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会社名非公開
【広島本社】車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計
募集要項
仕事詳細
【業務概要】
(1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計
・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、
基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、
アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。
(2) コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計
・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーの
ソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。
(3)ECU間通信の設計開発（高速通信）
【職務詳細】
走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、
クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを
設計していただきます。
またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、
商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。
コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、
バックエンドとの連携が必須になります。
その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、
コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。
【採用背景】
・自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられていますクルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加しく中で、
車載組み込みソフトウェア全体をアーキテクトする重要度は非常に高くなっております。
・そうした中で、自動車業界に限らず「ソフトウェア・アーキテクチャ」「コンピューター・サイエンス」分野の方の募集を検討しております。
ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化/大規模化していく車載ソフトウェアを載せ
CASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。
(1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計
・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、
基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、
アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。
(2) コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計
・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーの
ソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。
(3)ECU間通信の設計開発（高速通信）
【職務詳細】
走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、
クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを
設計していただきます。
またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、
商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。
コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、
バックエンドとの連携が必須になります。
その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、
コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。
【採用背景】
・自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられていますクルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加しく中で、
車載組み込みソフトウェア全体をアーキテクトする重要度は非常に高くなっております。
・そうした中で、自動車業界に限らず「ソフトウェア・アーキテクチャ」「コンピューター・サイエンス」分野の方の募集を検討しております。
ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化/大規模化していく車載ソフトウェアを載せ
CASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。
職種
制御系SE
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
広島県
勤務地（住所）
広島県安芸郡府中町
給与・年収
4,000,000円 〜 8,000,000円
待遇・福利厚生
・給与：月給制
月20万円以上
※経験・スキルを考慮し優遇
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
【福利厚生】
通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
月20万円以上
※経験・スキルを考慮し優遇
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
【福利厚生】
通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
休日・休暇
フレックスタイム制（コアタイムなし）
※標準労働時間／1日8時間
・休日・休暇：週休2日制（当社カレンダーによる）、
年次有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回土曜・祝日出社有り
年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
※標準労働時間／1日8時間
・休日・休暇：週休2日制（当社カレンダーによる）、
年次有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回土曜・祝日出社有り
年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
求人更新日
2022年3月21日
求人の募集元企業
会社名
会社名非公開
設立日
1920年1月1日
資本金
284,000百万円
事業内容
:乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機
その他・PR
- 選考プロセス
- 書類選考→Web面接→オファー面談→内定
※選考によって異なる可能性がございます。
応募方法
応募資格
【必須要件】
【必須要件（いずれか一つで可）】
・組み込みソフトウェア開発経験のある方
・コンピューター・サイエンスに関する知識や業界経験をお持ちの方
・IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験をお持ちの方
※情報系、電子系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識 をお持ち）の方
【歓迎/尚可】
以下のいずれかのご経験、スキルをお持ちの方は歓迎いたします。
・ISO 21434に関する知見
・車載制御システム車載システムの開発経験
・組み込み系ソフトウェアの開発経験
（コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど）
・モデルベース開発の経験
・機能安全の知識
・英語の技術文献／製品マニュアルの読解経験
【必須要件（いずれか一つで可）】
・組み込みソフトウェア開発経験のある方
・コンピューター・サイエンスに関する知識や業界経験をお持ちの方
・IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験をお持ちの方
※情報系、電子系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識 をお持ち）の方
【歓迎/尚可】
以下のいずれかのご経験、スキルをお持ちの方は歓迎いたします。
・ISO 21434に関する知見
・車載制御システム車載システムの開発経験
・組み込み系ソフトウェアの開発経験
（コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど）
・モデルベース開発の経験
・機能安全の知識
・英語の技術文献／製品マニュアルの読解経験
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・バイク業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・バイク業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:432万円です。男女比は男性・80%：女性・20%で、平均年齢は51歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が36%・就業中の人が64%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・バイク業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
