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- 株式会社リンクスジャパンの転職・求人詳細
この求人情報は、人材紹介会社である「パーソルキャリア株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- 第二新卒・既卒者可
- 転勤なし
- 退職金制度あり
- 40代以上活躍中
株式会社リンクスジャパン
【江南市/未経験歓迎】5年連続決算賞与支給/一人で一台!エンジンの分解、組立/残業15h未満/正社員【エージェントサービス求人】
情報提供元:
求人更新日:2024年5月23日
募集要項
仕事詳細
〜 未経験歓迎 × 中途入社実績あり!ワークライフバランス◎(残業月15h未満) 〜
■売上高8年連続アップ:トラックエンジン部門はここ5年で売上高6倍と成長しています。EV化が注目されていますが、重量物を運ぶ車両エンジンはすぐには切り替わらず、需要は残っていくと思っています。
■職場環境
技術部は現在計15名のエンジニアの方が在籍しています。
前職で自動車工場のエンジニアなどを経験され、自動車(特にエンジン)が好きな方が多い環境です。
直近も中途入社されているエンジニアが複数名いるため、年次の近しい先輩社員から、学びを得ながら業務を習得していただけます。
■社内育成制度(入社後の流れ)
教育担当として先輩社員が1名付きます。
最初は、先輩社員の作業を見て学び、その後3カ月を目途に先輩社員と一緒に業務を行います。4か月目から1人で業務を行っていただきますが、1年間は隣で先輩社員が作業をされているので、わからないことはすぐ聞いていただける環境です。
■「リビルトエンジン」
役目を終えた消耗部品を新品に、また不良部品については手を加え再生産したエンジンです。
■業務の流れ
▼前提:一人で一台のエンジンを分解から完成まで受け持ちます。
▼分解:部品はボルトの1本に至るまでバラバラにします。部品数は小型で300点、大型だと500点を超えることもあります。部品の摩耗や劣化具合を一つひとつチェックして、故障の原因を見極めます。大きさにもよりますが、だいたい50〜150点の部品を交換します。
▼測定:部品同士のクリアランスは100分の1mm単位まで微調整を行ないます。正確な測定を行うために組立工場は冷暖房完備です。
▼組み立て:分解、洗浄した部品と、新しい部品を組み合わせながら、エンジンを組み立てます。
▼ファイアリングテスト:テスターを利用してエンジンを始動し、実走行に近い状態でエンジンを動かし、異音がないか、冷却水やオイルの漏れがないかなどをチェックします。
■リンクスジャパン
リンクスジャパンはリビルトエンジンのパイオニアとして国内有数の実績と技術力をもち、様々なエンジンや200以上の取扱部品に対応しています。
<会社紹介動画> https://www.links-jpn.com/concept/
■売上高8年連続アップ:トラックエンジン部門はここ5年で売上高6倍と成長しています。EV化が注目されていますが、重量物を運ぶ車両エンジンはすぐには切り替わらず、需要は残っていくと思っています。
■職場環境
技術部は現在計15名のエンジニアの方が在籍しています。
前職で自動車工場のエンジニアなどを経験され、自動車(特にエンジン)が好きな方が多い環境です。
直近も中途入社されているエンジニアが複数名いるため、年次の近しい先輩社員から、学びを得ながら業務を習得していただけます。
■社内育成制度(入社後の流れ)
教育担当として先輩社員が1名付きます。
最初は、先輩社員の作業を見て学び、その後3カ月を目途に先輩社員と一緒に業務を行います。4か月目から1人で業務を行っていただきますが、1年間は隣で先輩社員が作業をされているので、わからないことはすぐ聞いていただける環境です。
■「リビルトエンジン」
役目を終えた消耗部品を新品に、また不良部品については手を加え再生産したエンジンです。
■業務の流れ
▼前提:一人で一台のエンジンを分解から完成まで受け持ちます。
▼分解:部品はボルトの1本に至るまでバラバラにします。部品数は小型で300点、大型だと500点を超えることもあります。部品の摩耗や劣化具合を一つひとつチェックして、故障の原因を見極めます。大きさにもよりますが、だいたい50〜150点の部品を交換します。
▼測定:部品同士のクリアランスは100分の1mm単位まで微調整を行ないます。正確な測定を行うために組立工場は冷暖房完備です。
▼組み立て:分解、洗浄した部品と、新しい部品を組み合わせながら、エンジンを組み立てます。
▼ファイアリングテスト:テスターを利用してエンジンを始動し、実走行に近い状態でエンジンを動かし、異音がないか、冷却水やオイルの漏れがないかなどをチェックします。
■リンクスジャパン
リンクスジャパンはリビルトエンジンのパイオニアとして国内有数の実績と技術力をもち、様々なエンジンや200以上の取扱部品に対応しています。
<会社紹介動画> https://www.links-jpn.com/concept/
職種
メカニック・整備士、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
愛知県
勤務地(住所)
<勤務地詳細>
本社
住所:愛知県江南市宮田町河沼107
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
本社
住所:愛知県江南市宮田町河沼107
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
勤務時間
<勤務時間>
8:30〜17:30 (所定労働時間:7時間40分)
休憩時間:80分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業時間:月15時間以下■ノー残業デー:水曜日・土曜日
※閑散期はほとんど残業ありません。
8:30〜17:30 (所定労働時間:7時間40分)
休憩時間:80分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業時間:月15時間以下■ノー残業デー:水曜日・土曜日
※閑散期はほとんど残業ありません。
最寄り駅
<転勤>
無
転勤はありません。
無
転勤はありません。
給与・年収
<予定年収>
300万円〜400万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):210,000円〜300,000円
<月給>
210,000円〜300,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月・12月)昨年実績4ヶ月分
