マツダ株式会社/【コネクティッドシステム開発】アプリケーションアーキテクト募集の転職・求人情報（49229065）

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株式会社pluszero

Webエンジニア自社内開発フルリモートOK帰社日無フレックス残業月5h東証グロース上場

第二新卒・既卒者可
学歴不問

: ＜想定年収512万円以上＞月給：33万円～＋賞与（年2回）＋各種手当 ※基本給は経験・スキルなどを考慮の上決定いたします ※上記金額には固定残業代（月45時間分86,237円～）を含みます ※固定残業代超過分は別途支給します ※試用期間は3か月（期間中の給与・待遇・雇用形態に差異はありません）【賞与について】年2回あり

株式会社トップエンジニアリング【東証スタンダード市場上場グループ】

【SE・PG】組み込み系/業務系/WEB系案件あり年休124日家族手当あり*自社研修センター完備

学歴不問
年間休日120日以上

: 月給30万円以上+賞与年2回+残業代100％支給（経験3年以上）月給26万円～+賞与年2回+残業代100％支給（経験1年以上） ※上記は最低限の給与額です。経験・能力・資格により優遇します ※賞与実績はあくまでも平均です。査定により、2.5ヶ月分以上支給しているエンジニアもいます！ ※試用期間3ヶ月あり（期間中の給与・待遇に差異はありません）

株式会社ブランチ

SE/20～30代活躍中/フルリモートも自社内作業もOK/月給40万円/賞与2回＋インセンティブ有

第二新卒・既卒者可
学歴不問

: ＼●給与重視派マス●／前職給与保証をしているため転職後に給与面で損をすることはありません。実際に先輩社員も全員が前職より給与UPを実現。またアサイン時には案件の単価を全て公開。透明性も抜群です。月給40万円～＋賞与年2回（月給と賞与合わせて売上の55%から65%）＋残業手当＋インセンティブ(☆) ※経験・スキル・前職給与を考慮します ※残業手当は別途全額支給します ※試用期間：6ヶ月（雇用条件の変更はありません）【経験・スキル・前職給与を考慮します】・基本設計・詳細設計ができる場合（月給45万円）・プログラミングができる場合（月給35万円）・テストフェーズ経験のみの場合（月給25万円）【案件単価をオープンにしています】当社ではエンジニアに対し、案件ごとの単価をオープンにしており、案件単価の50%が報酬としてお支払いできるように月給額が決められます。資格や実力に応じて単価もグングン上がっていきます。【（☆）…給与・昇給とは別で支給！仕事の業績に応じて報酬を与える評価制度です※下記支給例】・仕事をノルマ以上にこなした・メンバーの面倒を見た・お客様の評価がすぐれている　など

SMHC株式会社

開発エンジニア◆前給保証◆リモート可◆大手直案件多数◆年休126日◆あなたの”なりたい”が叶えられる

未経験者歓迎
第二新卒・既卒者可

: ★前職給与保証【月給制】 30万円以上~＋交通費＋決算賞与（設立以来毎年支給） ※経験・スキルを考慮して決定いたします。 ※試用期間6ヶ月（期間中の給与・待遇に差異はありません） ※上記金額は40時間の固定残業代（月59,000円～）を含む。 ※40時間を超える時間外労働分についての割増賃金は追加で支給します。 ※実際の残業時間は17時間程度です。【年俸制】※マネジメント経験者 500万円～1,000万円以上（1／12を月々支給） ※試用期間6ヶ月（期間中の給与・待遇に差異はありません） ※残業代は別途支給します実際の給与例年収1,200万円／47歳年収750万円／37歳年収600万円／32歳賞与について決算賞与あり（設立以来毎年支給）【賞与について】決算賞与あり（設立以来毎年支給）

株式会社ＥＳＰ

開発エンジニア/未経験可/残業平均月7h/年間休日125日/有休消化率81％/経験者前給保証/リモート有/面接1回

未経験者歓迎
第二新卒・既卒者可

: ＼未経験・経験浅めOK◆経験者の方は前職給与保証／【PM・PLの経験がある方】月給35万円～70万円＋賞与＋交通費＋各種手当 ※前職での給与額を保証します。 ※固定残業代20時間分　47,300円～94,600円を含みます。超過分は別途支給します。【実務経験1年以上の方】月給27万円～＋賞与＋交通費＋各種手当 ※前職での給与額を保証します。 ※固定残業代20時間分　36,500円～を含みます。超過分は別途支給します。【未経験／実務経験1年未満の方】月給22万円～＋賞与＋交通費＋各種手当 ※固定残業代20時間分　29,800円～を含みます。超過分は別途支給します。【共通】 ◆スキルや経験を考慮し決定します。 ◆昇給年1回（4月）／月8万円の昇給例あり ◆賞与年1回（4月）／支給実績1～1.5カ月分 ◆試用期間（3カ月）があります。その間、雇用形態と待遇に差異はありません。

株式会社ＣＨＡＬ(チャル)

