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掲載期間:〜2023年06月07日まで

  • 正社員
  • 服装自由

株式会社 ヴィッツ

【モデルベース開発エンジニア】未来のクルマを仮想環境で創り上げてみませんか?

・ヴィッツは創業時より一歩先の技術を見つけ、顧客に提供、提案することを心がけています。大手メーカーやその子会社からの信頼も厚く、直接取引を結ぶ関係性になることも多いです。国からの補助金や同社売上金の一部をもって研究開発も毎年積極的に行い、大手メーカーや大学の研究室と、AI・自動運転関連の共同研究開発にも取り組んでいます。
・車載用ソフトウェアのプラットフォームである「AUTOSARプラットフォーム」を国内で自社開発できるのは、当社を含めてわずか数社しかありません。また、産業機械をネットワークにつなげるために必要な通信機能ソフトウェアもワンストップで提供しています。さらに、最近は自動車や家電製品がハッキングによって乗っ取られる事例が発生しているため、組込みセキュリティの導入支援にも力を入れています。

募集要項

仕事詳細
以下業務をお任せします。
◇制御モデルの開発(トランスミッション制御、ブレーキ制御、モーター制御 等) 
◇シミュレーション環境の開発(MATLAB/Simulink、CarSim、Unreal Engine、Unity 等)
◇プラントモデルの開発(エンジン、トランスミッション、ブレーキ、各種センサモデル 等)
◇高速化及び自動化技術の開発
◇上記業務に関する進捗管理、仕様調整等

【開発ツール】
◇ Matlab/Simulink
◇ Dymola
◇ MapleSim
◇ AMESim
◇ C言語、C++、C#、VBA、Perl、Python 等
職種
制御系プログラマ、制御系SE
雇用形態
正社員
勤務地(都道府県)
愛知県
勤務地(住所)
愛知県豊田市
※クライアント先でのお仕事となります。
 プロジェクト終了後は名古屋本社(名古屋市中区)での勤務を予定しております。
交通
■名鉄三河線 豊田市駅→バス ※名鉄バス:トヨタ記念病院行き「トヨタ町」または「トヨタ本社前」
■名鉄三河線 土橋駅→バス ※とよたおいでんバス:トヨタ記念病院行き「トヨタ町」または「トヨタ会館」
給与・年収
430万円〜900万円

※マネジメント経験のある方、優遇いたします

【モデル年収】
・35歳 室長 680万円
扶養家族2名(配偶者、子)
月給42.5万円(家族手当を含む)×12か月+賞与

・28歳    443万円
独身
月給28.6万(残業20時間含む)×12か月+賞与

※1か月20時間の残業時間を想定し記載しています。(時間外手当は残業時間に応じ100%支給します)
待遇・福利厚生
社員寮貸与(県外からのU・Iターンなど、転勤が必要な方は補助します!)
退職金制度
財形貯蓄制度
確定拠出年金制度
従業員持株会
階層別研修制度
社員旅行
健保組合各種施設利用可
休日・休暇
完全週休2日制(土・日)、祝祭日(カレンダー調整による振替あり)、
年末年始休暇(5日)、夏期休暇(7~8月のうち任意の5日)、
有給休暇(初年度10日)、産前産後休暇、 慶弔休暇 、育児休業、介護休業
※年間休日125日(2020年度実績)
配属部署
システムエンジニアリング事業領域 仮想化技術部
求人更新日
2023年6月7日

企業情報

会社名
株式会社 ヴィッツ
(企業カナ名称:カブシキガイシャ ヴィッツ)
本社所在地
愛知県名古屋市中区栄3-3-21 セントライズ栄6階
設立日
1997年06月
資本金
6億1117万6500円
代表者
代表取締役社長 服部 博行
株式公開区分
東証一部
従業員数
157人
平均年齢
35.0歳
主要取引先
アイシン精機株式会社、オークマ株式会社、ガイオ・テクノロジー株式会社、国立研究開発法人産業技術総合研究所、シャープ株式会社、トヨタ自動車株式会社、トヨタテクニカルディベロップメント株式会社、パナソニック株式会社、パナソニック アドバンストテクノロジー株式会社、株式会社ホンダロック、メンター・グラフィックス・ジャパン株式会社、菱電商事株式会社(敬称略、五十音順)
URL
http://www.witz-inc.co.jp/
事業内容
●組込ソフトウェアの研究・設計・開発
 (自動車・情報家電・産業機械・航空宇宙機器・ロボット・医療機器など、幅広い製品分野向けの基盤技術開発を行っています)
●動作検証のための仮想環境構築
 (自動運転技術の検証シミュレータなど、新技術・新製品の検証実験を行えるシミュレーションシステムを構築しています)
●ITソリューションソフトウェアの設計・開発支援
 (ISO26262等の国際規格に準拠した、各種システムの機能安全開発や安全性アセスメントなどを行っています)
●次世代セキュリティ研究
 (IoT社会の実現に向け、経済産業省サポイン事業などを活用した製品セキュリティ技術の研究活動を行っています)

その他・PR

求人の背景
近年の自動車は多数のECUや電子部品が搭載されるようになっており、高機能化・複雑化しています。これらをより安全に・確実に・短期間で開発できるよう、当社では様々なメーカー向けに、PC上の仮想空間内で複雑な部品の動作検証や機能実験を行える「仮想化技術」を提供しています。
今回の募集では、新たに立ち上げる大手顧客向けの開発業務におけるプロジェクトマネージャーとして、数名のメンバーをマネジメントしながら、このシミュレーション環境構築にあたっていただきます。
将来的には、技術力を活かして技術リーダーとして活躍することも、統括力を活かして幹部候補生として経営に関わっていくことも可能です。
この仕事で得られるもの
・自動車業界での開発経験
・ブロックプログラミングやシミュレーション技術の経験
・挑戦したい分野があれば経営陣に直接提案できるなど、風通しのいい社風です。
 積極性のある方や自由闊達な仕事を求める方に向いています!

応募方法

応募方法
こちらのページ下部にある「応募する」ボタンをクリックし、ご応募ください。
選考プロセス
【STEP1】書類応募
 ↓
【STEP2】WEB適性検査(インターネット接続環境があれば、ご自宅のPCで受検いただけます)
 ↓
【STEP3】面接(役員との個人面接) ※交通費は全額支給します
 ↓
【STEP4】内定(入社日は応相談)
採用人数
1
応募資格
【必須】何らかの開発現場でのマネジメント経験(3年以上、分野・規模不問)

【歓迎】C言語を用いた何らかのシステムの開発経験(年数不問)
    技術的要素に関する顧客との折衝経験(年数不問)

※制御設計分野の経験が豊富でなくても、
 ソフトウェア開発の現場でのマネジメント経験のある方であれば活躍できます!
 

お仕事探しアドバイス

この求人のようなコンサルティング業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、コンサルティング業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:487万円です。男女比は男性・65%:女性・35%で、平均年齢は49歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が37%・就業中の人が63%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。コンサルティング業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。