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- 正社員
- 年間休日120日以上
- 急募求人
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- 社宅・寮・住宅補助あり
スズキ株式会社
【静岡】EVシステム開発(二輪車)
募集要項
仕事詳細
【職務概要】
EV二輪車、電動ユニットの開発、試験にかかわる業務をお任せします。
【職務詳細】
●EVシステムの構築、走行制御開発
●EV車両の開発推進、評価
●電動ユニット（パワートレイン）の開発・評価
●EV車両の電力制御
●EV二輪の車両性能仕様、ビジネスモデルの企画立案
【企業風土】
■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。
■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。
■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。
■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。
EV二輪車、電動ユニットの開発、試験にかかわる業務をお任せします。
【職務詳細】
●EVシステムの構築、走行制御開発
●EV車両の開発推進、評価
●電動ユニット（パワートレイン）の開発・評価
●EV車両の電力制御
●EV二輪の車両性能仕様、ビジネスモデルの企画立案
【企業風土】
■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。
■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。
■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。
■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。
職種
制御系SE
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
静岡県
勤務地（住所）
【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300
東海道本線「高塚」駅より徒歩10分
東海道本線「高塚」駅より徒歩10分
給与・年収
4,000,000円 〜 6,000,000円
待遇・福利厚生
年収：400万～700万
給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与：年2回（7月・12月）
昇給：年1回（4月）
【福利厚生】
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他
給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与：年2回（7月・12月）
昇給：年1回（4月）
【福利厚生】
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他
休日・休暇
【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など
求人更新日
2022年7月8日
求人の募集元企業
会社名
スズキ株式会社
設立日
1920年（大正9年）3月
資本金
1,381億6,800万円（2019年3月末現在）
事業内容
【事業内容】
四輪車／二輪車／船外機／電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業
【会社の特徴】
◆愛され、信頼される「Sマーク」とともに。
1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進し続けます！
四輪車／二輪車／船外機／電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業
【会社の特徴】
◆愛され、信頼される「Sマーク」とともに。
1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。
同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進し続けます！
その他・PR
- 選考プロセス
- 書類選考 ⇒ 一次面接（部門マネージャー・人事） ⇒ 最終面接（役員） ⇒ 内定
応募方法
応募資格
【必須】
・普通自動車第一種免許(AT限定不可)
※何れかの下記の求めるスキル・経験(実務経験3年以上)
・制御システム構築の知見をお持ちの方
・ 電気・電子・制御ソフトウェアの知見をお持ちの方
・EVシステム構築、走行制御開発の経験
・EV車両のの電源ユニットの開発、試験の経験
【尚可】
・組み込み制御のシステムアーキテクト
・電動車両、ユニット関連の開発
・モビリティ関連の技術企画、推進経験
・海外企業との業務経験
・普通自動車第一種免許(AT限定不可)
※何れかの下記の求めるスキル・経験(実務経験3年以上)
・制御システム構築の知見をお持ちの方
・ 電気・電子・制御ソフトウェアの知見をお持ちの方
・EVシステム構築、走行制御開発の経験
・EV車両のの電源ユニットの開発、試験の経験
【尚可】
・組み込み制御のシステムアーキテクト
・電動車両、ユニット関連の開発
・モビリティ関連の技術企画、推進経験
・海外企業との業務経験
お仕事探しアドバイス
- この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:467万円です。男女比は男性・93%：女性・7%で、平均年齢は56歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が56%・就業中の人が44%です。また、この業界には、英語スキルが中級（日常会話可）レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