【初級ITエンジニア】未経験・第二新卒・フリータOK/残業月平均10h程度/研修充実/応募者全員面接！

未経験者歓迎
第二新卒・既卒者可

: 月給20万円以上+交通費+資格手当などの各種手当 ≪例：月給40万円+その他手当：27歳/入社3年目(年収600万円)≫ ※固定給19万円＋業務手当1万円（7時間分） ※7時間以上を超過した分は追加で支給いたします ※研修期間中（1～3ヶ月）は月給19万円以上。その他の待遇に差異はありません ★会社が推奨するIT系の資格を取得するごとに、月5000円～1万5000円が月給にプラスされます！受験費用はもちろん会社が負担します◎推奨する資格数は業界内でもトップクラスです！＜推奨資格例＞・LPIC-1(LPI認定資格 LPICレベル1) ・ORACLE MASTER Bronze DBA ・CCNA ・VBAエキスパート・AWS(Solutions Architect Associate) ・ITパスポート試験

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掲載期間：〜2023年06月07日まで

正社員
学歴不問

マツダ株式会社

【コネクティッドシステム開発】アプリケーションアーキテクト募集

コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。
その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、
ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。

募集要項

仕事詳細

「Mazda Co-Pilot Concept」を掲げている自動運転や電動化と同様に、当社ではコネクティッド領域に関しても「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットにつながるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人とのつながり」を両立するためのコネクティビティを開発・提供すること目指しています。

特にドライバーの安心・安全を担保するためのコネクティッドサービスを重視しており、緊急時にお客さまに代わって救急、警察、ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などのサービス提供を行っております。

莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッド領域）におけるシステム企画、アプリケーションアーキテクチャ設計を担当いただきます。
・コネクティッドサービスをはじめとした大規模システムアーキテクトの構築
・大規模IoTシステムの設計／開発　など

職種

Web・オープン系プログラマ

雇用形態

正社員

勤務地（都道府県）

東京都

勤務地（住所）

ご希望に応じて以下いずれかへの配属を予定しております
・広島本社/広島県安芸郡府中町新地
・東京本社/東京都千代田区霞が関
※ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です（要相談）
※I・Uターン歓迎、独身寮（本社勤務の場合のみ／家賃月2万円）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

交通

【広島本社】
山陽本線上り（岡山方面）、又は呉線上り（呉方面）に乗車し、向洋駅にて下車。
南口より徒歩5分。
※「快速」は向洋駅には停車しませんのでご注意ください。

【東京本社】
東京メトロ銀座線　虎ノ門駅より徒歩2分（11番出口より）
東京メトロ丸ノ内線　霞ヶ関駅より徒歩6分（A13出口より）
東京メトロ日比谷線　霞ヶ関駅より徒歩6分（A13出口より）
東京メトロ千代田線　霞ヶ関駅より徒歩6分（A13出口より）

給与・年収

600万円〜1200万円

■月給制
月20万円以上／想定年収：600万円～1200万円程度
※上記はあくまで想定年収です。スキル／経験に応じて、相談に応じます。
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）

待遇・福利厚生

各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

休日・休暇

■週休2日制（当社カレンダーによる）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）

求人更新日

2023年6月7日

企業情報

会社名

マツダ株式会社

本社所在地

〒730-8670　広島県安芸郡府中町新地3番1号

設立日

1920年01月

資本金

2,840億

代表者

丸本明

従業員数

22611人

平均年齢

41.5歳

URL

https://www.green-japan.com/company/8196

業種

製造・メーカー系

事業内容

乗用車・トラックの製造、販売など

【主要製品】

四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機

その他・PR

求人の背景: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。
今回ご入社をいただく方には、こうしたアジャイル開発を支えるアプリケーションのアーキテクチャの企画・設計・実装をいただくことを期待しております。
教育制度・資格補助補足: MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）
Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）
マツダ教育センター
他

応募方法

こちらのページ下部にある「応募する」ボタンをクリックし、ご応募ください。

選考プロセス

【STEP 1】応募

【STEP 2】カジュアル電話面談
（転職動機やこれまでの経験についてざっくばらんにお話しできればと）

【STEP 3】1次面接～最終面接現場担当者、責任者による面接
※面接回数は配属ポジションにより増減する可能性があります。

【STEP 4】内定
※面接日・入社日は相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。
※応募から内定までは1カ月～2カ月程度を予定しています。

採用人数

応募資格

【必須要件】
・アジャイルにおけるプラックティス等様々な技法のプロジェクトでの実践経験
・大規模IoTシステム設計・開発経験（モデリング等の経験含む）
・大規模IoTアプリケーションアーキテクチャ設計経験
・C#（.NET Core以降）、Javaでのシステム開発、JavaScriptなどにおけるUI開発について、２言語以上、６年以上の経験をお持ちの方
・開発者として、アジャイル（SCRUM）の経験を３年以上お持ちの方
・クラウド（AWS、AZURE、Googleなど）を使った開発プロジェクト経験
・クラウド環境、CNCF等OSSの技術進化に継続的興味をもって、研究や技術習得に取り組み、適切な技術をマツダのビジネスに適用する提案、実装できる方
・ネットワークプロトコル（TCP/IP, HTTPなど）含む、ネットワーク全般の基礎知識
・セキュリティに関する基礎知識

【歓迎要件】
・Linuxに関する深い知識
・OSSへの貢献の経験
・基礎的なコンピュータサイエンスの知識を有すること
（コンピュータサイセンスの修士または、それに相当するスキル・経験）

お仕事探しアドバイス

この求人のような半導体・電気・電子部品業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ: キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、半導体・電気・電子部品業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:835万円です。男女比は男性・92%：女性・8%で、平均年齢は56歳です。これまでに平均2回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が40%・就業中の人が60%です。また、この業界には、英語スキルが中級（日常会話可）レベルで応募可能な職種の求人もあります。半導体・電気・電子部品業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。

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