年収>
700万円〜1,000万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれか必須
・モータ駆動システムに関する制御開発/量産開発
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
・3名以上程度のマネジメント/リーダーとしての経験をお持ちの方
<業種未経験歓迎>
【歓迎要件】
・交...
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 産休・育休取得実績
- 完全週休2日制
- 女性活躍中
- 退職金制度あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
日立Astemo株式会社
【長野】2輪車向けブレーキ制御ユニット開発(DV試験)◆世界シェアトップ級製品多数#No.605【エージェントサービス求人】
【長野】2輪車向けブレーキ制御ユニット開発(DV試験)◆世界シェアトップ級製品多数#No.605
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜
■本求人のポイント:
・売上1.6兆円/EV車用のモーター・インバーター部品…-
<予定年収>
450万円〜850万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜400,000円
<月給>
250,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。
■昇給:年1回
■賞与実績:年2回
■モデル年収:
担当者クラス:450万円〜650万円
主... -
<勤務地詳細>
東御工場
住所:長野県東御市加沢801
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり -
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下いずれも
・ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプなどの計測機器の知識、使用経験
・機械工学or電気工学の知識
■歓迎条件:以下いすれか
・ブレーキ制御ユニットの開発経験(4輪を含む)
・DV試験評価の経験
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 産休・育休取得実績
- 完全週休2日制
- 女性活躍中
- 退職金制度あり
- 社宅・寮・住宅補助あり
日立Astemo株式会社
【長野】二輪量産向けブレーキの開発・仕様検討◆世界シェアトップ級製品多数※No.209【エージェントサービス求人】
【長野】二輪量産向けブレーキの開発・仕様検討◆世界シェアトップ級製品多数※No.209
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜
■本求人のポイント:
・売上1.6兆円/EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェ…-
<予定年収>
450万円〜850万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜400,000円
<月給>
250,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。
■昇給:年1回
■賞与実績:年2回
■モデル年収:
担当者クラス:450万円〜650万円
主... -
<勤務地詳細>
東御工場
住所:長野県東御市加沢801
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり -
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
2輪車、自動車製品設計、評価経験やスキルをお持ちの方(目安:3年以上)
■歓迎条件:
・車両開発or2輪ブレーキ開発の知識と経験
・海外顧客対応英語力(TOEIC(R)テスト700点以上目安)
<語学力>
必要条件:英語初級
<語学補足>
■必須:TOEIC(R)テスト500点程度(読み書き・メール利用に支障のないレ...
情報提供元:
-
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発(EV/PHEV領域)
◆職務内容:
【フルリモート勤務相談可能/モデルベース開発の先駆者・リモートでの開発を実現/スモールカンパニーだからこそできる走りへのこだわり/クルマ全体を見渡した開発】
■仕事内容:
…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
◆応募資格
【必須要件】以下いずれか必須
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の基礎知識をお持ちの方
・モータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方
※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計経験
・交流モータ制御技術の開発/設計...
情報提供元:
-
- NEW
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV/PHEV領域)
モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システム用…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額であ... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれか必須
・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方
・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計経験
・IGBTなどのパワーデバイ...
情報提供元:
-
【職務概要】
自動車用ホーンの開発部門における責任者をお任せします。
【職務詳細】
主要自動車メーカーと打ち合わせを行い、要求に合わせた製品が作れるよう、製品開発を行っていただきます。
試作を繰り返しながら、耐久性、コスト、軽さ、音量などの基準をクリアできるよう工夫が必要な、緻密な「モノづくり」が求められる分野です。
【製品】
国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・...-
4,500,000円 〜 6,500,000円
-
【信越】長野県 上田市
JR北陸新幹線「上田駅」から車で20分
勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし -
【必須】
■工業製品の製品開発や技術開発、研究経験
【尚可】
■自動車(部品含む)業界での就業経験
■マネジメント経験
【魅力】
■2016年4月に社屋と工場を立て直し、生産効率向上!
■ホーンメーカーとして国内トップシェアクラス!
■ISO9001及びISO14001を認証取得!
情報提供元:
-
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)
【フルリモート勤務相談可能/モデルベース開発の先駆者・リモートでの開発を実現/スモールカンパニーだからこそできる走りへのこだわり/クルマ全体を見渡した開発】
モデルベース開発…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
※その他該当者へ別途支給:通勤費支給、独身寮(月2万円程度)
賃金はあくまでも目安の金額であ... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方
・組み込み系の開発経験のある方
・電気工学系の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※自動車業界経験不問(ご入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境あり)
【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計
・交流モータ制御技術の開...
情報提供元:
-
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 土日祝日休み
- 完全週休2日制
- 退職金制度あり
- 上場企業
三桜工業株式会社
研究開発(次世代半導体基板加工技術開発) ※東証プライム/独立系Tier1メーカー【エージェントサービス求人】
研究開発(次世代半導体基板加工技術開発) ※東証プライム/独立系Tier1メーカー
〜東証プライム上場の独立系Tier1メーカー/自動車用配管部品で国内シェアNo.1/22ヵ国92ヵ所に製造拠点を持つ/生産加工設備はほぼ内製化〜
■業務内容:
同社の次世代半導体基板(GaN…-
<予定年収>
500万円〜750万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円〜
<月給>
230,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・年齢・能力を考慮のうえ、当社給与規定により決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(... -
<勤務地詳細1>
古河事業所
住所:茨城県古河市鴻巣758
勤務地最寄駅:JR宇都宮線/古河駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
<勤務地詳細2>
ながおか新産業創造センター
住所:新潟県長岡市深沢町2085−16
勤務地最寄駅:JR線/長岡駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
■必要経験:
・物理、化学、機械のいずれかに関する知識
・材料分析、精密加工、材料工学のいずれかに関する知識
■歓迎条件:
・次世代半導体基板(GaN基板、SiC基板など)や化合物半導体基板の結晶加工、結晶評価、結晶成長に関する技術開発経験
・英語力(TOEIC(R)テスト(R) 600点以上)
情報提供元:
-
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 退職金制度あり
- 上場企業
- 社宅・寮・住宅補助あり
- 40代以上活躍中
マツダ株式会社
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおける電力変換系機能部品開発(車載充電器/給電器など)【エージェントサービス求人】
【フルリモート相談可】電気駆動システムにおける電力変換系機能部品開発(車載充電器/給電器など)
■職務概要:
電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)の回路/制御ストラテジ開発をご担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品…-
<予定年収>
450万円〜900万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜
<月給>
200,000円〜
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定... -
<勤務地詳細1>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
自宅/フルリモート勤務可
住所:自宅/フルリモート勤務可
受動喫煙対策:屋内全面禁煙 -
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方
・電力変換系の回路開発経験をお持ちの方
└車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなど
・ソフトウェアプログラミング経験をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎です
【歓迎...
情報提供元:
11件中、
1〜11件を表示
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- デジタル回路設計・開発
- 電気・電子制御設計・開発
- 半導体設計・開発
- 光学系機器設計・開発
- 機器・デバイス設計・開発
- 通信・交換機・無線・伝送設計・開発
- 機械・機構・実装設計・開発
- メカトロ・制御設計・開発
- 特許技術者
- 研究・設計・開発系その他
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- 機械
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