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- 伸栄重量工事株式会社の転職・求人詳細
- 正社員
- 未経験者歓迎
- 第二新卒・既卒者可
- 学歴不問
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 服装自由
- 資格取得支援
- マイカー通勤可
- 中途入社5割以上
- オフィス内禁煙・分煙
- 完全週休2日制
- U・Iターン歓迎
- 急募求人
- 面接1回
- 40代以上活躍中
- 平均年齢30代
伸栄重量工事株式会社
ドライバー＊未経験歓迎＊マイカー通勤OK＊月給32万円＊賞与年3回＊20～70代まで活躍中【応募者全員面接】
「今日も帰って一杯やろう～」 当社なら実現できます。
「でも早く帰れるのなんて週1くらいでしょ？」
残業はほぼなし！ほぼ毎日定時の17時には仕事は終わり！
そのため18時には晩酌スタートを実現できます。
「体力的にしんどいんじゃない？」
基本的には運搬は1日1件。
遠くても100キロ圏内なので
午前中には事務所に戻ってくることができます。
ほどよい疲れでうまいビールが飲めますよ！
「うまいお酒を飲むにはお金もかかるんだけど」
賞与は年2回と決算賞与を6年連続支給しています。
未経験の方でも月給32万円スタート！
しっかり稼げます。
お電話でのご応募もお待ちしています！
◆047-390-4191
情報提供元：
求人更新日：2024年4月12日
募集要項
仕事詳細
＜とある1週間の仕事＞
●月：休みは家で映画ざんまい。
●火：2時間空いた時間でニュースとゲーム。17時半に帰宅！
●水：休日は友人とドライブ。休みもしっかりあるから無理なく働ける。
●木：現場は遠くても100キロ圏内で運転を楽しめる。今日は海の方へ。
●金：一日倉庫。退社後にはつまみをゲット！18時にはビールで乾杯！
●土：午前中は現場へ。午後準備をして帰宅。ビールで乾杯！
●日：来週の現場に向けた準備。フォークリフトの練習が面白い。
◆運転するトラック
トラックは、2トン、3トン、4トン、7トントラック。
運転に不安がある方はまずは2トントラックからお任せします。
2、3、4トンは中型免許で運転できるサイズです！
【注目】◎オイシイ働き方！
★長距離運転なし
現場は東京・神奈川・千葉・埼玉の首都圏がメイン。年に数回静岡や栃木の案件が入ることもありますがほとんどは100キロ圏内です。
★夜間の運転なし
万が一夜勤になった場合は必ず翌日をお休みにしています。
★毎日運転なし
ドライバーといえども毎日運転だけだとつまらなく感じてしまったりするかもしれません。当社では基本的に午前中に運搬作業が終わるのでその後は倉庫で準備作業を行います。様々な仕事に携わるので飽きずに体力的にも無理なく働けます。
★早帰りOK
朝早く出発したら、定時の17時を待たずに早帰りが可能です！
【注目】ドライバーにとっての嬉しいこと・やりがいをご紹介！
【入社2年半の社員】
予定外の産業廃棄物をお客様に頼まれた際、自分の積み方を工夫することでトラックに収まるように積むことができ、お客様に喜んでもらえた時は嬉しかったです！
【入社1年半の社員】
現場作業をしている重量鳶を手伝い、連携しながら仕事を進められた時は、チームワークの良さややりがいを感じます。
また、基本的に残業がなく、休みが希望通りに取れるのはとても助かっています！
●月：休みは家で映画ざんまい。
●火：2時間空いた時間でニュースとゲーム。17時半に帰宅！
●水：休日は友人とドライブ。休みもしっかりあるから無理なく働ける。
●木：現場は遠くても100キロ圏内で運転を楽しめる。今日は海の方へ。
●金：一日倉庫。退社後にはつまみをゲット！18時にはビールで乾杯！
●土：午前中は現場へ。午後準備をして帰宅。ビールで乾杯！
●日：来週の現場に向けた準備。フォークリフトの練習が面白い。
◆運転するトラック
トラックは、2トン、3トン、4トン、7トントラック。
運転に不安がある方はまずは2トントラックからお任せします。
2、3、4トンは中型免許で運転できるサイズです！
【注目】◎オイシイ働き方！
★長距離運転なし
現場は東京・神奈川・千葉・埼玉の首都圏がメイン。年に数回静岡や栃木の案件が入ることもありますがほとんどは100キロ圏内です。
★夜間の運転なし
万が一夜勤になった場合は必ず翌日をお休みにしています。
★毎日運転なし
ドライバーといえども毎日運転だけだとつまらなく感じてしまったりするかもしれません。当社では基本的に午前中に運搬作業が終わるのでその後は倉庫で準備作業を行います。様々な仕事に携わるので飽きずに体力的にも無理なく働けます。
★早帰りOK
朝早く出発したら、定時の17時を待たずに早帰りが可能です！
【注目】ドライバーにとっての嬉しいこと・やりがいをご紹介！
【入社2年半の社員】
予定外の産業廃棄物をお客様に頼まれた際、自分の積み方を工夫することでトラックに収まるように積むことができ、お客様に喜んでもらえた時は嬉しかったです！
【入社1年半の社員】
