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この求人情報は、人材紹介会社である「Ｌｅａｆ Ｒｉｎｇ株式会社」が取り扱っています。
- 正社員
- フレックスタイム制
- 年間休日120日以上
- 語学力を活かせる
- 土日祝日休み
- 急募求人
会社名非公開
【西日本】インフラプロジェクトリーダー／次世代型蓄電池ベンチャー
募集要項
仕事詳細
＜業務内容＞
2030年までに全国7000箇所に急速充電可能なEV充電器を設置するステーションを展開する新規事業において、事業の立上げメンバーの一員として設置・保守・メンテンナンス業務等を中心に当社製急速充電器導入プロジェクトをリード頂く方を募集します。
※担当エリアは、主に関西以西（一部東海エリア含む）となります。
■業務詳細
EVCS事業における顧客先への充電器設置プロジェクト等を中心に担当頂きます。
・EV充電器の設置・保守・メンテンナンス業務に関するプロジェクトマネジメント、EPC、設置業者管理、予算立案・精査、予実管理
・当社パートナー・お客様に対する技術的サポート。製品企画開発部、テクニカルソリューション部と連携し、技術的問題を理解し、当社商品開発・サービス開発を行う。
2030年までに全国7000箇所に急速充電可能なEV充電器を設置するステーションを展開する新規事業において、事業の立上げメンバーの一員として設置・保守・メンテンナンス業務等を中心に当社製急速充電器導入プロジェクトをリード頂く方を募集します。
※担当エリアは、主に関西以西（一部東海エリア含む）となります。
■業務詳細
EVCS事業における顧客先への充電器設置プロジェクト等を中心に担当頂きます。
・EV充電器の設置・保守・メンテンナンス業務に関するプロジェクトマネジメント、EPC、設置業者管理、予算立案・精査、予実管理
・当社パートナー・お客様に対する技術的サポート。製品企画開発部、テクニカルソリューション部と連携し、技術的問題を理解し、当社商品開発・サービス開発を行う。
職種
技術開発(建築・土木)
雇用形態
正社員
勤務地（住所）
関西エリア
＜勤務地補足＞
要相談（基本は、リモート又はシェアオフィスでの勤務となります。）
＜勤務地補足＞
要相談（基本は、リモート又はシェアオフィスでの勤務となります。）
給与・年収
6,000,000円 〜 10,000,000円
待遇・福利厚生
＜給与詳細＞
・想定年収：600 - 1,000万円
・スキルやご経験により相談の上で決定
・リモートワーク手当あり
＜試用期間詳細＞
期間：3ヶ月
＜待遇・福利厚生＞
・在宅勤務（全従業員利用可）
・リモートワーク可（全従業員利用可）
・副業可（全従業員利用可）
・寮社宅：借上社宅制度あり
・社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
・退職金制度：無
・想定年収：600 - 1,000万円
・スキルやご経験により相談の上で決定
・リモートワーク手当あり
＜試用期間詳細＞
期間：3ヶ月
＜待遇・福利厚生＞
・在宅勤務（全従業員利用可）
・リモートワーク可（全従業員利用可）
・副業可（全従業員利用可）
・寮社宅：借上社宅制度あり
・社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
・退職金制度：無
休日・休暇
＜休日休暇＞
・完全週休2日制（土日祝日）
・年間有給休暇(入社時5日付与、入社6ヶ月経過時点7日付与)
・年間休日日数125日
・年末年始7日、その他（慶弔休暇等/その他会社が指定する日）
・完全週休2日制（土日祝日）
・年間有給休暇(入社時5日付与、入社6ヶ月経過時点7日付与)
・年間休日日数125日
・年末年始7日、その他（慶弔休暇等/その他会社が指定する日）
求人更新日
2024年3月8日
求人の募集元企業
会社名
会社名非公開
設立日
2021年03月
資本金
57.9億円
事業内容
＜事業概要＞
日本政府は「2050年カーボンニュートラル」の実現を目標としております。
そんな中で、産業/運輸/家庭部門の電化 により2050年までに必要な電力量は30~50%に増加が見込まれ、脱炭素の実現に必要とされる再エネ比率を50~60%まで引き上げるためには24~70兆円の投資が不可欠なくらい、巨大な市場が存在しており、実現する必要があります。