■決算賞与(直近5年連続支給実績あり)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
300万円〜400万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):210,000円〜300,000円
<月給>
210,000円〜300,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月・12月)昨年実績4ヶ月分
■決算賞与(直近5年連続支給実績あり)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:月最大25,000円まで支給
家族手当:配偶者10,000円、子ども10,000円/1人
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<副業>
可
<教育制度・資格補助補足>
資格取得支援・手当てあり
<その他補足>
<各種手当>
・出張手当
・役職手当
※2023年2月に家族構成に応じた物価高騰支援を実施
(最高支給額:22万円)
<福利厚生>
・制服貸与
・社員旅行
・車通勤可/駐車場完備
・男性従業員の育児休暇取得実績あり
・健康チャレンジ事業所 認定取得済み
・年数回の社内行事など
・健康重視の置き型社食販売あり
<各手当・制度補足>
通勤手当:月最大25,000円まで支給
家族手当:配偶者10,000円、子ども10,000円/1人
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<副業>
可
<教育制度・資格補助補足>
資格取得支援・手当てあり
<その他補足>
<各種手当>
・出張手当
・役職手当
※2023年2月に家族構成に応じた物価高騰支援を実施
(最高支給額:22万円)
<福利厚生>
・制服貸与
・社員旅行
・車通勤可/駐車場完備
・男性従業員の育児休暇取得実績あり
・健康チャレンジ事業所 認定取得済み
・年数回の社内行事など
・健康重視の置き型社食販売あり
休日・休暇
週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数110日
■休日:第2、4土曜、日曜、祝日(7〜9月は夏バテ防止のため完全土日休み)
■長期休暇:夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇
■その他休暇制度:慶弔休暇
■休暇が取りやすい職場です。
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数110日
■休日:第2、4土曜、日曜、祝日(7〜9月は夏バテ防止のため完全土日休み)
■長期休暇:夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇
■その他休暇制度:慶弔休暇
■休暇が取りやすい職場です。
求人更新日
2024年5月23日
求人の募集元企業
会社名
株式会社リンクスジャパン
(企業カナ名称:リンクスジャパン)
(企業カナ名称:リンクスジャパン)
本社所在地
愛知県江南市宮田町河沼107
資本金
15百万円
従業員数
36名
平均年齢
42歳
売上高
570百万円
URL
https://www.links-jpn.com/
事業内容
■概要:
欧米の自動車業界では広く認知されている、リビルトエンジンの製造及び販売を行っています。
※リビルトエンジンとは、再生エンジンの意で、故障等により使用できなくなったようなエンジンを新品同様またはそれ以上の性能に戻したものです。
■事業内容:
国内で、数社しか提供できないリビルトエンジンの製造、販売を全国の部品商、自動車ディーラーを中心に行っています
欧米の自動車業界では広く認知されている、リビルトエンジンの製造及び販売を行っています。
※リビルトエンジンとは、再生エンジンの意で、故障等により使用できなくなったようなエンジンを新品同様またはそれ以上の性能に戻したものです。
■事業内容:
国内で、数社しか提供できないリビルトエンジンの製造、販売を全国の部品商、自動車ディーラーを中心に行っています
その他・PR
- 雇用期間
- <雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
3ヶ月
補足事項なし
応募方法
応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
〜 未経験歓迎!意欲のある方からの積極的な応募をお待ちしています 〜
■必須条件:
・エンジン整備に興味のある方
・機械いじりが好きな方
■歓迎要件:
・自動車整備、工作機械などの整備経験をお持ちの方
<応募資格/応募条件>
〜 未経験歓迎!意欲のある方からの積極的な応募をお待ちしています 〜
■必須条件:
・エンジン整備に興味のある方
・機械いじりが好きな方
■歓迎要件:
・自動車整備、工作機械などの整備経験をお持ちの方
この求人を取り扱う人材紹介会社の情報
パーソルキャリア株式会社
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必読
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この求人に応募すると、応募情報が移送され、dodaエージェントサービスに登録されます。
合否に関わるご連絡も、dodaエージェントサービスの担当者から行います。
※ 採用条件に合致した方については、入力した情報にて、そのまま企業への応募手続きが行われます。
※ 求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねるため、登録情報は各求人へ
最適化した内容ではなく、汎用的な内容とすることをお勧めします。
※ 経験や経歴などから、この求人情報へ応募できない場合があります。あらかじめご了承ください。
応募資格をご確認の上、ご応募ください。
情報提供元:doda
メカニック・整備士の他の求人はこんなものがあります
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:582万円です。男女比は男性・92%:女性・8%で、平均年齢は55歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が39%・就業中の人が61%です。また、この業界には、英語スキルが初級(読解のみ可)レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。