現場作業をしている重量鳶を手伝い、連携しながら仕事を進められた時は、チームワークの良さややりがいを感じます。
また、基本的に残業がなく、休みが希望通りに取れるのはとても助かっています！
職種
ドライバー、建築・施工・設備工事系その他
雇用形態
正社員
勤務地（都道府県）
千葉県
勤務地（住所）
千葉県市川市本行徳2554-54
★転勤はありません
★車、バイク、自転車通勤OK
★転勤はありません
★車、バイク、自転車通勤OK
勤務時間
7：00～17：00（実働8時間・休憩2時間）
※現場によっては上記より早い時もあります
★働き方改革への取り組みとして、定時よりも早く出発した場合、帰社後は定時を待たずに退社可能です！
例）6:30出発→15:30退社
【残業について】
残業はほぼありません。
定時上がりになることがほとんど。
仕事終わりの時間もしっかりあるので
家族と過ごしたり、家で晩酌をしたりと自由に時間を使えます。
【目安残業時間】
10時間以内
※現場によっては上記より早い時もあります
★働き方改革への取り組みとして、定時よりも早く出発した場合、帰社後は定時を待たずに退社可能です！
例）6:30出発→15:30退社
【残業について】
残業はほぼありません。
定時上がりになることがほとんど。
仕事終わりの時間もしっかりあるので
家族と過ごしたり、家で晩酌をしたりと自由に時間を使えます。
【目安残業時間】
10時間以内
交通
東京メトロ東西線 「妙典駅」「行徳駅」
JR京葉線 「市川塩浜駅」
JR京葉線 「市川塩浜駅」
給与・年収
★業界・職種未経験者
月給32万円～37万円＋賞与年2回＋決算賞与年1回
※経験やスキルに応じて給与を決定します
※残業代は全額支給します
※試用期間は3ヶ月（期間中の待遇の差異はありません）
★ドライバー経験者（中型または大型免許保持者）
月給35万円～40万円＋賞与年2回＋決算賞与年1回
※経験やスキルに応じて給与を決定します
※残業代は全額支給します
※試用期間は3ヶ月（期間中の待遇の差異はありません）
【賞与について】
賞与年2回（昨年度実績2ヶ月分）
決算賞与年1回（11年連続で支給しています）
月給32万円～37万円＋賞与年2回＋決算賞与年1回
※経験やスキルに応じて給与を決定します
※残業代は全額支給します
※試用期間は3ヶ月（期間中の待遇の差異はありません）
★ドライバー経験者（中型または大型免許保持者）
月給35万円～40万円＋賞与年2回＋決算賞与年1回
※経験やスキルに応じて給与を決定します
※残業代は全額支給します
※試用期間は3ヶ月（期間中の待遇の差異はありません）
【賞与について】
賞与年2回（昨年度実績2ヶ月分）
決算賞与年1回（11年連続で支給しています）
休日・休暇
＼年間休日122日／
◆完全週休二日制（シフト制）
◆有給休暇
◆慶弔休暇
◆夏季休暇
◆年末年始休暇
◆完全週休二日制（シフト制）
◆有給休暇
◆慶弔休暇
◆夏季休暇
◆年末年始休暇
求人更新日
2024年4月12日
企業情報
会社名
伸栄重量工事株式会社
（企業カナ名称：シンエイジュウリョウコウジ)
（企業カナ名称：シンエイジュウリョウコウジ)
設立日
昭和56年
資本金
4,800万円
代表者
代表取締役社長 数間 健一
従業員数
23名（うち、女性：5名）
主要取引先
㈱上組、㈱三冷社、須賀工業㈱、東京冷機工業㈱ 他多数 ※五十音順
業種
設備管理・メンテナンス/設計事務所
事業内容
●重量物機器の更新工事
空調関連機器の搬入据付・解体撤去・足場工事をメインとしてその付帯工事を行っています。
空調関連機器の搬入据付・解体撤去・足場工事をメインとしてその付帯工事を行っています。
-
運搬は午前中で終わることが多いので、体力的にキツいことはほとんどありませんね。
-
応募された方全員とお会いしたいと思っています！見学する気持ちでいらしてください！
-
お気軽にご応募ください！
-
東京駅や武道館、テーマパークといった有名建造物に携わっています！！
-
プライベートもしっかり充実できる環境です！
その他・PR
- 募集背景
- 当社は空調設備の設置や解体、足場工事などを行っています。長年の技術力が強みで現場作業時には同業者からも歓声があがるほど。そのため、これまでに携わった案件も東京駅、武道館、テーマパークといった誰もが知る大型建造物が中心です。今回の募集では未経験の方も大歓迎！残業もほぼない働きやすい環境が整っています！
- 実際の給与例
- ★未経験
年収450万円 月給32万円＋賞与年2回＋決算賞与年1回
★経験者
年収480万円 月給35万円＋賞与年2回＋決算賞与年1回 - 待遇・福利厚生
- ◆社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
◆昇給年１回
◆交通費支給（月1万円まで）
◆賞与年2回（7月/12月）
◆決算賞与年1回（10月）
◆作業着付与
◆資格取得支援制度（過去3年間で、大型免許取得2名、中型免許取得2名の実績有り）
◆忘年会・新年会
◆安全大会
◆再雇用制度（上限年齢 無）70歳超えても現役で活躍中！
◆屋内禁煙 - 入社後の成長サポート