また、再生エネルギーのうち太陽光や風力発電は気象条件によって、発電量が増減するため変動型エネルギーと呼ばれています。そのため、再生エネルギーの導入拡大するためには、出力制御に対応し、供給バランスを取り安定化するための大型蓄電池の導入が必須となります。
上記2つの課題を解決するために 「電気運搬船」と「電池生産工場」の2つの事業を創り、世の中を変革していきます。
■電池運搬船について
・海に接する場所であれば、どこでも電気を送電できる
・設置&稼働開始までの時間が海底ケーブルよりも短い
・送電先と送電タイミングを選べる
・環境への影響を最小限にできる
・初期導入コストが少ない
・売電やグリッドへの送電タイミングが自由
・災害に強い
日本政府は「2050年カーボンニュートラル」の実現を目標としております。
そんな中で、産業/運輸/家庭部門の電化 により2050年までに必要な電力量は30~50%に増加が見込まれ、脱炭素の実現に必要とされる再エネ比率を50~60%まで引き上げるためには24~70兆円の投資が不可欠なくらい、巨大な市場が存在しており、実現する必要があります。
また、再生エネルギーのうち太陽光や風力発電は気象条件によって、発電量が増減するため変動型エネルギーと呼ばれています。そのため、再生エネルギーの導入拡大するためには、出力制御に対応し、供給バランスを取り安定化するための大型蓄電池の導入が必須となります。
上記2つの課題を解決するために 「電気運搬船」と「電池生産工場」の2つの事業を創り、世の中を変革していきます。
■電池運搬船について
・海に接する場所であれば、どこでも電気を送電できる
・設置&稼働開始までの時間が海底ケーブルよりも短い
・送電先と送電タイミングを選べる
・環境への影響を最小限にできる
・初期導入コストが少ない
・売電やグリッドへの送電タイミングが自由
・災害に強い
その他・PR
- 勤務時間
- ＜勤務時間＞
・フレックスタイム制（コアタイム 11:00 - 15:00、休憩60分）
・所定労働時間：160時間/月
応募方法
応募資格
＜応募資格＞
■必須
・製造業やエンジニアリング業界におけるプロジェクトマネジメント、または技術営業の実務経験（3年以上）
■歓迎
・製造業やエンジニアリング業界における開発業務の実務経験
・モビリティ領域・エネルギー領域でのビジネス経験、分散エネルギー事業でのプロジェクトマネジメント経験
・EV充電器の技術営業、設置・保守・メンテンナンス等の経験
・ビジネス英語
■求める人物像
・新しいチャレンジや難しい課題に対し、前向きに取り組み行動できる方
・社内外における調整を得意とする方
・常に変わっていく状況を楽しみ、変化に柔軟に対応していける方
・自ら課題を見つけ、主体的に行動できる方
・高いコミュニケーション力（書面・口頭）を持つ方
・経験のない分野でも自発的にキャッチアップすることができる方
■必須
・製造業やエンジニアリング業界におけるプロジェクトマネジメント、または技術営業の実務経験（3年以上）
■歓迎
・製造業やエンジニアリング業界における開発業務の実務経験
・モビリティ領域・エネルギー領域でのビジネス経験、分散エネルギー事業でのプロジェクトマネジメント経験
・EV充電器の技術営業、設置・保守・メンテンナンス等の経験
・ビジネス英語
■求める人物像
・新しいチャレンジや難しい課題に対し、前向きに取り組み行動できる方
・社内外における調整を得意とする方
・常に変わっていく状況を楽しみ、変化に柔軟に対応していける方
・自ら課題を見つけ、主体的に行動できる方
・高いコミュニケーション力（書面・口頭）を持つ方
・経験のない分野でも自発的にキャッチアップすることができる方
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:514万円です。男女比は男性・90%：女性・10%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が42%・就業中の人が58%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
