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掲載期間:2015年08月31日〜2017年12月08日まで

  • 正社員
  • 未経験者歓迎
  • 第二新卒・既卒者可
  • フレックスタイム制
  • 年間休日120日以上
  • 土日祝日休み
  • 働くママ歓迎

三菱自動車工業株式会社

【生産管理】あなたの経験と知識で現場での生産性向上をリードしていってください!

仕事のやりがいや楽しさ

製品の全体像を把握した上で、幅広いフェーズにかかわれます。自分自身の技術とアイデアを活かして、高品質な製品を世に送り出すことができるのが魅力であり、やりがいですね。責任は重大ですが、その分エンジニアとしての視野が広がりますし、大きな達成感を味わえます。
また、社歴や年齢を気にせず、意見を自由に言い合えるフラットな社風の中で仕事ができます。特に転職者の人には、斬新な視点・発想で当社をどんどん変えていってほしいだけに、アグレッシブに挑戦してもらいたいと思います。自ら手を挙げる人材に仕事を任せていくのが当社の仕事のスタイル。他社では経験できないようなプロジェクトに出会えるチャンスが待っていますよ。

募集要項

仕事詳細
【仕事内容】
入社後は、生産管理業務全般をお願いします。自動車製造における生産計画の立案・調整・進捗管理及び生産工場での生産部品の手配や物流全般における企画、改善などの業務を担当してもらいます。海外工場への出張や将来的に海外駐在の可能性もあります。具体的には以下の業務を想定しています。

○生産計画の策定業務(勤務地:東京本社)
・営業からのオーダーを踏まえて国内・海外の生産工場の生産計画を立案・調整
○生産情報のBOMへの登録及び生産部品の手配業務(勤務地:岡崎市)
・生産作業配分及び設計変更手配
・新車種の部品データ整備・維持
・生産部品の手配
○物流業務全般における企画・改善業務(勤務地:岡崎市)
・製作所内の構内物流及びシステムの管理・改善(製作所生管)
・部品サプライヤーから工場への物流及び工場からの完成車出荷における物流についてトータルでの企画・改善(生産管理本部)
・海外からの輸入部品における物流の企画・改善
○海外工場向け生産部品の出荷業務(勤務地:岡崎市、名古屋市西四区、京都市)
・部品梱包から出荷までの作業計画の立案及び進捗管理
・包装・梱包の仕様検討と改善
・輸出入に関わる手配業務
・現場生産性向上の企画・改善
職種
物流、生産管理・製造管理
雇用形態
正社員
勤務地(住所)
東京都港区芝5-33-8
給与・年収
300万円〜400万円
月給20万3000円
※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します。

昇給:年1回(4月、成果・実績に応じて昇給します)
賞与:年2回(6月、12月)
待遇・福利厚生
・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による)
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)
・三菱車割引購入制度
休日・休暇
・週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日
・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)
・育児休業、育児勤務および子の看護休業制度
・介護休業および介護勤務制度
・ボランティア休業
求人更新日
2017年12月8日

企業情報

会社名
三菱自動車工業株式会社
本社所在地
〒1082733 東京都港区芝5-33-8
設立日
1970年4月
資本金
165,701百万円
代表者
相川哲郎
従業員数
12,848名 2015年7月時点
業種
自動車・輸送用機器
事業内容
(1) 自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
(2) 農業機械、産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。
(3) 中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。
(4) 計量器等の販売。
(5) 損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。
(6) 金融業。
(7) 前各号に付帯関連する事業。

その他・PR

社長はどんな人ですか?
社長は2015年現在61歳。初代「ギャランΣ(シグマ)」のデザインに惹かれ、1978年に当社に入社しています。その後、軽四輪事業本部や乗用車開発本部のプロジェクトマネージャーを務め、「ekワゴン」などのヒット作を世に送り出すなど、車両開発の責任者として活躍してきました。社長に就任したのは、2014年6月。以来、COO(最高執行責任者)として会社の方針・戦略を着実に遂行する役割を担っています。

社長が良く口にするのは、「よそがやらないことをやれ」という言葉。開発者だった頃に上司から幾度となく言われていたそうです。これからも当社が新しい時代を切り開いていくには、「よそがやらないことをやってやる」という熱い想いが欠かせません。それだけに、挑戦意欲にあふれる人と一緒に働きたいと語っています。
社長が考えるビジョンは?
さらなる成長に向けて、当社は2014年から3カ年の中期経営計画「ニューステージ2016」をスタートさせています。主要施策は次の6つです。これらを実現することにより、2016年度には売上高2兆6000億円の達成を目指したいと考えています。

○「戦略商品投入による売上高の増大」
○「次世代技術開発の推進」
○「新興市場での事業のさらなる拡大」
○「事業構造の改革」
○「安定した経営基盤の確保」
○「品質改革への取り組み」

初年度にあたる2014年度は、営業利益および経常利益、当期純利益のすべての利益項目で過去最高益を記録。幸先よい成果を導くことができました。これからも、EV・PHEVの先駆者として社会に貢献するとともに、持続的な成長と企業価値の向上に全力を注いでいきます。
働く場所の仕事環境は?
勤務地は、名古屋製作所・パワートレイン製作所 京都工場のいずれかです。

○名古屋製作所
アウトランダー・RVR・コルト・コルトプラス・グランディスなどを製造する当社の主要生産拠点です。現在、約5000名の従業員が働いています。愛知県岡崎市に位置しており、JR東海道新幹線「三河安城」駅からタクシーで約25分、名鉄本線「東岡崎」駅からタクシーで約20分ほど。従業員の多くは自動車で通勤しています。

○パワートレイン製作所 京都工場
ロボットと人とが協業するほか、MESインタフェースを採用した先進の品質管理システムを導入した工場です。京都市右京区に位置しており、阪急電車「西院」駅や京阪電車「四条」駅、JR西日本・JR東海・近畿日本鉄道「京都」駅で降りて「南広町」まで市バスで行けます。

応募方法

選考プロセス
キャリコネ転職からご応募ください。

書類選考→適性検査→面接(3回)→内定
採用人数
若干名
応募資格
【必須条件】
・生産管理業務の経験をお持ちの方
・PCスキル(ワード、エクセル、アクセス 等)

【歓迎条件】
【望ましい経験】※必須ではありません
・生産管理に関する資格、実務経験
・英語力のある方
・CADなど図面に関わる業務経験のある方
(CATIA-V5、オートCAD等)

【最終学歴】
専門学校・短大卒以上

お仕事探しアドバイス

この求人のような自動車・輸送機器関連業界への転職を考えているユーザーの情報まとめ
キャリアインデックスに登録をしているユーザーの中で、自動車・輸送機器関連業界希望のユーザーは、現在の年収が平均:492万円です。男女比は男性・90%:女性・10%で、平均年齢は54歳です。これまでに平均3回ほどの転職を経験しており、現在は離職中の人が48%・就業中の人が52%です。また、この業界には、英語スキルが全く不可レベルで応募可能な職種の求人もあります。自動車・輸送機器関連業界の求人にご応募される際は是非ともご参考にしてください。