- 入社してからは先輩と一緒に業務に挑戦していきましょう！運転に不安があればはじめは助手席に先輩が乗るのでご安心を。中型、大型免許も会社負担で取得していただけます。はじめは2トントラックから運転していき、7トントラックに挑戦するのも可能です。また、倉庫での作業も、必ず一人ではなく先輩と一緒に進めていきます。チームで動く仕事なため、いつでも分からないことは確認しながら進められます。
- 心遣いができる人が活躍できます。（入社9年目：坪井）
- 前職は一般貨物を運ぶドライバーとして働いていました。会社の都合もあって転職することに。昔とびとしてちょっと働いてたものですからその経験も活かせるかもと入りました。前の働き方だと朝早くから夜遅くまで帰ってこれなかったのが、今は残業はほとんどなくて嬉しいですね。荷物を積む時には、使う人のことを考えて順番に積んでいきます。ちょっとの心配りが大事ですね。あとはドライバーだと一人で運転している時間が長いかもしれないですが、現場につけばとびの人もいますし事務所では倉庫担当の人たちと仕事をします。協力して働けているのも楽しいですね。未経験の方でも思いやりの気持ちがある方なら活躍できますよ！
- 未経験からはじめた社員ばかりですよ。（取締役：北浦）
- 今回の募集では応募者全員と会って話したいと思っています。ピアスあいてるからとか髪の色とか外見では判断しないのでご安心ください。だからといって志望理由をちゃんと言えないからとかでも落としませんよ！頑張りたい！って気持ちがあれば大丈夫です。社員もみんなフランクですから。きっとすぐに馴染めます。あとは入社してからキャリアチェンジで別の仕事に挑戦することも可能です。長く働ける環境は整っていると思います。
- 取材担当者より
- 同社には、重量とびの現場仕事一筋で貫いている方や、現場の経験を活かして営業に転向する方、はたまた完全未経験から挑戦する方と、様々な方がいる。取材を通して感じたのは、個々のやりたいことや適性に合った職種で働けるよう、考えてくれる体制が整っているということ。面接の場や実際に働き始めてからなど、様々な場面で、自分の希望を伝えていくことが可能だ。節目節目で自分の働き方を見直したくなった時には、都度相談すれば、きっと同社は受け入れてくれるだろうと感じた。
応募方法
選考プロセス
【STEP01】Web応募書類によるご応募
▼
【STEP02】面接(2回)
▼
【STEP03】内定
まずはお気軽にご応募下さい！
【type】の専用応募フォームからご応募下さい。
※応募の秘密厳守します
※ご応募いただいた後、随時ご連絡致します
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承下さい
◆ご応募から内定までは2週間程度を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。平日夜間の面接も可能です。お気軽にお問い合わせ下さい
◆結果については合否に関わらずご連絡致します
▼
【STEP02】面接(2回)
▼
【STEP03】内定
まずはお気軽にご応募下さい！
【type】の専用応募フォームからご応募下さい。
※応募の秘密厳守します
※ご応募いただいた後、随時ご連絡致します
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承下さい
◆ご応募から内定までは2週間程度を予定しております
◆面接日、入社日はご相談に応じます。平日夜間の面接も可能です。お気軽にお問い合わせ下さい
◆結果については合否に関わらずご連絡致します
応募資格
未経験歓迎！
◆学歴不問
◆普通免許（AT限定不可）
こんな方は大歓迎
◆中型または大型免許を持っている方
◆建築業界に興味がある方
◆ドライバーとしての経験がある方
◆運転が好きな方
◆これまでに建設業界で働いていた経験がある方
◆学歴不問
◆普通免許（AT限定不可）
こんな方は大歓迎
◆中型または大型免許を持っている方
◆建築業界に興味がある方
◆ドライバーとしての経験がある方
◆運転が好きな方
◆これまでに建設業界で働いていた経験がある方
ドライバーの他の求人はこんなものがあります
お仕事探しアドバイス
- この求人のような整備・メンテナンス業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
- キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、整備・メンテナンス業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:393万円です。男女比は男性・68%：女性・32%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が56%・就業中の人が44%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。整備・メンテナンス業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。
