1. キャリアインデックス転職TOP >
  2. 中国 >
  3. 広島県 >
  4. 技術(IT・ソフトウェア) >
  5. システムエンジニア系 >
  6. 制御系SE >
  7. マツダ株式会社の転職・求人詳細

掲載終了

マツダ株式会社の求人・転職・採用情報は掲載が終了しています。
現在募集中の求人情報は、下記のリンクよりご覧ください。

キャリアインデックスは転職のすべてがわかるサイト！

  • ポイント①取り扱い求人数は日本最大級。あなたにピッタリな求人が見つかる！
  • ポイント②履歴書・職務経歴書のサンプル充実。サクサク簡単作成！
  • ポイント③あなたに合った職業を診断、結果に応じた求人を検索！

まとめてサービスを利用するなら、まずは会員登録！

まずは会員登録(無料)

制御系SEの他の求人はこんなものがあります

株式会社エヌステージ

未経験OK！【本物のエンジニアを目指す】ITサポートからエンジニアへ｜充実の研修｜年間休日120日

  • 未経験者歓迎
  • 年間休日120日以上
月給　200000円　～　300000円　（※想定年収　3000000円　～　4500000円） 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（6月、12月）
広島県
株式会社エヌステージの求人情報

株式会社ジェーイーエル

【広島／福山市：転勤無】制御系ソフトウェア開発（半導体搬送ロボット）平均年収700万以上【エージェントサービス求人】

  • 第二新卒・既卒者可
  • 学歴不問
＜予定年収＞ 400万円〜600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円〜375,000円 ＜月給＞ 250,000円〜375,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定 ・昇給：年1回 ・賞与：年2回※前年度実績5.0ヵ月分 ・業績に応じて決算賞与あり 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。
広島県
株式会社ジェーイーエルの求人情報

株式会社テクノクリエイティブ

【組込エンジニア】◆リモートワークあり◆上流工程多数◆好きな技術にも専念可能◆土日祝休み◆残業少なめ

  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
◆メンバー　 経験3年…月給24万円～ 経験1年…月給20万円～ ◆リーダー 経験3年…月給32万円～ 経験1年…月給30万円～ ※前職の給与・経験・能力などを考慮の上で優遇します ※試用期間3ヶ月。その間の待遇に差異はありません ※残業代は別途全額支給いたします
株式会社テクノクリエイティブの求人情報

株式会社Funrix

完全土日祝休み！年間休日120日以上！未経験OK！ITエンジニア!アプリ開発やインフラ等の設計構築

  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
月給　250000円　～　500000円　（※想定年収　3000000円　～　6000000円）
広島県
株式会社Funrixの求人情報

ブルーコンシャス・ネオ株式会社

【サーバ設計、開発エンジニア職】年間休日120日以上！未経験OK！在宅ワークOK！

  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
月給　220000円　～　400000円　（※想定年収　3000000円　～　6300000円）
広島県
ブルーコンシャス・ネオ株式会社の求人情報

株式会社アスパーク

【急募】【言語不問】組込み/制御システム開発

  • 学歴不問
  • 転勤なし
月給　200000円　～　320000円　（※想定年収　3400000円　～　5500000円） ※試用期間は3ヶ月で、その間の雇用形態は正社員です。 そのほかの条件に変更はありません。 想定年収は残業見込み額を含みます。
広島県
株式会社アスパークの求人情報

お探しの求人は募集が終了しました。

掲載期間：

この求人情報は、人材紹介会社である「株式会社ワークポート」が取り扱っています。

  • 正社員
  • 学歴不問
  • フレックスタイム制
  • 年間休日120日以上
  • 土日祝日休み
  • 駅チカ
  • 上場企業
  • 社宅・寮・住宅補助あり

マツダ株式会社

【広島】システムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクテ

募集要項

仕事詳細
【職務概要】
システムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステムにおいて下記業務をお任せします。
■機能統合に向けてのシステムアーキテクチャ設計
・統廃合するECU機能の機能再配置、機能配分の検討／決定
・接続されるECU、デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定
・機能進化を加味したリソース算出および最適デバイスの選定

■回路／基板設計、筐体設計
・SoC（System on Chip）を中心としたデジタル回路／アナログ回路の設計検討
・車両搭載要件を加味したプリント基板の設計検討（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
・3DCADによる筐体設計検討（ケース設計、放熱設計）
・EMC／信頼性性能改善
・振動解析、受放熱解析、EMC解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
職種
制御系SE、デジタル回路設計・開発
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
給与・年収
4,000,000円 〜 6,500,000円
待遇・福利厚生
年収：400万～800万

　■月給制：月額200000円
　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
　■賞与：年2回
　■昇給：年1回
　■雇用形態：正社員
　■試用期間補足：3ヶ月
　■待遇■
　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等

　■勤務時間：9時00分～17時45分
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
　■休憩：45分
　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日・休暇
年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇
求人更新日
2024年4月2日

求人の募集元企業

会社名
マツダ株式会社
設立日
1920年1月30日
資本金
2,840億円
事業内容
【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売

【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。

【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。

その他・PR

【選考プロセス】
書類選考→面接2、3回→内定

応募方法

応募資格
【必須】※以下いずれか必須
・車載電子システム設計スキル
・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル
・コンピュータシステムの通信設計スキル
・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験

【尚可】
・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・回路CAD、基板CADでの製品開発経験
・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発の経験
・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程　など）

お仕事探しアドバイス

この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:505万円です。男女比は男性・89%：女性・11%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。